Откуда может течь вода в печку?
Туда, где вентилятор стоит. Течёт именно вода, пробовал на вкус, да и ездил пару недель без печки с разобранным салоном, в сильный дождь заметил подтёк откуда-то сверху из воздухозаборника.
С какой туда стороны можно залезть, снаружи решётки воздухозаборников снимать и центральную панельку или из салона? И что там вообще смотреть?

Вода в печке W123
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:02
Велик colnago
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:08
Сливы в моторном отсеке из полости воздухозаборника разожми - толстые резинки там, сужающиеся книзу. Каку вычисти оттуда.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:22
Мордом к мотору. Левее краника печки - одна трубка слива. Справа (примерно симметрично) - другая. Снизу сплющены. Пальцами разожми (надави с боков).
Сунь снизу мягкую проволочку туда, полив в воздухозаборники водичкой.
А ваще лучше снять полочку перед лобовым, и вычистить все там.
Да, от левого (мордом к машине) слива дворника (под креплением поводка дворника)трубка идет. Если отклеилась - вода в салон потечет. Снимать полочку перед лобовым, клеить.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:33
Спасибо, понял.
Только как снимать всё это, там на средней полке в крепеже надо совсем тоненькие круглые штифты внутрь вдавливать, а на воздухозаборниках прямоугольные. Как бы их так вдавить, чтоб они не улетели в печку или куда-нибудь ещё? Может хитрости какие есть или чисто на удачу?
Велик colnago
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:47
Угу потом их подберешь, и снова вставишь. Мну потом туда пласмассовые дюбеля вставил, и саморезы закрутил. (пропали штифты).на средней полке в крепеже надо совсем тоненькие круглые штифты внутрь вдавливать
Никуда они не улетят - так и останутся лежать внизу. Подберешь - и аналогично вставишь сверху. Не боись - все просто там.на воздухозаборниках прямоугольные. Как бы их так вдавить, чтоб они не улетели в печку или куда-нибудь ещё
Как сымешь, вычистишь там - заантикорь до дури. Грунт по ржавчине, как встанет - мастикой антикорной все залей.
Механизм дворника (тяги, рычаги) - обильно пролей моторным маслом. Сверху нанеси любую консистентную.
Хорошо бы снять центральную шестерню дворника (с контактами). Отмыть от старой смазки, подогнуть контакты, смазать.
Разъем мотора дворников сними, смажь контакты. Взад вставь.
Все получится - лезь туда.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 00:52
Вспомнил. Не штифты - обоймы штифтов рассыпались.Угу потом их подберешь, и снова вставишь. Мну потом туда пласмассовые дюбеля вставил, и саморезы закрутил. (пропали штифты).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 01:00
Я помню снимал на одной машине, парочка штифтов телепортировалась куда-то в параллельные миры, так и не нашёл. Завтра, если погода позволит, буду разбирать, чистить, мазать.
Велик colnago
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 01:07
Будет возможность - пофоткай, мож кому пригодится.
Я лазал туда задолго до Олмерина, и до эры цифрового фото...
Но до сих пор все работает.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 04:22
У меня в салон текло под резинкой стекла. Тока не на печку, справа по движению. Прогнило качественно.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 09:00
Не, у меня конкретно в воздуховод течёт, снимал мотор печки, вычерпывал кружкой воду.У меня в салон текло под резинкой стекла. Тока не на печку, справа по движению. Прогнило качественно.

Велик colnago
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 09:40
Чтобы штифты не улетели в недра, проталкивай их сверх осторожно. Тогда они не выстрелят внутрь. Буквально, чтобы они упали внутрь при последнем касании.Не, у меня конкретно в воздуховод течёт, снимал мотор печки, вычерпывал кружкой воду.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 13:17
ДиназаворЯ лазал туда задолго до Олмерина, и до эры цифрового фото...
![]()

У меня тоже подтекает на пассажирской стороне, но не могу локализовать откуда именно...У меня в салон текло под резинкой стекла. Тока не на печку, справа по движению. Прогнило качественно.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2012 - 18:39
Диназавор
![]()
У меня тоже подтекает на пассажирской стороне, но не могу локализовать откуда именно...
У меня текло справа вверху, под резинкой. Туда ведет белый след грунтовки. За полгода под нее протекло почти 3 литра воды (стояла на стоянке). Лужа была на всей правой стороне пола.
Все равно не понял - откуда воду вычерпывал? Если текло в воздуховод и попало в печку, то вся вода была бы на полу.Не, у меня конкретно в воздуховод течёт, снимал мотор печки, вычерпывал кружкой воду.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 31 October 2012 - 18:42
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2012 - 01:43
Парни подскажите сколько Антифриза в 123 нужно ? чет найти не могу 2 литра дизель, 10литров больше?
Сообщение отредактировал Serbo: 01 November 2012 - 01:43
W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2012 - 04:28
Лей пока льется. В любом случае 10 литров покупать.Парни подскажите сколько Антифриза в 123 нужно ? чет найти не могу 2 литра дизель, 10литров больше?
вот тут есть про 123 http://www.mbclub.ru/about/model/
а тут про 2-х литровый дизель http://www.mbclub.ru...l...kal&id=1856
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 00:16
Разобрал, почистил, смазал, пофоткал. Обнаружил забитый водосток от основания пассажирского дворника. Могло через него течь. Но всё равно придётся опять разбирать, потому что надо было запасаться поролоном, им должна быть обклеена средняя панель, а он уже старый весь и рассыпался, а через стыки тоже может течь.
Велик colnago
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 04:49
Поролон для предотвращения скрипов и прочего между деталями. Как герметик он никакой.Разобрал, почистил, смазал, пофоткал. Обнаружил забитый водосток от основания пассажирского дворника. Могло через него течь. Но всё равно придётся опять разбирать, потому что надо было запасаться поролоном, им должна быть обклеена средняя панель, а он уже старый весь и рассыпался, а через стыки тоже может течь.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2012 - 05:46
Ну хоть какой-то.
Велик colnago
#20
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных