Помогите разобраться. снял печку, прочистил; стало теплей, но напор слабый
Сообщение отредактировал mr.ZiL-157: 04 October 2012 - 19:04
Отправлено 04 October 2012 - 19:02
Помогите разобраться. снял печку, прочистил; стало теплей, но напор слабый
Сообщение отредактировал mr.ZiL-157: 04 October 2012 - 19:04
мерседес w123 1983гв. об. 2.0 4-МКПП К-джитроник.
Отправлено 04 October 2012 - 21:08
насчет циркуляционного насоса как у 124 не задумывался?Помогите разобраться. снял печку, прочистил; стало теплей, но напор слабый
Отправлено 04 October 2012 - 21:19
Сколько показывает напорометр ?но напор слабый
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 04 October 2012 - 21:51
Пробка радиатора правильная?Помогите разобраться. снял печку, прочистил; стало теплей, но напор слабый
Отправлено 05 October 2012 - 09:18
в том-то и дело, воздух дует горячий, но сравнивал с другими авто, у тех на третьем положении с сиденья сдувает, а тут напор на много слабее; почему так ?Сколько показывает напорометр ?
И как ваще напор мерил ?
![]()
Температура движка какая ?
Удачи !
мерседес w123 1983гв. об. 2.0 4-МКПП К-джитроник.
Отправлено 05 October 2012 - 11:41
Так про какой напор мы говорим ?
Охлаждающей жидкости или воздуха ?
Видимо, про воздух.
Вытаскивай мотор печки (кажись со стороны пассажира снимается), и вычищай каку.
http://www.oldmerin....=...t&p=1172269
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 05 October 2012 - 13:52
Ребята, печку снял , разобрал, прочистил радиатор рпоклеил его уплотнителем собрал, дует горячий но напора воздуха нетТак про какой напор мы говорим ?
![]()
Охлаждающей жидкости или воздуха ?
Видимо, про воздух.![]()
Вытаскивай мотор печки (кажись со стороны пассажира снимается), и вычищай каку.
http://www.oldmerin....=...t&p=1172269
Удачи !
мерседес w123 1983гв. об. 2.0 4-МКПП К-джитроник.
Отправлено 05 October 2012 - 14:51
Пиши понятнее - все ведь подумали про антифриз.
Сам мотор не разбирал ? Была как то тема, что мотор шумит, но не дует.
Шум мотора есть ?
В том случае оказалось, что мотор крутил не в ту сторону.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 10 October 2012 - 16:08
Спасибо за подсказку,Пиши понятнее - все ведь подумали про антифриз.
Сам мотор не разбирал ? Была как то тема, что мотор шумит, но не дует.
Шум мотора есть ?
В том случае оказалось, что мотор крутил не в ту сторону.
Удачи !
мерседес w123 1983гв. об. 2.0 4-МКПП К-джитроник.
Отправлено 10 October 2012 - 16:17
Молодца!Спасибо за подсказку,
мой случай оказался аналогичным. полярность поменял, теперь работает как надо.
Отправлено 18 November 2012 - 20:01
та же беда ...
поток идет ооочень слабый ... из воздуховодов..)))
что на максимальной скорости что на маленькой - разницы нет ...(((
стоит нажать кнопку рециркуляции салона,
сразу же идет нормальный поток ...
но так машина быстро запотевает ...
в моем случае тоже полярность???
W124 E280 АКПП 1993 г.в.
WDB1240281C082642
Отправлено 18 November 2012 - 20:05
В твоём случае- фильтр салонный забит или мокрый.та же беда ...
поток идет ооочень слабый ... из воздуховодов..)))
что на максимальной скорости что на маленькой - разницы нет ...(((
стоит нажать кнопку рециркуляции салона,
сразу же идет нормальный поток ...
но так машина быстро запотевает ...
в моем случае тоже полярность???
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
Отправлено 19 November 2012 - 13:18
как фильтр???В твоём случае- фильтр салонный забит или мокрый.
W124 E280 АКПП 1993 г.в.
WDB1240281C082642
Отправлено 19 November 2012 - 16:01
как фильтр???
![]()
пока не нажму кнопку рециркуляции салона, вааще не дует ...
при нажатой кнопке очень прилично дует ...
точно фильтр???
Да это забитые салонные фильтры находятся под приводом дворника.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Отправлено 20 November 2012 - 00:54
Всем привет!
Имеется w124 CE320, Печка автоматическая с кондеем.
Вопрос в чем может быть причина, воздух еле дует по бокам по центру можно скозать что совсем нет. Как бы не менялись темпы, результат один. В влажную погоду когда лобовое стекло запотевает его не как не обдувает из отверстий для окон. Думал фильтр засорился. Разобрал, под дворником фильтра там. Что может быть??? Сам весь моторчик???
Машина была куплена этим летом и на это никто не обратил внимания ((((
Второй вопрос, что находиться под самой печкой Вопрос к тому, если туда чтото упадет, под полосмасовый кожух печки где стоит моторчик. Та вроде видна кокаята резинка.
Отправлено 21 November 2012 - 07:11
Отщелкивай пластиковый кожух и под ним увидишь вентилятор.
Снимай его и смотри под него.
Если авто ездило без фильтров то увидишь забитый испаритель кондея.
Вот в нём и причина слабого напора воздуха.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Отправлено 25 November 2012 - 20:28
Попробовал снять моторчик, видно тока 2 болта спереди. Не как не снимаеться крутиться тока немного вправо влево. На фото в нете моторчик держиться на 4 болтах. Кто Нить сталкивалься с таким. Чтото держит по середине немогу понять (((( может денуть надо
Отправлено 28 November 2012 - 00:06
Попробовал снять моторчик, видно тока 2 болта спереди. Не как не снимаеться крутиться тока немного вправо влево. На фото в нете моторчик держиться на 4 болтах. Кто Нить сталкивалься с таким. Чтото держит по середине немогу понять (((( может денуть надо
По середине держит его металлическая скоба.Ближе к стеклу на моторчике увидишь ее хвост ковырни она отсчелкнится.
w124. E280. 5АКПП (722,504),ASD, HFM ,КРУИЗ, M104,94г.в.webasto
Отправлено 28 November 2012 - 09:23
если не работают изменения направления воздуха в электронном климате, это значит что блок навернулся и не подает сигнал на пневмоклапана...
Отправлено 30 November 2012 - 01:31
если не работают изменения направления воздуха в электронном климате, это значит что блок навернулся и не подает сигнал на пневмоклапана...
Если не сложно можно объяснить где он есть, И как это проверить.
На чем он еще держиться ? по середине крутиться и всеб или силой надо ?
Сообщение отредактировал zuzukaider: 30 November 2012 - 22:50
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных