ЗДРАСТВУЙТЕ!!! подскажите можно ли поставить турбину или нагнетатель на 103 движок?
привет!! всем вот купил себе машинку Е190 3.2 л
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 14:30
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 14:32
3.2?
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 14:34
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 14:37
Шлем купил?
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 14:58
нет пока но думаю что скоро куплю ))) позже фото выложу машина зверь
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 15:10
Привед. Цвет авты? че за мотор такой дикий? 2,5 расточеный что ли?
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 15:16
да нет был по дукументам 220лс щас вот пытаюсь затюнить вот в феврале обвес приходит ригер буду ставить
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 15:26
На 3,2 есть компрессора клеманн гляди на их сайте . стоят дорого .
124 300E Был когдато ...
теперь BMW 323i седан ркп
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 15:36
до но есть одно движка 103 и туда не так просто чтото воткнуть
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 16:33
3,2 о 220 силах - это разве 103? А не 24-клапанный 104?
А вообще, знатный зверюга! Если на него еще компрессор повесить, то получится смерть всем сразу))
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 16:54
Слушай, тебе че не хватает 3-х литров в 201 кузове?
W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 16:57
да нето что бы не хватало но сил до 300 поднять охота вот и думаю чтобы туды прилидить 300 и на ручке ))))))))))))
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 17:39
Запасайся резиной
W201, 1987 год, 2,3, КE-Jet. механика
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 17:54
да уже зад стёр весьь вот
иА невоспитАн!! брызГаю слЮной на бумагу из под селёДки
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 19:47
Леонид! А Как бы фотки увидеть?
Очень интересный автомобиль редкость. огромная..
У нас в Клубе любителей Мерседес 190, есть только 1 машина с дв. 3,2., да и то мотор поставлен с 202 кузова. Правда поставлен оч. круто.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2007 - 23:33
У знакомого зверюга в квадрате.В смысле две турбины на 2,2литра.310силА вообще, знатный зверюга!
на полном приводе с блокировкой-представте!А машин маленький-
Ниссан-Санни(Пульсар)Через глушак не то что турбины-клапана видно.
Дерет всех и вся.Если двигун осилишь(от всей души желаю)то не забудь
блокировку-ASD/Штука знатная и не очень сложная.Держи в курсе-очень
интересно.
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2007 - 01:52
2 infin:
2,2? Это что в GTi-R вкорячили?
2 лёнчик:
Помозговал тут и придумал. В зависимости от средств, надо ставить либо турбину, либо центробежный компрессор. Движок у тебя низовой, моментный, так то надо поднимать верха, чтобы он стал более "веселым". Да и прибавка мощности солидная будет.
А винтовой (рутс) не стоит по трем причинам. Во-первых, большой прибавки мощности не даст. Во-вторых, движок так и останется низовым. А в-третьих, он здоровых больно, а у тебя с 3,2 и так места под капотом почти не останется.
И ОБЯЗАТЕЛЬНО ASD в редуктор. Без него машина будет не ехать ,а шифовать в холостую.
2006+: Mitsubishi Eclipse 2G GS Europe 1997г МКПП5
2004-2006: W124 230E 102 1988г МКПП4
2001-2004: W123 230TE 102 1985г МКПП4
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2007 - 09:32
фоты в студию и мотора тоже штатно такого не было, треба предьявить народу
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2007 - 09:44
Фото......
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2007 - 13:09
У меня на 103-м моторе стоит два компрессора.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных