Сообщений в теме: 49

[lenin 1985]

Был полный бак летнего дт. залил 5 литров керосина, погонял несколько часов!! Оставил машин на морозе около 2 часов и все, мотор не хочет заводиться соляра замерзла!!! В кинге по ремонту написано, что в морозы дт нужно бодяжить с бензином!!! Вопрос можно ли так делать?

[SHISHA]

Для начала фильтр топливный смени.Он наверняка весь забит.
Я на Форде добавлял спирт в солярку зимой.Где-то 300г на бак 60л.
Ещё раньше на Камазе бензином бодяжили.Вообще лучше нормальной солярой заливаться
Как вариант завести-с форсунки трубку топливную открутить и маслать стартёром.
Должно пробить.Но фильтр обязательно замени
И если у тебя кочерга-цепляй на трос-должен завестись

Сообщение отредактировал SHISHA: 24 December 2012 - 12:39

[Biolector]

Был полный бак летнего дт. залил 5 литров керосина, погонял несколько часов!! Оставил машин на морозе около 2 часов и все, мотор не хочет заводиться соляра замерзла!!! В кинге по ремонту написано, что в морозы дт нужно бодяжить с бензином!!! Вопрос можно ли так делать?

А при скольких градусах замерзла? 5 литров на целый бак - это очень мало. Мешают от 20 до 50%, в зависимости от температуры.

[Аркадий 2011]

Бензин льется заранее, в замерзшуу лить нельзя- расслоится и упадет вниз- вообще не заведешь......
Помогал антигель и длительное таскание на веревке.....
Лучше в тепло и отогревать, поменять фильтр и сменить топливо..
Удачи!

[GoldeN]

Да кстати если в морозы экономить и ездить на летней или смесях, не заливайте полный бак, во 1х при движении солярка в баке полном стоит на одном месте и быстрее прихватывает, во 2х обратка немного но топливо подогревает а если бак полный оно хрен когда прогреется от такого количества. Я ездил на летнем до -25 но перед работой именно лил в бак стоявшее разведенное с антигелем в тепле ДТ

 

Зы: Если уже прихватило антигель не поможет его в теплое надо лить, на морозе он сам замерзает

Сообщение отредактировал GoldeN: 24 December 2012 - 14:00

[Аркадий 2011]

Да кстати если в морозы экономить и ездить на летней или смесях, не заливайте полный бак, во 1х при движении солярка в баке полном стоит на одном месте и быстрее прихватывает, во 2х обратка немного но топливо подогревает а если бак полный оно хрен когда прогреется от такого количества. Я ездил на летнем до -25 но перед работой именно лил в бак стоявшее разведенное с антигелем в тепле ДТ

 

Зы: Если уже прихватило антигель не поможет его в теплое надо лить, на морозе он сам замерзает

Тогда кондиционер..(дизель100).........Купляю у северных соседей.......(Экономистам не подойдет), Им прикольно трахаться с парафином и фильтрами на морозе
Ничего личного

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 24 December 2012 - 14:31

[baron164]

Для начала фильтр топливный смени.Он наверняка весь забит.
Я на Форде добавлял спирт в солярку зимой.Где-то 300г на бак 60л.
Ещё раньше на Камазе бензином бодяжили.Вообще лучше нормальной солярой заливаться
Как вариант завести-с форсунки трубку топливную открутить и маслать стартёром.
Должно пробить.Но фильтр обязательно замени
И если у тебя кочерга-цепляй на трос-должен завестись

спирт бывает разный,добавляли метиловый(использовался для удаления конденсата) из расчета 250 грамм на 300 литров.заправщик был самодельный ,насос работал на клиновидных ремнях и в морозы буксовал,поле бодяги все работало прекрасно,трактора тоже.сейчас стоит подогрев аля охлодитель с перегонки самогона.вчера завел(топливо с керосином)и через доп фильтр наблюдал как сетка запарофинилась ,а потом оттаяла .незнаю как у вас ,а в Витебске постоянно напряги с зимней соляркой и керосином,морозы стоят недели и более и только что то появляется.присадки тоже не все работаю .

[GoldeN]

У нас нет проблем с зимней солярой но стоит она 33р вашими, а летняя 20р

[нервный]

Был полный бак летнего дт. залил 5 литров керосина, погонял несколько часов!! Оставил машин на морозе около 2 часов и все, мотор не хочет заводиться соляра замерзла!!! В кинге по ремонту написано, что в морозы дт нужно бодяжить с бензином!!! Вопрос можно ли так делать?

Не то-что в книге по ремонту, в книге по эксплуатации 124-х. если дт летнее, то бензина до 50%. Но это до заморозки самго дт.

[lenin 1985]

А при скольких градусах замерзла? 5 литров на целый бак - это очень мало. Мешают от 20 до 50%, в зависимости от температуры.

Да при 25 где то встало все!!! Да не парился особо, оттащил машин в гараж он теплый как бы!!! А фильтр то жалко менять на новом только 5 км проехал!!! Если его в гараже теплом разогреть и завестись попробывать, то парафин уйдет, или все таки менять?! Соляра то как раз летняя, так как перед тем как отдавать насос дизелисту, то на улице было еще тепло!!! А ее там полный под завязку!!! Выход такой слить ее и до лета теперь!!! Так то оно да буду зимнюю покупать!!! Так то дизель то у меня первую зиму!!!
А еще вопрос дабы тему новую не создавать!!! Рабочая температура 617 мотора какая!!! А то что то до 60-70 прогреваеться в такой мороз и все!!!

Сообщение отредактировал lenin 1985: 24 December 2012 - 19:41

[GoldeN]

Да при 25 где то встало все!!! Да не парился особо, оттащил машин в гараж он теплый как бы!!! А фильтр то жалко менять на новом только 5 км проехал!!! Если его в гараже теплом разогреть и завестись попробывать, то парафин уйдет, или все таки менять?! Соляра то как раз летняя, так как перед тем как отдавать насос дизелисту, то на улице было еще тепло!!! А ее там полный под завязку!!! Выход такой слить ее и до лета теперь!!! Так то оно да буду зимнюю покупать!!! Так то дизель то у меня первую зиму!!!

если мэрс сарай под бак еще какуюнить плитку бы поставил, половину солярки слить и зимней залить эту половину + антигеля, фильтр можешь открутить и на какойнить горелке нагреть чтоб парафин отшол, но яб не стал он стоит то не дорого

[ванятка]

или все таки менять?!

Без вариантов.. меняй!
И топливо сливай! И зимнюю заливай! И на буксир!
На будущее - зимой катайся с полным баком по возможности. Полбака - считай что пустой бак.
Тогда меньше скапливается конденсат.

 

Совет от дальнобойщиков - в мороз в зимнюю солярку добавлять 100 гр тормозухи на 100 литров соляры.

[lenin 1985]

если мэрс сарай под бак еще какуюнить плитку бы поставил, половину солярки слить и зимней залить эту половину + антигеля, фильтр можешь открутить и на какойнить горелке нагреть чтоб парафин отшол, но яб не стал он стоит то не дорого

Да мерс то уже давно сарай!!! Мотор в УАЗе у меня стоит!!! А он еще пока не сарай только сделал!!!

Сообщение отредактировал lenin 1985: 24 December 2012 - 19:53

[lenin 1985]

Без вариантов.. меняй!
И топливо сливай! И зимнюю заливай! И на буксир!
На будущее - зимой катайся с полным баком по возможности. Полбака - считай что пустой бак.
Тогда меньше скапливается конденсат.

 

Совет от дальнобойщиков - в мороз в зимнюю солярку добавлять 100 гр тормозухи на 100 литров соляры.

Вот блин, а так не охото было прокачивать все заново!!! На буксир не буду цеплять в гараже разогрею заведу!!! Солью соляру и до лучших времен!!!

[persona_non_grata]

Фильтр можешь вытряхнуть и в пакетик положить до следующей замены.

[persona_non_grata]

А в чём проблема с прокачкой?

[Maybach]

не заливайте полный бак, во 1х при движении солярка в баке полном стоит на одном месте и быстрее прихватывает, во 2х обратка немного но топливо подогревает а если бак полный оно хрен когда прогреется от такого количества.

а мне наоборот советовали зимней соляры полный бак заливать, особенно на ночь

[ванятка]

а мне наоборот советовали зимней соляры полный бак заливать, особенно на ночь

На будущее - зимой катайся с полным баком по возможности. Полбака - считай что пустой бак.

Правильно советовали.

[smouk]

Насчет выбросить фильтр это наверное зря. Из личного опыта прошлой зимы. Перемерзла зимняя соляра в минус 30 ( у нас она почему то до -20). Стартером маслал - ни одной вспышки. Снял фильтр и слил из него грамм 100 солярки. Принес домой, поставил на батарею. Через пару часов он нагрелся до градусов 40. Залил доверху солярой, поставил наместо и доездил зиму без проблем. Не то чтобы я жмот и жалко денег на фильтр, но тащится хрен знает куда за новым в тридцатиградусный мороз - себя я люблю больше.

[hetzzz]

А я грелку солярке сделал. Завтра поставлю, хуже не будет)
А то тоже ехал позавчера , за бортом к -30 - еле доехал.