Сообщений в теме: 64

[*alien visitor*]

.

Сообщение отредактировал *alien visitor*: 29 November 2015 - 22:01

[индикатор]

... вне всяких сомнений- девайс необходимый, (при отсутсвии постоянного, теплого, места пребывания железных коней) "бесплатная" , считай альтернатива "вебастам, эберам... и пр." некоторые ограничения есть : оттдаленность места стоянки от источника электроэнергии. других вроде нет минусов. вот для примератакой присморел. собсна,вопрос - кто ставил похожее изделие ? внедрить планирую на 3.2 мотор. ( в ассортименте, по ссылке , нет комплекта для данной модели двигателя, но есть "универсальный" - для иностранного автопрома...) мысли, факты, аргументы, опыт в вопросах- касающейся этой затеи - просьба высказывать без замедлений ЗЫ: думал в "т ю н и н г " запостить, но и здесь пойдет.

в этой хрени нет помпы,т.е за счёт замещения жидкости идет прогрев,соответственно прогрев будет медленным,на ебэе видел с помпой,до 80 гр. за 15 минут с т-10гр.

[*alien visitor*]

в этой хрени нет помпы,т.е за счёт замещения жидкости идет прогрев,соответственно прогрев будет медленным,на ебэе видел с помпой,до 80 гр. за 15 минут с т-10гр.

да, прогрев медленный около 1.5 часов вроде ( зависит от окружающей Т* ) сцылко не кинешь на ибэй ?

[Демьян]

в этой хрени нет помпы,.....................соответственно прогрев будет медленным

нормально греет, в меру своих 1.5 кВт
это копия, возможно лучшая или худшая этого
http://www.podogrev.com/severs-m/ .... его пользую, доволен

на ебэе видел с помпой,до 80 гр. за 15 минут с т-10гр

чтобы так нагреть и ебер 5-ти кВт не осилит
ведро воды и кучка чугуна с алюминием - много калорий хотят

Сообщение отредактировал Демьян: 16 December 2012 - 14:27

[*alien visitor*]

"северс" тож видел, продают их раздельно вроде : монтажный комплект, и сам подогреватель., но не в этом дело.) не понял точно куда его врезать на 3.2 движке, в плане компоновки ..

Сообщение отредактировал stalk: 16 December 2012 - 14:54

[alex zav]

Девайс заманчивый. Но не всегда существует возможность подключения 220В. Стоит попробовать и поделится опытом.

[*alien visitor*]

Девайс заманчивый. Но не всегда существует возможность подключения 220В. Стоит попробовать и поделится опытом.

.. " невсегда" лучше, чем "никогда"

[индикатор]

да, прогрев медленный около 1.5 часов вроде ( зависит от окружающей Т* ) сцылко не кинешь на ибэй ?

держи,мне не жалко http://www.ebay.de/i...m4608dd7227,для сумлеваущихся,там есть тех.параметры,читаем внимательно,правда ценник уже другой,я брал летом,согласно поговорке.

[*alien visitor*]

держи,мне не жалко http://www.ebay.de/i...m4608dd7227,для сумлеваущихся,там есть тех.параметры,читаем внимательно,правда ценник уже другой,я брал летом,согласно поговорке.

на какой мотор ставил ?

[Демьян]

сумлеваущихся,там есть тех.параметры,читаем внимательно,

для меня наверно
читаем:
Motorvorwärmung +OWLHeizer+ ca. 1100Watt > ist die rentabelste Lösung
Обогреватель двигателя + + OWLHeizer о 1100Watt> является наиболее эффективным решением

 

1.1 кВт с помпой ...за 15мин..... фантастика, надо физику вспомнить - посчитать

[gen19-04-06]

1.1 кВт с помпой ...за 15мин..... фантастика, надо физику вспомнить - посчитать

+1
от -10 до 80 он часа четыре греть будет, а может и ваще не нагреет, что вероятнее всего

[Aurum_V12]

Собственно, и Старт-М, и Северс делают в нашем городе. сначала появился Северс. Теперь и Старт начали делать. Пользуют их многие. На прошлой работе ставили 3-х киловаттники на Детройты 60-е взамен штатных (американская спец.техника) - всё ОК. На нынешней работе ставим Старт-М на легковые иномарки.
Старт больше визуально нравится. На свою Короллу ставить собираюсь тот же Старт-М (потому что есть комплект установочный).
Кстати, возможно имеет смысл включать в сеть сразу по прибытию на ночную стоянку - ДВС тёплый и подогреватель будет просто поддерживать температуру. А не нагревать с глубокого минуса.

[*alien visitor*]

Собственно, и Старт-М, и Северс делают в нашем городе. сначала появился Северс. Теперь и Старт начали делать. Пользуют их многие. На прошлой работе ставили 3-х киловаттники на Детройты 60-е взамен штатных (американская спец.техника) - всё ОК. На нынешней работе ставим Старт-М на легковые иномарки.
Старт больше визуально нравится. На свою Короллу ставить собираюсь тот же Старт-М (потому что есть комплект установочный).
Кстати, возможно имеет смысл включать в сеть сразу по прибытию на ночную стоянку - ДВС тёплый и подогреватель будет просто поддерживать температуру. А не нагревать с глубокого минуса.

... чета эта контора на связь не выходит. на мыло запрос слал - нет ответа. ) Aurum, не сложно тебе будет как нито уточнить у них по комплекту для 104(3.2) двигла, какой все таки пойдет, в плане компоновки под капотом..? есть у них "универсальный" для иномарок ... неврублю пока, куда там его ставить, места ведь особо нет.

[индикатор]

на какой мотор ставил ?

а чё наезжаем? не я параметры писал,а ставил по просьбе клиента на 103 мотор,клиент доволен,мне что,надо было с термометром сидеть и смотреть,греет быстро,а до скольки,то на совести гансов

[Демьян]

чета эта контора на связь не выходит. на мыло запрос слал - нет ответа.

я пять лет назад звонил - записали адрес и что желаю, прислали наложенным платежом (это пр "северс")

от -10 до 80 он часа четыре греть будет, а может и ваще не нагреет,

1.5 кВт двиг ом602 без помпы (естественная циркуляция), при - 20...-30С* за пару часов нагревает до состояния: клапанную крышку "рука не терпит"
а за 30 минут двигатель нагревается более чем 30С*, т.к. клапан вакуумный на повышенные холостые уже не срабатывает

а чё наезжаем?

не не все хорошо

уточнить у них по комплекту для 104(3.2) двигла, какой все таки пойдет

общий принцип:
котел как можно ниже (у меня на балке поперечной, была тема фотки выкладывал)
нашел ........... http://www.oldmerin....howtopic=127159
взять с одной стороны мотора (к примеру зад)
подать в другую (перед)
с максимальной разницей по высоте и отсутствием петель по соединяющим патрубкам
через печку без насоса не протянет

Сообщение отредактировал Демьян: 18 December 2012 - 00:15

[*alien visitor*]

угу, спсбо за инфу... щяс рынок мониторю : со встроенными помпами немало вариантов, блн,чем больше выбор - не знаешь на чем остановиться емае

[*alien visitor*]

.. подскажите, под каким номером резьбовая заглушка на блоке 104(3.2) под установку тэнА подогревателя.

Прикрепленные изображения

• 

[*alien visitor*]

???

[Aurum_V12]

... чета эта контора на связь не выходит. на мыло запрос слал - нет ответа. ) Aurum, не сложно тебе будет как нито уточнить у них по комплекту для 104(3.2) двигла, какой все таки пойдет, в плане компоновки под капотом..? есть у них "универсальный" для иномарок ... неврублю пока, куда там его ставить, места ведь особо нет.

уточнить-то не сложно. просто у них в магазине работает тётя, для которой слова М104 - вообще ничего не значат. есть у них какие-то универсальные. но это надо по диаметрам шлангов смотреть.
время будет - попробую прошевелить.

[*alien visitor*]

уточнить-то не сложно. просто у них в магазине работает тётя, для которой слова М104 - вообще ничего не значат. есть у них какие-то универсальные. но это надо по диаметрам шлангов смотреть.
время будет - попробую прошевелить.

прислали ответ на мыло... рекомендуют "старт-м" с этим вроде понятно. дилер есть у них в Нижнем Новгороде - скорей всего у них закажу, т.к доедет быстрей. (теперь осталось определиться с типом подогревателя . по эстетическим соображениям - вкручиваемый в блок тэн - нравиться больше. (пока тока не понял : где там заглушка резьбовая под него)