Перейти к содержимому


Фотография

Расход топлива


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#1 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 December 2012 - 14:34

Такое дело: 103 мотор, 3 литра. Безбожно пожирает бензин.
Режим езды примерно такой: 5 минут прогрев, 15 минут езды (около10-15 км). Езжу более-менее адекватно городскому движению, тапку топлю редко. Но и не как дедушка езжу, разумеется. У кого есть опыт общения с этим мотором подскажите - нормально это? В пробках я редко стою и не понимаю, как ему удается столько жрать..


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#2 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 05 December 2012 - 15:15

Такое дело: 103 мотор, 3 литра. Безбожно пожирает бензин.
Режим езды примерно такой: 5 минут прогрев, 15 минут езды (около10-15 км). Езжу более-менее адекватно городскому движению, тапку топлю редко. Но и не как дедушка езжу, разумеется. У кого есть опыт общения с этим мотором подскажите - нормально это? В пробках я редко стою и не понимаю, как ему удается столько жрать..

Много, нормально 15литров. Смотри Ке ,механику ,электронику.


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#3 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 05 December 2012 - 15:28

Много, нормально 15литров. Смотри Ке ,механику ,электронику.

Мне тоже кажется что много. 20 литров еще куда ни шло, но 30 - перебор.. При этом мотор не коптит, свечи не черные.. Думаю, может где трубку пробило,например


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#4 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 05 December 2012 - 23:52

Такое дело: 103 мотор, 3 литра. Безбожно пожирает бензин.
Режим езды примерно такой: 5 минут прогрев, 15 минут езды (около10-15 км). Езжу более-менее адекватно городскому движению, тапку топлю редко. Но и не как дедушка езжу, разумеется. У кого есть опыт общения с этим мотором подскажите - нормально это? В пробках я редко стою и не понимаю, как ему удается столько жрать..

пора ремонтироваться ....мыть .устранять ошибки .удалять каты ..подстраивать
будет надо звони помогу


Сообщение отредактировал KOTYARA: 05 December 2012 - 23:52

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#5 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 06 December 2012 - 07:35

пора ремонтироваться ....мыть .устранять ошибки .удалять каты ..подстраивать
будет надо звони помогу

 

Катализатор выбит еще предыдущим владельцем, лямбда отключена.. Российского бензина машина не видела до лета этого года, проверял фильтр в пауке - чистый и прозрачный.
Буду пытаться что-то сделать, обращусь если что :)


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#6 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 06 December 2012 - 07:58

Какая компрессия? Давно ли менялись форсунки и менялись ли вообще? Чистый фильтр где, разбирал на две части дозатор? Текут ли кольца буксы? Чистая ли, магнитная ловушка?
Все перечисленные вопросы относятся к перерасходу топлива. И может, а скорее всего не одна причина, а несколько, что в сумме дают такой расход.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#7 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 07 December 2012 - 11:25

Какая компрессия? Давно ли менялись форсунки и менялись ли вообще? Чистый фильтр где, разбирал на две части дозатор? Текут ли кольца буксы? Чистая ли, магнитная ловушка?
Все перечисленные вопросы относятся к перерасходу топлива. И может, а скорее всего не одна причина, а несколько, что в сумме дают такой расход.

 

Чистый фильтр на входе в паук, т.е. тот, который первый стоит. Дальше не разбирал.
Компрессию не проверял.. Какая она должна быть?
Не понял, что такое "кольца буксы" ? :)


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#8 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 07 December 2012 - 12:34

Какая она должна быть?

Не менее 8,bar

Не понял, что такое "кольца буксы" ? :)

В дозаторе , внутри, есть букса, на ней есть резиновые уплотнения(кольца). Если они текут, то это приводит к лишней подаче бензина в канал или каналы, минуя щели буксы.
Вообще с таким подходом лучше обратится к Роману(KOTYARA), из четвертого сообщения.. Сэкономите средства, время, силы и нервы. И это не шутка.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#9 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 07 December 2012 - 14:49

Вообще с таким подходом лучше обратится к Роману(KOTYARA), из четвертого сообщения.. Сэкономите средства, время, силы и нервы. И это не шутка.

Ясно ))
Обращусь, но позже, я думаю!


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#10 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 07 December 2012 - 18:22

Ясно ))
Обращусь, но позже, я думаю!

=) ТС решил ознакомиться со строением дозатора наверное )


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#11 ОФФЛАЙН   66va

66va

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Ростовская обл. г Шахты
  • Автомобиль:
    w126, 3.0 , 1987

Отправлено 09 December 2012 - 22:38

Такое дело: 103 мотор, 3 литра. Безбожно пожирает бензин.
Режим езды примерно такой: 5 минут прогрев, 15 минут езды (около10-15 км). Езжу более-менее адекватно городскому движению, тапку топлю редко. Но и не как дедушка езжу, разумеется. У кого есть опыт общения с этим мотором подскажите - нормально это? В пробках я редко стою и не понимаю, как ему удается столько жрать..

Привет. У меня всё тоже самое. Удалось ли найти причину "пожирания" бензина.


W126 1987, M-103 , 3.0 , АКПП - 722.319


#12 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 December 2012 - 07:48

Привет. У меня всё тоже самое. Удалось ли найти причину "пожирания" бензина.

Пока на это нет времени к сожалению. Как разберусь - отпишу


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#13 ОФФЛАЙН   66va

66va

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Ростовская обл. г Шахты
  • Автомобиль:
    w126, 3.0 , 1987

Отправлено 10 December 2012 - 08:04

Пока на это нет времени к сожалению. Как разберусь - отпишу

Буду ждать .


W126 1987, M-103 , 3.0 , АКПП - 722.319


#14 ОФФЛАЙН   PampersW126

PampersW126

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3052
  • Город:Алтайский край г.Барнаул
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 December 2012 - 08:24

Пока на это нет времени к сожалению. Как разберусь - отпишу

Тока не вздумай ничего крутить! Лучше сразу к спецу ехать и смотреть как он и чего делает. Если первый раз полезешь сам потом засада будет


Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
Изображение


#15 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 December 2012 - 13:47

Тока не вздумай ничего крутить! Лучше сразу к спецу ехать и смотреть как он и чего делает. Если первый раз полезешь сам потом засада будет

 

Вариант самопального ремонта даже не рассматриваю, т.к. опыта в этом деле нет совершенно, а задача вроде как не совсем простая.. Спасибо за совет :)


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#16 ОФФЛАЙН   volboh

volboh

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 187
  • Город:Каневская краснодарский край
  • Автомобиль:
    230E

Отправлено 15 December 2012 - 12:31

Хм!!!! А у меня в городе 11л, а на трассе все 20л, во прикол.


МБ W124, 300Е, двс 103983,ГОД 1992


#17 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 December 2012 - 08:00

Ап
А может такое быть из-за нерабочего термостата? Заметил, что при -15С - -20С за время прогрева примерно 3-5 минут и примерно 10-15 минут езды стрелка температуры не поднимается выше градусов 50 где-то. Открыл капот после езды, потрогал радиатор - теплый, толстый черный патрубок тоже достаточно горячий для минус 20 за бортом.
Я прав, что пока охл жидкость не нагреется до 87 градусов, термостат должен быть закрыт наглухо и в радиатор должен оставаться холодным?
Если дело действительно в термостате, то может ли это быть причиной такого адского расхода?


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#18 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 20 December 2012 - 08:31

Ап
А может такое быть из-за нерабочего термостата? Заметил, что при -15С - -20С за время прогрева примерно 3-5 минут и примерно 10-15 минут езды стрелка температуры не поднимается выше градусов 50 где-то. Открыл капот после езды, потрогал радиатор - теплый, толстый черный патрубок тоже достаточно горячий для минус 20 за бортом.
Я прав, что пока охл жидкость не нагреется до 87 градусов, термостат должен быть закрыт наглухо и в радиатор должен оставаться холодным?
Если дело действительно в термостате, то может ли это быть причиной такого адского расхода?

До 87 термостат закрыт и ОЖ идет по малому кругу. У меня на 103 при любом морозе 85-90. Теоретически тмпература двиг. влияет на расход топлива,, да и практически тоже.


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#19 ОФФЛАЙН   acidmonkey

acidmonkey

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 20 December 2012 - 09:49

До 87 термостат закрыт и ОЖ идет по малому кругу. У меня на 103 при любом морозе 85-90. Теоретически тмпература двиг. влияет на расход топлива,, да и практически тоже.

А радиатор у тебя холодный при этом? Например при градусах 60-70 ? Просто может я не прав и в радиатор может попадать небольшое к-во горячей жидкости даже при закрытом термостате..

 

Насколько сильно холодный движок влияет на расход по сравнению с прогретым?


W220 s320

 


w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4


#20 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 20 December 2012 - 10:23

До 87 верхний бачок теплый, после 87 горячий. Проверь вискомуфту вентилятора, при горячем движке она с вентилятором в постоянном зацеплении только не на работаюшем движке, а то руки оторвет.И еще сними крышку расширит. бачка и посмотри как будет нагреваться без нее.


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных