Сообщений в теме: 28

[K-O-T]

Даров всем, напишите что нужно купить для полной замены подвески дизелька 617, и какой фирмы лучше.

[Slavabiker]

Даров всем, напишите что нужно купить для полной замены подвески дизелька 617, и какой фирмы лучше.

Доброго времени суток. Самому интересен этот вопрос. Думаю, что обе подушки сразу и аммортизаторы. По поводу заднего крепления вопрос пока ? отлисается оно от 240D например или от бензинки. Не сравнивал ещё.

[Cannibal Mad]

Даров всем, напишите что нужно купить для полной замены подвески дизелька 617, и какой фирмы лучше.

Две подушки дизеля, одна подушка КПП, два амортизатора двигателя... Фсё...
Лучше всего оригинал, дальше смотри по ценам сам... Exist в помощь.
http://www.elcats.ru...DIESEL VEHICLES

[Man67]

два амортизатора двигателя
Exist в помощь.
http://www.elcats.ru...DIESEL VEHICLES

под каким номером эти аморты на схеме элкатса? И в какой подгруппе? чето не вкурю. В 1-й подгруппе, под номером 17? Они?

[АНДДРЕЙ]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу . Купил 123 с 617 двигло.Амморов на двигатель не было . и не понятно куда их ставить. Нижние концы есть куда вставлять , а вот верхние, судя по элкатсу , вставляются в деталь №65 , но у меня на авто такой нет , и не представляю куда вонзить верхние штоки амморов?

[persona_non_grata]

Вот в эту балку верх амортизаторов и вкручивается, балка крепится к поддону по-моему.

[АНДДРЕЙ]

Благодарю за подсказку!!

[berlad W124]

а как все это счастье установить на 616 мотор????
фото ни у кого нет?

[persona_non_grata]

а как все это счастье установить на 616 мотор????

Какое счастье? Амортизаторы? Коробка механика/автомат?

[berlad W124]

Какое счастье? Амортизаторы? Коробка механика/автомат?

а коробка то тут причем???

 

аммортизаторы конечно...

[persona_non_grata]

При том, что на 615/616 амортизаторы ставились на машины с автоматами, а с механикой не ставились.

 

Но, если вдруг захочешь поставить, то надо будет лапы мотора поменять.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 18 December 2012 - 06:36

[berlad W124]

При том, что на 615/616 амортизаторы ставились на машины с автоматами, а с механикой не ставились.

 

Но, если вдруг захочешь поставить, то надо будет лапы мотора поменять.

нужны лапы именно от 616 с автоматом???? или от 617?
фото нет случайно? как хоть выглядят...

[persona_non_grata]

Нужны лапы от 615/616 с автоматом, только зачем?

[berlad W124]

Нужны лапы от 615/616 с автоматом, только зачем?

ну хуже наверно точно не станет)))
надо попробовать...

[Man67]

нужны лапы именно от 616 с автоматом???? или от 617?
фото нет случайно? как хоть выглядят...

Завтра сфотаю 616. Как раз двигатель снят в гараже стоИт... Только у мну почему-то одна лапа под амортизатор. Левая (там где тнвд). Заодно посмотрю на машине с 617-м, чем там они отличаются, самому стало интересно.

[berlad W124]

Завтра сфотаю 616. Как раз двигатель снят в гараже стоИт... Только у мну почему-то одна лапа под амортизатор. Левая (там где тнвд). Заодно посмотрю на машине с 617-м, чем там они отличаются, самому стало интересно.

а с завода как должно быть??
одна или обе?? если одна то какая???

 

точно заморочусь)))

[Man67]

а с завода как должно быть??
одна или обе?? если одна то какая???

 

точно заморочусь)))

не знаю как с завода, у меня на 616 одна лапа под амрт. Верхний конец аморта крепится к лапе, нижний к балке подвески. Но кстати, в этой балке отверстия для аморта - с обоих сторон. Т.е. предусмотрено 2 аморта. сделаю фотки....
а вот что за скоба под номером 65, так и не пойму... Может это и есть балка подвески? но вроде непохожа

Сообщение отредактировал Man67: 19 December 2012 - 01:36

[persona_non_grata]

Вот 617, балка 65 прикручена к поддону (верхнее крепление амортов):

 

Вот тут видно одно нижнее крепление (ухо приваренное к балке между лонжеронами):

[persona_non_grata]

не знаю как с завода, у меня на 616 одна лапа под амрт.

По-моему так и должно быть, вечером уточню, если найду.

[Serega 292]

Долго читал все что написано..в общем на моем 617-м уж точно никто не колхозил.. стоит механика коробка стоит амортизатор двигателя с правой стороны один (со стороны пассажира) называется по книге как гаситель вибрации (колебаний) вродь как.. , менять нужно если хочешь все новое это: подушки двигателя, если мертвый то и амортизатор, подушку под коробкой, можешь ограничитель двигателя (по комплектующим фирму желательно лемфердер) .. а в чем вобще проблема возникла что решил все заменить все?