Сообщений в теме: 41

[Пионер Северодвинска]

Доброго вам дня уважаемые любители дизельных моторов!
Хотел поинтересоваться у вас, существуют ли в продаже комплекты регулировочных шайб на форсунки (в моем случае на форсунки для ОМ601.912) Видел на экзисте продают разной толщины но по 1 шайбе, недавно померял давление впрыска на форсунках, стэнд показал 105-107кг , (кстити какой мах. допустимый разброс Рвпр. по цилиндрам у данного дв.?) В будущем планирую поменять распылители и пружины, и хотелось бы иметь все необходимое, для работы с форсунками.

[Biolector]

Доброго вам дня уважаемые любители дизельных моторов!
Хотел поинтересоваться у вас, существуют ли в продаже комплекты регулировочных шайб на форсунки (в моем случае на форсунки для ОМ601.912) Видел на экзисте продают разной толщины но по 1 шайбе, недавно померял давление впрыска на форсунках, стэнд показал 105-107кг , (кстити какой мах. допустимый разброс Рвпр. по цилиндрам у данного дв.?) В будущем планирую поменять распылители и пружины, и хотелось бы иметь все необходимое, для работы с форсунками.

Там одной шайбой не обойдешься. Нужен целый набор. Так как шайба подбирается под каждую форсунку отдельно.

[Biolector]

Я в Липецке менял распылители в специализированном сервисе за 200 руб. шт. Шайбы подбирают и ставят свои. Давление впрыска 125 атм.

[МБ1000]

Проще найти дюбеля строительные, от них шайбы. На наждаке подтачиваешь, как нужно. Помогут так же кусочки от лезвий бритвы.
А заказывать разно-всяких размеров шайбы... дорого и долго.

[persona_non_grata]

Есть комплекты толи для камазов, толи для мазов, только хз где их продают.

[smouk]

"Как правило, форсунки спроектированы таким образом, что увеличение толщины шайбы на 0,1 мм приводит к повышению давления впрыска на 10 кГ.см2. Очень часто приходится видеть при ремонте форсунок, что при предыдущих вмешательствах давление впрыска регулировалось с помощью кусочков бритвенных лезвий подложенных под пружину. Такой способ регулировки совершенно недопустим. Во-первых, имея подкладку неконтролируемой формы, вы создаете неопределенность опоры пружины и тем самым неоднородную ее выработку и провоцируете возникновение боковой силы. А во вторых, есть риск скола кусочка лезвия и что он натворит внутри форсунки никому не известно. Поэтому единственно качественным решением проблемы следует признать изготовление новых регулировочных шайб расчетной толщины. И только в тех случаях, когда токарный станок, термообработка и шлифовка абсолютно недоступны, допустимо регулировать давление шайбами из стальной фольги, подкладывая их только между корпусом и штатной шайбой. Если же у вас пружина будет опираться на незакаленную подкладку, то через короткое время от нее мало что останется."
Это выдержка из темы "Технология ремонта форсунок (замена распылителей)", которая висит в шапке форума. Все расписано от а до я и про лезвия в качестве шайб тоже. Давлени впрыска выставляется 125 на новых распылителях и не менее 115 на работавших. Если нет стенда, то проще отнести в сервис и шайбы там свои поставят. Тока желательно поприсутствовать при замене, чтобы быть точно уверенным в том что и как сделали.
Если будешь делать сам, то какие шайбы надо узнаешь тока по факту замены распылителей, проверки их на стенде и измерения толщины имеющейся шайбы (чем точнее штангель - тем лучше 0.1мм=10атм.)

[igorek244]

Доброго вам дня уважаемые любители дизельных моторов!
Хотел поинтересоваться у вас, существуют ли в продаже комплекты регулировочных шайб на форсунки (в моем случае на форсунки для ОМ601.912) Видел на экзисте продают разной толщины но по 1 шайбе, недавно померял давление впрыска на форсунках, стэнд показал 105-107кг , (кстити какой мах. допустимый разброс Рвпр. по цилиндрам у данного дв.?) В будущем планирую поменять распылители и пружины, и хотелось бы иметь все необходимое, для работы с форсунками.

набор шайб для регулировки на 601,602, 603, 615,616, 617. стоит от 6тр до 12тр , там 450 шт , размер начинается от 0.1 мм до 0.2 мм , шаг шайб 0.05. на 604,605, 606шайбы под форсы стоит от 4.5тр до 12тр звони сюдой , здесь много хорошего инструмента , для дизеля, стент, и шайбы . http://dtp-autojet.r...ex.php?catid=18 или дизель сервис, есть такая контора магазин. мы , комплект шайб покупали тут ,по материалам сайта www.dizelist.ru (с) и вот почитай , очень полезно http://www.oldmerin....showtopic=28362 если у тебя 601, 602 , 603 ? вот номер на распылители Bosch 0 434 250 128

Сообщение отредактировал igorek244: 17 January 2013 - 21:31

[Cannibal Mad]

Давлени впрыска выставляется 125 на новых распылителях и не менее
115 на работавших. Если нет стенда, то проще отнести в сервис и шайбы там свои
поставят.

А почему такое большое давление? Вроде как должно быть на новом распылителе 115, на работающем 110-105, браковочный параметр менее 100.
Самому настраивать давление форсунки - крайне неблагодарное дело. Изготавливать новые шайбы, подгонять их, раз за разом разбирая и собирая форсунку… Проще отдать в сервис, у нас где -то в городе такой объявился, ремонт форсунки с заменой распылителя стоит 200 долларов.

[ГриДобри]

А почему такое большое давление? Вроде как должно быть на новом распылителе 115, на работающем 110-105, браковочный параметр менее 100.
Самому настраивать давление форсунки - крайне неблагодарное дело. Изготавливать новые шайбы, подгонять их, раз за разом разбирая и собирая форсунку… Проще отдать в сервис, у нас где -то в городе такой объявился, ремонт форсунки с заменой распылителя стоит 200 долларов.

Ни хрена себе цены ты объявляешь, Каннибал Мэйд! Или это про ЦДИ? Мне 5 штук заменили со снятием-установкой, стоимостью распылителей, взяли 130 долларов, и то, я считаю дорого.

Сообщение отредактировал ГриДобри: 18 January 2013 - 05:28

[lenin 1985]

От камаза подходят, но найти их тоже проблема! Я в Москве так и не смог найти, нет в наличии!!! Отдал по 200 рублей за форсунку и было мне счастье!!!

[igorek244]

Ни хрена себе цены ты объявляешь, Каннибал Мэйд! Или это про ЦДИ? Мне 5 штук заменили со снятием-установкой, стоимостью распылителей, взяли 130 долларов, и то, я считаю дорого.

с тебя взяли , не дорого . давай считать , распылители 5 х400р, это уже2тр плюс шайбы , хорошая шайба стоит1щт- 70р ,умножить на 5= 350р, и это дорого? наверное их еще была обратка. ?

Сообщение отредактировал igorek244: 16 February 2013 - 21:06

[Cannibal Mad]

Ни хрена себе цены ты объявляешь, Каннибал Мэйд! Или это про ЦДИ? Мне 5 штук
заменили со снятием-установкой, стоимостью распылителей, взяли 130 долларов, и
то, я считаю дорого.

Ноль лишний случайно написал. Конечно же 20 долларов, а не 200 за форсунку... За 200, наверное, новую купить можно.

[Бадик]

вот все пишут от Камаза, а номер комплекта никто не привел, да и номер оригинального набора шайб тоже не указан.... а жаль....

[persona_non_grata]

Вот камазовские - 33-1112002. Оригинального набора шайб нет в природе, как я понял.

[Бадик]

Вот камазовские - 33-1112002. Оригинального набора шайб нет в природе, как я понял.

Спасибо

[persona_non_grata]

Где ты их покупать собрался?

[Бадик]

Где ты их покупать собрался?

Попробую по местным магазинам пробить, а что?

[persona_non_grata]

Да я найти нигде не смог.

[Бадик]

Да я найти нигде не смог.

Я попробую, может у нас в Беларуси прокатит, если что отпишусь и помогу с отправкой, если интересно

[5198ru]

У меня поблизости завод шайбы изготавливает, разместил себе в магазин услугу: http://5198.ru/produ...-shajb-klapanov