Сообщений в теме: 24

[chaki_33r]

Доброе время суток. Вопрос в следующем. Машинка иногда дергает еле заметно при езде. А иногда даже слышно как стреляет в трубу. Соответственно в этот момент падает динамика авто, обороты не особо большие в этот момент. Такое чувство будто пропуски зажигания. Кто что подскажет ?

[Slava80]

косу проводки перебирал? Она к этому времени на 104х моторах уже в труху становится, может там где то перемыкает.

[Stiv]

Доброе время суток. Вопрос в следующем. Машинка иногда дергает еле заметно при езде. А иногда даже слышно как стреляет в трубу. Соответственно в этот момент падает динамика авто, обороты не особо большие в этот момент. Такое чувство будто пропуски зажигания. Кто что подскажет ?

 

Меняй колпаки свечные вместе со свечками.

[chaki_33r]

Меняй колпаки свечные вместе со свечками.

 

Свечки менял менял буквально 1000 назад. Что самое интересное заводится на ура, на ХХ всё ровно. А вот при езде иногда такая шняга

[*alien visitor*]

зема, сьезди в "диакар" , чтение и диагностика быстрей решит проблему (если самолично неохота по каким то причинам..) вот их номер 89101813699. ( _не реклама_!!! ) успехов!

[Stiv]

Свечки менял менял буквально 1000 назад. Что самое интересное заводится на ура, на ХХ всё ровно. А вот при езде иногда такая шняга

 

Если колпачки свечные мёртвые то начинает пробивать по изолятору.
Вот и появляются подёргивания мотора.

[cargobull]

Если колпачки свечные мёртвые то начинает пробивать по изолятору.
Вот и появляются подёргивания мотора.

 

при чем со временем катушку пробъет - было уже такое...

[chaki_33r]

сегодня проверил светодиодом показал только 9 - мол с лямдой чтото нито, но на лямду в литератуе кодов штук 5. Что именно 9 значит ?
По поводу проводов, и наконечников лучше тогда заменить, чем жертвовать катушкам

[M124Q]

Если колпачки свечные мёртвые то начинает пробивать по изолятору.
Вот и появляются подёргивания мотора.

+1.Было такое же у меня.,только наконечники катушек.

[chaki_33r]

Проделки Гитлира и его Компании !!!!
И так если читать всё что выше вы поймете. свечи, провода и т.д.
Плавали обороты, как будто под траивала (в данном случае пыталась на 5 работать)
Сегодня завелся, погрелся, поехал спустя метров 500 пропадает тяга....машина не реагирует на газ и глохнет.
Попытка завести, схватывает и глохнет...через минут 5 мучение заводится как ни в чем не бывало.
Пока катался, то туда , то сюда....очередной краш. Встал, и ни в какую. Оттащили к дому.... Проверил качает-ли насос (открутил подачу и в бутылку)...стартером крутишь - бенз. плещит. Считав коды ошибок мне показывает 8-24-38

 

8 - Клапан регулировки частоты холостого хода.
24- Датчик угла поворота коленвала
38- привод фаз газа распределителя

 

Как так то, всё и сразу......

 

потеребив всё что можно, продув, протерев...... попытки завестись были, но поработов минуту, просто плавно - плавно падали обороты (на педаль почти не реагировал) - мерчание панели приборов и мотор останавливался.
Почти осущив аккамулятор думал идти домой, как о чудо еще запуск и всё работает как ни в чем не бывало.... А ДАЖЕ ЛУЧШЕ. Обороты перестали плавать. Ни какого тороение. Хорошо конечно что может быть само устранилось,но это как говорится увидим.

 

Что спрашивается за фигня ???? особенно ошибки....что с ними делать ? Датчик мб. поменять, а что насчет фаз ?

Сообщение отредактировал chaki_33r: 07 December 2012 - 17:50

[Misha190E]

питание ЭБУ для начала... во всяком 2 ошибки из 3-х могут касаться его...

[chaki_33r]

питание ЭБУ для начала... во всяком 2 ошибки из 3-х могут касаться его...

Думаешь он ? все таки схватывает пытается работать, а потом глохнет.....или заводиться и только потом глохнет.... =(

[Misha190E]

в моем после ключевое слово питание, а не ЭБУ

[Gazzel]

те вероятно в такой ситуации лампочка абс должна гореть?

[chaki_33r]

те вероятно в такой ситуации лампочка абс должна гореть?

 

Ну как бы горит ASR...горит давно но никаких проблем с этим никогда не было, пред. хозяин сказал что отклучили её, чтоб не тупила, ток хз как........функция антибукс работает только первые 10 минут...потом лампочка загорается и шлифуй хоть до дыр.

[chaki_33r]

И так что имеем. Машина тупит на горячую, холодной вроде нормально всё, заводится с пол пинка.... всё гуд становится на какоето время......а топом опят глюки и медленно замедление мотора.
Склоняюсь к двум версиям.....

 

1. Либо электромагнит изменения фаз газораспределения (иногда постреливает в глушак) да и обороты скорее всего из за него могут чуть скакать наверно
2. Либо реле перегрузки (как все говорят)

[chaki_33r]

И так за сегодня много чего посмотрел, но всё видать зря. Датчики все отчистил.
http://s018.radikal....82d8666f2ac.jpg
http://s017.radikal....c976f082a89.jpg
http://s40.radikal.r...1347237e54f.jpg

 

Под впускным стоит датчик детонации ?

 

С утра после ночи не сразу завелась. ДО гаража кое как, а там уже заводилась нормально.
Только вот странно чуть выше 60 градусов и всё, если заводить сразу - схватывает но не в какую, подождать пока остынет и снова как ни в чем не была...и снова до 60 -70 гр. Раньше всё нормально было, а щас фигня какая то.
Если датчики поочередно отключать то комп потом в проверке показывает их коды.
Что за хрень дурачкая.
И вот посмотрите что за фигня
http://www.youtube.c...eature=youtu.be

[gerasimuc33]

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

Это видео c ограниченным доступом.

[M124Q]

Посмотрите внимательнее в сторону реле перегрузки,было такое у меня,при нагреве машин останавливалась и не хотела заводиться,постоишь,остынет,опять заводится,помогло замена на новое.

[chaki_33r]

И так на сегодня мы имеем - полностью новую проводку моторный косы. Машина заводится как часы, работает люкс. Но всё так же при наборе градусов 50-60 плавно глохнет. Видео выше выложено, доступ к нему открыт. Пробовать буду еще замене Реле Перегрузки.