Бочонок РХХ желательно мыть только очистителем карба? я промыл вд40 и стало все идеально, но через минут 30 езды начала жить по своему..плавать обороты и потом в норму приходит и опять плавают, и повышаются и понижаются..легонько пальцем или отверткой стукнешь - пропадает..газанешь, снова плавают.. наверное дурак что вдхой40 помыл..теперь очиститель карба не поможет? простите за глупую тему, просто волнуюсь очень..

промыл РХХ
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2013 - 23:37
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2013 - 23:38
и кстати может быть до конца высохнуть не дал ему..
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2013 - 00:01
Да он до конца и не высохнет,снять промыть бензиноми кстати может быть до конца высохнуть не дал ему..
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2013 - 15:10
очиститель карба купил уже..попробую им вымыть..Да он до конца и не высохнет,снять промыть бензином
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 10:53
а у меня после морозов начали опускаться обороты до 500 когда накатом машину пускаешь, и причем разом, разом нормально падают, а разом прям резко и до 500, потом тут же на нормальные 800, в чем дело?
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 16:43
дроссельную помойа у меня после морозов начали опускаться обороты до 500 когда накатом машину пускаешь, и причем разом, разом нормально падают, а разом прям резко и до 500, потом тут же на нормальные 800, в чем дело?
счастливый обладатель wdb1240211b584737 двигатель 102963 ke-jet 5мкпп-продан
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 20:54
как ее промыть?полностью снимать корпус(на котором лопата, потенц, дозатор.) ? ну она же вроде там находится в этом блоке самом.. я не ошибаюсь? поясни поподробнее как это сделатьдроссельную помой
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 06:30
Да, всё верно Паук снимаешь...а вот под ним ДЗкак ее промыть?полностью снимать корпус(на котором лопата, потенц, дозатор.) ? ну она же вроде там находится в этом блоке самом.. я не ошибаюсь? поясни поподробнее как это сделать
Сообщение отредактировал mendes: 08 February 2013 - 07:02
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 11:05
ну а сам блок снимать надо? на котором паук стоит..? или прям паук снимать и просто брызгать туда очистителем? фото есть как выглядит дроселька?Да, всё верно Паук снимаешь...а вот под ним ДЗ
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 12:33
что такое блок?снимаешь скажем уже не паук а расходомер, после видишь ДЗ как на фото, её снимаешь и чистишь...обратно будешь ставить убедись что прокладки в норме и галошу обратно на ДЗ надевай без задиров, чтобы воздуха нигде не сосало...ну а сам блок снимать надо? на котором паук стоит..? или прям паук снимать и просто брызгать туда очистителем? фото есть как выглядит дроселька?
Сообщение отредактировал mendes: 08 February 2013 - 12:35
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 12:58
неее, я слишком "дурак" для этого...)) расходомер это потенц? галоша это что? ссори за тупизм..что такое блок?снимаешь скажем уже не паук а расходомер, после видишь ДЗ как на фото, её снимаешь и чистишь...обратно будешь ставить убедись что прокладки в норме и галошу обратно на ДЗ надевай без задиров, чтобы воздуха нигде не сосало...
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 13:05
да лаааадно...неее, я слишком "дурак" для этого...)) расходомер это потенц? галоша это что? ссори за тупизм..


Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 18:09
возьми баллон карбклинера, нажми на тарелку расходомера, под ней
дроссельная, от души побрызгай туда и подвигай ее за рычаг, потом до кучи
тряпку возьми, примотай ее к проволоке и потри там.и не надо ничего
снимать.заодно и рхх помой.
Сообщение отредактировал gogadoc: 08 February 2013 - 18:10
счастливый обладатель wdb1240211b584737 двигатель 102963 ke-jet 5мкпп-продан
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2013 - 22:35
возьми баллон карбклинера, нажми на тарелку расходомера, под ней
дроссельная, от души побрызгай туда и подвигай ее за рычаг, потом до кучи
тряпку возьми, примотай ее к проволоке и потри там.и не надо ничего
снимать.заодно и рхх помой.


Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 00:42
рхх уже промыл, а вот тарелку опустил и там просто капец сколько грязи, особенно на железной палке к которой крепится тарелка, ну и которая ходит вместе с ней, не знаю как называется.. вообщем под тарелку заглядываешь и там снизу просто чернота.. страшно мыть)))) а тем более снимать эту всю приблуду вообще не представляю как..так что пусть будет как будет(((( и кстати когда рхх промыл так все сразу стало нормально..но все равно беда в том что порой едешь, скидываешь на нейтралку и обороты слишком опускаются и в норму становятся..редко правда такое бывает но все же. а так вообщем нормально работает машинка, но на разгон туповата на низких оборотах) спасибо всем кто отписывается, приятно когда пытаются помочь))от души побрызгай туда и подвигай ее за рычаг, потом до кучи
тряпку возьми, примотай ее к проволоке и потри там.и не надо ничего
снимать.заодно и рхх помой.
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 00:57
началось делай это делай так если мышей не ловите вКЕ НЕ СЫПЬТЕ МЫШЬЯКи кстати может быть до конца высохнуть не дал ему..

#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 02:17
такое брызгание толку особого не даст. Я снимал все и разбирал. На чистку дросселя у меня ушло около часа, при том, что первоначально загаженость не казалась такой великойвозьми баллон карбклинера, нажми на тарелку расходомера, под ней
дроссельная, от души побрызгай туда и подвигай ее за рычаг, потом до кучи
тряпку возьми, примотай ее к проволоке и потри там.и не надо ничего
снимать.заодно и рхх помой.
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 08:21
да шо там страшного. ну согласись из за этой копоти заслонка по туже ходит по стенкам, хорошо что пока не клинит...снимай, не ленись, если на то пошло запоминай и на бумаге рисуй где и чего, ну детям которые лего собирают дай снять и поставить этот расходомер сделают...рхх уже промыл, а вот тарелку опустил и там просто капец сколько грязи, особенно на железной палке к которой крепится тарелка, ну и которая ходит вместе с ней, не знаю как называется.. вообщем под тарелку заглядываешь и там снизу просто чернота.. страшно мыть)))) а тем более снимать эту всю приблуду вообще не представляю как..так что пусть будет как будет(((( и кстати когда рхх промыл так все сразу стало нормально..но все равно беда в том что порой едешь, скидываешь на нейтралку и обороты слишком опускаются и в норму становятся..редко правда такое бывает но все же. а так вообщем нормально работает машинка, но на разгон туповата на низких оборотах) спасибо всем кто отписывается, приятно когда пытаются помочь))

Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 08:23
+1такое брызгание толку особого не даст. Я снимал все и разбирал. На чистку дросселя у меня ушло около часа, при том, что первоначально загаженость не казалась такой великой
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2013 - 15:41
мне показалось что там грязи много, там просто черный налет был и не много.. вот вопрос, когда лопату опускаешь там видна ДС, на ней тоже получается лопата есть маленькая, вот она должна ходить? у меня намертво стоит лопата на ней.. попытался немножко надовить но колом стоит.. это нормально?
w201./ m102. /1.8 /190E. 4-МКПП. 91год
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных