Сообщений в теме: 58

[allthatremains]

У Знакомого есть кабриолет в 124 кузове , двигатель по моему 3 литра 24 клапана , год мне неизвестен.
какие с ним могут возникнуть проблемы , и каких он реальных денег стоит.
Очень интересно ваше мнение и отзывы ,кто когда либо владел таким кузовом, отпишитесь плиз.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал allthatremains: 14 December 2012 - 11:14

[Аркадий 2011]

Вот без обид............
Как можно НЕ ВИДЯ даже фото, сказать скока стоит... ......Ну, как дети, чесслово....
Мильён!

[allthatremains]

Вот без обид............
Как можно НЕ ВИДЯ даже фото, сказать скока стоит... ......Ну, как дети, чесслово....
Мильён!

фото чуть позже

[МАКСЯ]

allthatremains
я вот что тебе скажу, кабрик в отличном состоянии в кузове 124 стоит дороже чем кабрик в кузове 208. Для ориентира в ценах посмотри почем стоят хорошие 129-е. При покупке смотреть жесткость кузова и работоспособность крыши

[Dr. Rome]

Их в России наверное меньше чем волчков, так что цену придумать можно любую.
Крыша, вот что нужно смотреть.

[Overmerc]

А что крыша? Ее не так дорого отремонтировать, даже если механизм мертвый. Другое дело что кабрио для России это печальная история сама по себе.
И дело даже не в климате.

[allthatremains]

А что крыша? Ее не так дорого отремонтировать, даже если механизм мертвый. Другое дело что кабрио для России это печальная история сама по себе.
И дело даже не в климате.

Так в чем дело не томи ,рассказывай.))

[Overmerc]

Так в чем дело не томи ,рассказывай.))

Ну не Майями у нас. Чего еще рассказывать?

[Sergggg]

этот колхоз думаю за дорого не продать...

[allthatremains]

Ну не Майями у нас. Чего еще рассказывать?

сам сказал, не в климате дело

[Overmerc]

сам сказал, не в климате дело

Ну я это и имел в виду. Там состояние дорог, колличество пыли и прочего Г на дорогах в разы меньше. У нас стирка и мойка лица с порошком непосредственно поле часовой поездки обеспечена.
И камаз там тебе не дунет в лицо в пробке. Точно говорю.
ps пардон. За Орск не уверен...

Сообщение отредактировал Overmerc: 14 December 2012 - 11:53

[Dr. Rome]

А что крыша? Ее не так дорого отремонтировать, даже если механизм мертвый. Другое дело что кабрио для России это печальная история сама по себе.
И дело даже не в климате.

С поднятой крышей он смотрится офигитительно.
Так что как летний автомобиль, я бы взял.

[allthatremains]

этот колхоз думаю за дорого не продать...

Это старые фото , сейчас он на 18" дисках с родными зеркалами, передними и задними фарами , единственное только то что он обтянут карбоном(винилом).

[МАКСЯ]

Romahka
возьми r170 стоит дешевле и найти живой реальней, да и моторы веселей

[МАКСЯ]

allthatremains
вы понимаете что это авто для музея, а не каждодневной эксплотации. живое авто будет стоить бешеных денег

[Overmerc]

Это старые фото , сейчас он на 18" дисках с родными зеркалами, передними и задними фарами , единственное только то что он обтянут карбоном(винилом).

Фуфуфу. Уж если обтягивать, то так))

[allthatremains]

allthatremains
вы понимаете что это авто для музея, а не каждодневной эксплотации. живое авто будет стоить бешеных денег

вот я и хочу чтоб такая была только у меня.

[Albert 144]

Кстати на 124 кабрик съемная жесткая крыша шла.

[allthatremains]

Владелец машины проф. обтягивает машины.пленкой 3М, это вторая которую хочу купить у него.(первая на на фото .)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал allthatremains: 14 December 2012 - 12:19

[Overmerc]

Владелец машины проф. обтягивает машины.пленкой 3М, это вторая которую хочу купить у него.(первая на аватарке .)

Фуфуфу.