Перейти к содержимому


Фотография

Webasto


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#1 ОФФЛАЙН   BETEP777

BETEP777

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1085
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 14 January 2013 - 14:04

Вот эта штука без обозначений была там припаяна, отломилось под корень. Что это и где такую достать?

 

Изображение

 

Изображение

 

Изображение



#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 January 2013 - 14:22

На конденсатор похоже. Саму штуку в фокусе зафоткай. И со стороны отломанных ног тоже.
Ноги в плате остались (нижняя правая часть фотки) ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   BETEP777

BETEP777

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1085
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 14 January 2013 - 14:28

Да , ноги в плате остались. На этом белом квадродике ни чего не написано.

 

Изображение


Сообщение отредактировал BETEP777: 14 January 2013 - 14:41


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 January 2013 - 14:40

На этом белом квадродике ни чего не написано.

А цифры есть какие-нибудь ? На широких сторонах или сверху (противоположном от обломанных ног) ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   ilyxa_SPB

ilyxa_SPB

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 449
  • Город:Saint-Peterburg
  • Автомобиль:
    W123 1978 300D OM617

Отправлено 14 January 2013 - 14:47

похоже что транзистор должен всётаки быть прикручен к корпусу вебасты через пластину и ноги у него должны быть в дырках припаяны, а то что отвалилось - это скорее всего термодатчик, который тоже должен быть приклеен к корпусу вебасты, термодатчик резистивный, померь его сопротивление при разной температуре и найди похожий, либо, в крайнем случае замени резистором 0603/0805 такого же сопротивления как термодатчик при 25 градусах, работать скорее всего будет, но если будет перегрев корпуса, то контроллер уже не сможет отследить и будет работать пока не выгорит.


W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657  и https://vk.com/album459358_262057918 ход работ

W123 M115.938 1979 -> разобран


#6 ОФФЛАЙН   BETEP777

BETEP777

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1085
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 14 January 2013 - 14:48

Позже посмотрю, в машине лежит.



#7 ОФФЛАЙН   BETEP777

BETEP777

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1085
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 14 January 2013 - 14:56

похоже что транзистор должен всётаки быть прикручен к корпусу вебасты через пластину и ноги у него должны быть в дырках припаяны, а то что отвалилось - это скорее всего термодатчик, который тоже должен быть приклеен к корпусу вебасты, термодатчик резистивный, померь его сопротивление при разной температуре и найди похожий, либо, в крайнем случае замени резистором 0603/0805 такого же сопротивления как термодатчик при 25 градусах, работать скорее всего будет, но если будет перегрев корпуса, то контроллер уже не сможет отследить и будет работать пока не выгорит.

Было так, принес домой смотрю чего то нет, пошел обратно к машине и нашел остатки.

 

Изображение

 

Изображение



#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 January 2013 - 15:01

Прижаты одной пластиной с транзистором. Тогда, видимо, ilyxa_SPB прав :

это скорее всего термодатчик

Измерь сопротивление этой фигни.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   BETEP777

BETEP777

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1085
  • Город:Самара
  • Автомобиль:
    W463

Отправлено 15 January 2013 - 12:56

Прижаты одной пластиной с транзистором. Тогда, видимо, ilyxa_SPB прав :

 

Измерь сопротивление этой фигни.
Удачи !

 

Сегодня мне померили и сказали, что это керамическое сопротивление на 10 килоом. Вот, чего дальше посоветуете :confused:



#10 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 13:18

сказали, что это керамическое сопротивление на 10 килоом.

Пусть нагреют его (градусов до 60), и снова измерят сопротивление.
Не прижимают обычное керамическое сопротивление в месте теплоотвода транзистора.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#11 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 15 January 2013 - 14:05

Пусть нагреют его (градусов до 60), и снова измерят сопротивление.
Не прижимают обычное керамическое сопротивление в месте теплоотвода транзистора.
Удачи !

 

Может это терморезистор как элемент термозащиты транзистора? Типа защита от перегрузок или типа того? Или вообще термопредохранитель, хотя это вряд ли.


E220C C124 93 г. АКПП кондей


#12 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 14:18

Может это терморезистор как элемент термозащиты транзистора?

Ну да, об том и базар. :redface: :) Термодатчик, терморезистор - примерно одна фигня. Моторчик за бардачком тоже просасывает воздух через термодатчик-терморезистор рядом с салонным зеркалом.

Типа защита от перегрузок или типа того?

Именно так. :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#13 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 15 January 2013 - 14:31

Ну да, об том и базар. :redface: :) Термодатчик, терморезистор - примерно одна фигня. Моторчик за бардачком тоже просасывает воздух через термодатчик-терморезистор рядом с салонным зеркалом.

 

Именно так. :)
Удачи !

 

Датчик - это так сказать готовое устройство, а резистор - радиоэлемент :hitrost:

 

Гипотетически это могет быть и предохранителем, например на VAGах раньше вешали термик около корпуса вентилятора печки, чтобы при его заедании не поплавилась к *уям торпеда :hitrost: , но внутри блока управления - это вряд ли.


E220C C124 93 г. АКПП кондей


#14 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 14:55

Датчик - это так сказать готовое устройство, а резистор - радиоэлемент

Термодатчик - общее название, включающее в себя фигову тучу устройств.
Терморезистор - один из термодатчиков (из той фиговой тучи устройств). :gigi:

 

Виды датчиков температуры (термодатчик), по типу действия :
Терморезистивные термодатчики
Полупроводниковые
Термоэлектрические(термопары)
Пирометры
Акустические
Пьезоэлектрические

 

http://www.devicesea...iki-temperatury
:smoke: :)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#15 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 15 January 2013 - 15:20

Термодатчик - общее название, включающее в себя фигову тучу устройств.
Терморезистор - один из термодатчиков (из той фиговой тучи устройств). :gigi:

 

Виды датчиков температуры (термодатчик), по типу действия :
Терморезистивные термодатчики
Полупроводниковые
Термоэлектрические(термопары)
Пирометры
Акустические
Пьезоэлектрические

 

http://www.devicesea...iki-temperatury
:smoke: :)
Удачи !

 

Речь ваще не об этом :hitrost: "Датчик" - это измерительное устройство, готовый дивайс. Датчики могут состоять из резисторов, фигисторов, хз поплавков, герконов етс. . А "резистор" - это радиодеталь, элемент. Поршень - это элемент двигателя, но двигатель не есть поршень :smoke:


E220C C124 93 г. АКПП кондей


#16 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 15:35

Речь ваще не об этом "Датчик" - это измерительное устройство, готовый дивайс.

Не знаю, нафига мы тут флудим :gigi: но датчик датчику рознь. :)
И здесь таки речь про термодатчик. А

Виды датчиков температуры (термодатчик), по типу действия :

и т. д. по тексту... :smoke: :mrgreen:
Я тебя, кажись, понял. Если ты имеешь ввиду пожарные датчики температуры - то это да, целое устройство.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#17 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 15 January 2013 - 15:47

Не знаю, нафига мы тут флудим :gigi: но датчик датчику рознь. :)
И здесь таки речь про термодатчик. А

 

и т. д. по тексту... :smoke: :mrgreen:
Удачи !

 

А я грю, что терморезистор - это не термодатчик, а составляющая его часть :hitrost: То, что стоит на печатной плате - это, скорее всего - терморезистор, радиоэлемент, не предназначенный для работы как отдельное устройство.

 

а термодатчик вот например

 

Изображение


E220C C124 93 г. АКПП кондей


#18 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 15:52

а термодатчик вот например

Да так называют, для простоты. Я чуток отредактировал

Я тебя, кажись, понял. Если ты имеешь ввиду пожарные датчики температуры - то это да, целое устройство.

Аналогично "реле бензонасоса" - это ведь электронный блок управления бензонасосом (и пусковой форсой, и аварийным отключением насоса и т. д.), целая плата с радиоэлементами. Аналогично "комбинированное реле" - ваще за повороты, дворник, аварийку отвечает...
Теме ап :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#19 ОФФЛАЙН   Kon_An

Kon_An

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4408
  • Город:Нью-Когалым
  • Автомобиль:
    С124, 111.960 АКПП

Отправлено 15 January 2013 - 15:56

Да так называют, для простоты. Я чуток отредактировал

 

Аналогично "реле бензонасоса" - это ведь электронный блок управления бензонасосом (и пусковой форсой, и аварийным отключением насоса и т. д.), целая плата с радиоэлементоми. Аналогично "комбинированное реле" - ваще за повороты, дворник, аварийку отвечает...
Теме ап :gigi:

 

Сршенно верно, это электронные блоки, включающие в себя в т.ч. и реле, для упрощения называемые просто "реле" :smoke: Но с датчиком тема обратная, хотя многие и термодатчик например на приборку называют "резистором", хотя там кроме самого по себе резистора есть еще корпус, фишка и т.п. :smoke:


E220C C124 93 г. АКПП кондей


#20 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 January 2013 - 16:02

Мну сдаётсу... :redface: :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных