Уважаемые мерсолюбители, подскажите пожалуйста, у меня в машине (190 мерс 2.0 87 года) плохо работает печка. а именно когда стою. на первой скорости вентилятора, хоть как то греет, на остальных вообще прохладой дует. но когда я в движении она работает лучше, вроде и на второй скорости греет и на третей, но стоит только остановиться на светофоре или еще где нибудь, сразу температуру меньше выдает. из за чего это может быть. на носу зима и морозы, мерзнуть не очень хочеться((( Прошу помощи...

печка на 190
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 18:12
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2012 - 22:41
Как вариант - замена радиатора печки.
Забит радиатор (накипь). Можно попробовать промыть. Поиск.когда стою. на первой скорости вентилятора, хоть как то греет, на остальных вообще прохладой дует. но когда я в движении она работает лучше, вроде и на второй скорости греет и на третей, но стоит только остановиться на светофоре или еще где нибудь, сразу температуру меньше выдает.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2012 - 07:51
Уважаемые мерсолюбители, подскажите пожалуйста, у меня в машине (190 мерс 2.0 87 года) плохо работает печка. а именно когда стою. на первой скорости вентилятора, хоть как то греет, на остальных вообще прохладой дует. но когда я в движении она работает лучше, вроде и на второй скорости греет и на третей, но стоит только остановиться на светофоре или еще где нибудь, сразу температуру меньше выдает. из за чего это может быть. на носу зима и морозы, мерзнуть не очень хочеться((( Прошу помощи...
смотри дополнительный насос на отопитель,и "яйца" ....
W124, M-102.922 (карб.2-ЕЕ).АКПП 722.408,1987 год.
WDB1240201A450239
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2012 - 08:36
У него 190 !? нет там этого.смотри дополнительный насос на отопитель,и "яйца" ....
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2012 - 08:55
значит радиатор промывать, мужики?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2012 - 09:21
Не заниматься ерундой (всё равно хорошо не вымоешь, а то и потечёт потом), а потратить пару дней, вооружившись книжкой, и поменять радиатор печки на новый. После чего наслаждаться жарой в салоне при минус 30 в течении ближайших 10 лет. Обычно печки умирают от неграмотной охлаждайки заливаемой в целях "экономии". Лить только хороший антифриз (шелл, ликви) или концентрат разбавленный ДИСТИЛИРОВАННОЙ водой. На 190 печка простая и менять долго но не сложно. (при замене не забыть запастись двумя метрами оконного поролонового уплотнителя сечением 0,5или 1,0 см, ножницами и клеем момент для крепления оного, чтоб потом не создавать тему "печка в салон не дует").
Я себе брал радиатор, на бескондейную печку, цельно-медный, производитель г.Москва (фирму не помню, т,к, это было 5 лет назад), после того как родная летом лопнула по пластику и обожгла правую ногу .
Сообщение отредактировал Temruychanin: 24 October 2012 - 09:30
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2012 - 18:37
спасибо большое, завтра же поеду покупать и менять радиатор печки!
#8
ОФФЛАЙН
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2012 - 14:45
на 123 я решил этуже проблему установкой дополнительного насоса в систему охлаждения от 124 или 126 не помню. многие ставят от газели....
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 08:03
Товарисчи, просветите! В бескондейном варианте нижнее отверстие в перегородке должно быть закрытым? При кондейном вентиляторе там стоит движущаяся заслонка с клапаном рециркуляции.

На нижнем фото бескондейный вариант я так понимаю?

#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:21
Нижняя фото не открывается, но при безкондее там нет нижней дырки.

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:30
есть, это слив и закрывать его ничем не надо.Нижняя фото не открывается, но при безкондее там нет нижней дырки.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:35
есть, это слив и закрывать его ничем не надо.
Саня, на чите , куда печка ставится. У нас же одна дырка в салон.

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:38
Я об этом догадывался, но мысль пришла уже поздно.Нижняя фото не открывается, но при безкондее там нет нижней дырки.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:40
Я не про слив имел ввиду. На перегородке отсека. При кондейной версии там стоит (на корпусе вентилятора) движущаяся заслонка с клапаном рециркуляцииесть, это слив и закрывать его ничем не надо.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:42
Я не про слив имел ввиду. На перегородке отсека. При кондейной версии там стоит (на корпусе вентилятора) движущаяся заслонка с клапаном рециркуляции

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 09:51
ааа, на щите, да нижняя закрыта.Саня, на чите , куда печка ставится. У нас же одна дырка в салон.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 10:01
Поздно до меня дошло. Вчера прикручиваю центральную бороду, чОй-то моторчик вентилятора видно, может так задумано автором Внутрисалонный воздух будет гонять, я так понимаю?
Сообщение отредактировал merdeses: 22 September 2015 - 10:02
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 10:17
скорее сосать лишний холодный, снаружи можно спокойно заглушку поставить.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2015 - 10:21
Что можно придумать с заглушкой? Чем закрыть?скорее сосать лишний холодный, снаружи можно спокойно заглушку поставить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных