Сообщений в теме: 63

[denis-kmv]

Добрый день. Нужен совет, делал контрольные замеры как описано в теме. проверяя налив с форсункима и без при замыкании бензонасоса получил результат - 150 мг. в минуту при полном нажатии на лопату. Для этого мотора это мало или нормально???

[denis-kmv]

давление при работающем бензонасосе

Прикрепленные изображения

• 

[denis-kmv]

налив в минуту без форсунок

Прикрепленные изображения

• 

[denis-kmv]

налив в минуту с форсунками

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

Добрый день. Нужен совет, делал контрольные замеры как описано в теме. проверяя налив с форсункима и без при замыкании бензонасоса получил результат - 150 мг. в минуту при полном нажатии на лопату. Для этого мотора это мало или нормально???

Мерится без форсунок. 160-170мл/мин.
Раскрою тебе маленькую тайну, только тебе.
На ветке есть темы "важно" и там сводная таблица , пригодится еще не раз.
http://www.oldmerin....showtopic=75414
Налив отличный ровный, ни чего не крути. Сколько без форсунок?
Давление это чего, насоса или какой-то из камер? Такой манометр подойдет только для замеров давления насоса. Для замеров диф. давления, Нужен манометр, на 6bar, с делением 0.1bar., как минимум.

[124/4ever]

давление при работающем бензонасосе

Манометр похоже кривой, или давление выше нормы.
должно быть 5.3 - 5.5, а у тебя почти 6 выдает.
скорее всего манометр.

[denis-kmv]

[quote name='tolstun66' date='17.10.2012, 13:37' post='1502390']
Давление это чего, насоса или какой-то из камер?

 

без форсунок 1 фотка, столько же - 150 мг.
давление насоса.
Так что? Добавлять?

Сообщение отредактировал denis-kmv: 17 October 2012 - 15:35

[tolstun66]

Ни чего не добавлять. Докрутишься. Таблицу по ссылке смотрел? Какое там давление насоса должно быть?

[Serbo]

Руки чешутся?)) что не устраивает хороший налив немного меньше 160-170мл для твоего движка, по таблице.
не трогай ничего замени все сеточки входные и фильтр топливный и не трогай там ничего. в дозаторе.
если есть проблемы то точно они не в дозаторе копай дальше. а так остань от авто,сделаеш только хуже, я про дозатор.

[KOTYARA]

Так что? Добавлять?
[/quote]
150 мг. - если это граммы то уменьшать до 130-135 грамм .если миллилитры до надо 180 ...все это при дифдавлении 0.4
вес банки учел ?

Сообщение отредактировал KOTYARA: 17 October 2012 - 20:23

[KOTYARA]

давление при работающем бензонасосе

манометр не точный нужен 1 % ...чтобы через 0.1 бар

[denis-kmv]

[quote name='Serbo' date='17.10.2012, 17:30' post='1502615']
Руки чешутся?)) что не устраивает хороший налив немного меньше 160-170мл для твоего движка, по таблице.

 

Руки не чешутся - завести не могу... Так бы и не лез в дозатор. Решил все проверить с 0. Машину взял недавно, прежний хозяин дозатор поменял но не регулировал, да и вообше ничего не делал, даже не мыл, так и продал. Расход хереть какой. Недавно не завялся на горячую(прям на заправке), с троса завелс но сильно троил. домой приехал и все... Теперь в поисках проблемы. Свечи выкрутил - они черные и мокрые. Поэтому и спаршиваю совет.

[denis-kmv]

150 мг. - если это граммы то уменьшать до 130-135 грамм .если миллилитры до надо 180 ...все это при дифдавлении 0.4
вес банки учел ?
[/quote]

 

Взял мерный стакан для жидкости и по 50 миллилитров. отмерил на бутылках (как на фотках). Получается налив 150 миллилитров в минуту. Это нормально? Сетку на дозаторе поменял.

Сообщение отредактировал denis-kmv: 17 October 2012 - 20:58

[KOTYARA]

проблемы. Свечи выкрутил - они черные и мокрые. Поэтому и спаршиваю совет.
[/quote]

 

Свечи выкрутил - они черные и мокрые. Поэтому и спаршиваю совет. -- нужно снять крышку трамблера и вычистить с двух сторон или заменить лучше + состояние катушки

[Лёхa]

Вот тут видео есть (http://www.youtube.c...bed/gg95D-3Wf0E)
Но вначале поменяй свечи, у меня так было троил пердел не ехал, выхлопная раскалена была, а так что немного подгорела шумка в тоннеле. Мучался долго что только не делал - не заводилась, свечи чистил и только когда поставил новые, завелась с полоборота, потом подстроил СО и ЭГРД как на видео и отлично все заработало, расход с 20+ до 13 в городе 10 по трассе.

[peremaz]

Вот тут видео есть (http://www.youtube.c...bed/gg95D-3Wf0E)

Это видео "кривое". Так регулировать нельзя. Человек "нахватался верхушек", делает и тем более учит делать неправильно...

[Лёхa]

а можно узнать что именно не правильно. У меня после такой настройки машина стала просто лететь. После настроки проверил диффдавлеине все в норме. А самое главно свечи стали кирпичного цвета, а не постоянно черные. Чуть педали касаешья отзывается моментально и тяга как у самолета. И самое главоне ще и расход заводской.

[peremaz]

а можно узнать что именно не правильно.

Ты просто угадал с настройкой, ведь сам пишешь, что дифдавление стало в норме. Там на видео этот парень обогащает смесь с помощью ЭГРД...а это не правильно, как раз дифдавление и свалится. Он перекос ровняет винтом СО, по току ЭГРД.

Сообщение отредактировал peremaz: 18 October 2012 - 08:16

[Лёхa]

Ты просто угадал с настройкой, ведь сам пишешь, что дифдавление стало в норме. Там на видео этот парень обогащает смесь с помощью ЭГРД...а это не правильно, как раз дифдавление и свалится. Он перекос ровняет винтом СО, по току ЭГРД.

Да но ведь там и на диффдавлении вилка не большая 0,35-0,45, вот она как раз током получается и выставляет нобходимое.
Я думаю что это просто две методики, можно и током, а можно и давлением, ведь одно вытекает из другого или я не прав? Можно даже сказать, что током это тонкая настрока.

[KOTYARA]

Да но ведь там и на диффдавлении вилка не большая 0,35-0,45, вот она как раз током получается и выставляет нобходимое.
Я думаю что это просто две методики, можно и током, а можно и давлением, ведь одно вытекает из другого или я не прав? Можно даже сказать, что током это тонкая настрока.

чисто механически должно быть правильно для начала ,а потом если нужна лямда и она исправна ,ровно как и двигатель тогда
от нее будет небольшой толк .а так чуть механика не так лямда будет тварить неприятные бяки ...вплоть до остановки мотора