проблема вот в чем когда включаю вентилятор печки на 2 и выше скорось горит предохранитель если на первой то под главним тормозным розкаляеться какаето пружина их там несколько но красной становиться одна что это такое помогите просто стою незнаю что делать стремно
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
пружина розкалилась до красна
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 10:39
w126 103.983 WDB12602212080059
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 10:42
Срочная замена мотора вентилятора печки - жрет недопустимо большой ток.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 10:44
а что за пружина ?Срочная замена мотора вентилятора печки - жрет недопустимо большой ток.
Удачи !
w126 103.983 WDB12602212080059
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 10:48
Это добавочное так сказать сопративление.а что за пружина ?
Греться может по причине: Или тама уже весь корпус этого сопративления прогнил от гомна которое закрыло усю конструкцию и все это хоз-во так сказать коротитт или как писалось ранее наступает полный кирдык мотору печуги.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 11:07
[quote name='hrum' date='19.10.2012, 11:39' post='1504326']
проблема вот в чем когда включаю вентилятор печки на 2 и выше скорось горит предохранитель если на первой то под главним тормозным розкаляеться какаето пружина их там несколько но красной становиться одна что это такое помогите просто стою незнаю что делать стремно
вполне возможно что у мотора печки плохой контакт с массой и массу тянет именно через эту пружину, от чего она и нагревается...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 11:35
Тогда мотор просто не будет крутиться.вполне возможно что у мотора печки плохой контакт с массой
Это новое слово в электротехнике.и массу тянет именно через эту пружину, от чего она и нагревается...
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
Токоограничивающее (добавочное) сопротивление. Оно нагревается (от чрезмерного тока), раскаляется, сопротивление его увеличивается, ток в цепи ограничивается. Иначе загорится мотор печки.что за пружина ?
Меняй мотор.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 11:48
тогда еще вопрос мотор подходит от других мерсов или машин?
w126 103.983 WDB12602212080059
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2012 - 12:02
Для начала свою машинку пропиши :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
От других мерсов - подходит, если печка такая же.
От других машин - в "колхоз" ходи, темы ищи, ставили ребята.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2012 - 09:18
мотор печки целый
буду теперь по проводке смотреть
w126 103.983 WDB12602212080059
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2012 - 09:52
Аааа. так у тебя 126-й , дык еще и со 103-м , я этим хочу сказать. что на рестайлах проводка слабая и очень чувствительна ко всем вмешательствам не стационарным и кустарным .... Вскрывай Коробку предов, и там возможно увидишь много сюрпризов, Листву и говно в нише где это сопративление стоит давно убирал\приберал ?мотор печки целый
буду теперь по проводке смотреть
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2012 - 11:13
убираю переодически но ту да тяжело подлесть(Аааа. так у тебя 126-й , дык еще и со 103-м , я этим хочу сказать. что на рестайлах проводка слабая и очень чувствительна ко всем вмешательствам не стационарным и кустарным .... Вскрывай Коробку предов, и там возможно увидишь много сюрпризов, Листву и говно в нише где это сопративление стоит давно убирал\приберал ?
плюс подходит к колодке нормально а потом беда (
на печку подходит плюс и масса а с колодки выходит 4 плюса ,где они сходятся в один?
w126 103.983 WDB12602212080059
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2012 - 21:22
Это как определил ?мотор печки целый
Ну-ну...вентилятор печки на 2 и выше скорось горит предохранитель если на первой то под главним тормозным розкаляеться какаето пружина
![:(](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_sad.gif)
![:smile:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 19:40
[quote name='ЗоМер' date='20.10.2012, 21:22' post='1505531']
Это как определил ?
ездик к одному знакомому он ел.моторами занимается все норм!
w126 103.983 WDB12602212080059
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 20:57
hrum
мотор наверно так проверяли : сняли с авто , затащили в бокс . проводами для прикуривания авто подцепили на прямую к аккуму , всё . мотор крутится , провода не греются . чё вам ещё надо то !!!
парняга мерса своего на прочность испытывает . пока не сожжёт не успокоится . предлагаю для ускорения процесса вместо преда шунт медный воткнуть . ну или хотябы амперметр дешёвинький купить и ток померить . лучше амперметр за 200 рубл спалить чем машину .
про массу тоже понравилось , поржал от души .
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 21:06
У меня такая же фигня с печкой, ставил её на замер дома источник питания зарядное устройство для аакумулятора, так моторчик печки при включении с 14 вольт просаживает напряжение до 5,9 вольт прикинь каково твоему генератору в таком режиме работать, так недалеко до перегарания реле регулятора(что у меня случилось). Вывод один мотор печки начинает греть проводку напрягает генератор и как следствие отсутствия заряда с генератора, садит аккумулятор. Вот такая арифметика.Меняй моторчик печки и катайся без хлопот.
W126 300 SE
W124 500 E
R129 500 SL
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 21:52
У меня такая же почти проблемма , но у меня горит предохранитель на 4 ой скорости , на всех остальных нормально ! Мотор не давно поменял брал бу но вроде хороший смазал его и поставил !
В чем может быть проблемма ? И какой ток потребляет мотор ? Тестер есть могу промерить но какого значение должно быть ?
W124 E 220 93 года WDB1240221B940390 М111.960, 150 кобыл , МКПП .
продал мерсика ((( 3 года верой и правдой ! Куплена Volvo C70, 2.4 литра, Турбонаддув,240 л.с 1998 года !
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2012 - 22:00
liltorik
всяко меньше чем номинал преда а сколько не знаю
СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
W210 1996 E280
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 10:33
На W201 :пред как правило
F1 (16А) электродвигатель вентилятора отопителя, реле включения доп. вентилятора кондиционера(обмотка).
На W126 :
16 (25А) Электродвигатель вентилятора отопителя.
На W123 :
8(16А)- Вентилятор отопителя салона.
На W124 :
12(25А) - Электродвигатель вентилятора отопителя.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2012 - 20:40
вот вы пишите что мотор печки но почему при снатой колодки с печки тоже пред горит?
w126 103.983 WDB12602212080059
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных