Привет форумчане, озадачился вторым конем,если планы после лета не поменяются,думаю на следующую зиму взять,чтобы купе не убивать по соли. Вообщем нужны ваши советы по выбору авто от 90-до 2000 года за недорого,основной упор делается на кузовщину,посоветуйте марку авто из этих лет,чтобы с кузовом крепким ,жел-но оцинкованным,лучше конечно япончика и желательно передний привод, а то на заднем уже устал по сугробам лазить.
ПыСы: модераторы не трите плизз тему,пусть хоть чуть чуть повесит.
Выбор 20 летней машины,нужны советы
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 01:44
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 09:22
AUDI A6 94-96г.в с мотором 2.6 авант ну и очень желательно кваттро! более удачной машины по соотношению качества, комфорта, проходимости, престижа, простоты и дешевизны обслуживания я не знаю!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 09:54
Фольц (B5) почти таж ауди! не дорох в обслуге, хорош на дороге(лутьше чем Опель астра 2010г.в.) не гниет!AUDI A6 94-96г.в с мотором 2.6 авант ну и очень желательно кваттро! более удачной машины по соотношению качества, комфорта, проходимости, престижа, простоты и дешевизны обслуживания я не знаю!
Один недостаток( подкапотное пространство мало) не все легко ослуживать.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 10:08
рено логан - забыть где сервис
еще большой багажник
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 10:51
BETEP777
+1 или сандеро или клячетти итд
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 11:39
с ауди согласен,самому нравиться,но не бюджетно. Спасибо за советы,но забыл написать самое главное,бюджет 100тыров,скорее всего машина будет битая,есть где восстановить. И самое главное кузов,чтобы не гнил. Видел кузова 3 летних логанов,на такую консерву я даже за полтос не сяду. Хочу что нибудь японцкое.
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 11:50
А никто и не продаст эти "консервы" даже за "полторос" - покупателей хватает. Доступное в этом ценовом сегменте - "япы" 90-х в не самом лучшем(ушатанном) состоянии. Или отечественный автопром.с ауди согласен,самому нравиться,но не бюджетно. Спасибо за советы,но забыл написать самое главное,бюджет 100тыров,скорее всего машина будет битая,есть где восстановить. И самое главное кузов,чтобы не гнил. Видел кузова 3 летних логанов,на такую консерву я даже за полтос не сяду. Хочу что нибудь японцкое.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 12:49
в эти денги поискать мона аудио80 ( кватры тож попадаются) яа вот и сам на следующую зиму нечто подобное запланировал ( хотелось бы в эту , но ниче путного нет в продаже .. ) японы, да и впрочем любые другие до 100ки - маловероятно , что не трупаки будут. ЗЫ: 80-ка дешевле велосипеда , в ремонте. про кузова их разглагольствовать думаю лишнее...(в44-ом кузове 100ку ауди - тож вариант . ) более антикоррозийных" кузовов яа лично не знаю ) ЗЫ2: да нах нужен японоэксклюзив то ? имхо - тока аудио вполне себе вариант, но поискать придецазабыл написать самое главное,бюджет 100тыров
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2013 - 12:53
вот именно : "почти таже.." общего у них- ходован с передка ) В5- мочалка сам по себе. да и за 100денег мона нерастарможенный купить. не говоря уж про синхру") В5-мочалка !Фольц (B5) почти таж ауди! не дорох в обслуге, хорош на дороге
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 00:38
Кию сефию можно купить) хороший авто, надежный, одна только беда разборок по ним маловато. А так машинка приличная, катался на такой мес 2-а. Все стеклоподъемники, кондей и очень шустрая и расход 7-8 л
Тойота Камри 2002г 3л, АКПП - катаюсь и продаю
W124 300CE (104) АКПП 91г.в - продал(
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 01:11
Alfa Romeo 156 на литовской регистрации !
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 07:01
вот именно : "почти таже.." общего у них- ходован с передка )
С А6 некорректно сравнивать, т.к. Пасцат Б5 - это платформа PL-45, на которой построена ОООО А4 (Б5).
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 07:19
На счет пассата и ауди можно тему не поднимать! бюджет Автора 100 000р.С А6 некорректно сравнивать, т.к. Пасцат Б5 - это платформа PL-45, на которой построена ОООО А4 (Б5).
За эти деньги проще двинаху взять,(нормальную) раз уш ездить тока зимой собирается.
А японку за эти деньги не возьмешь, тока мучится с ней в морозы.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 10:01
а следующий кузов у 100-ки как?который 4АС4?в эти денги поискать мона аудио80 ( кватры тож попадаются) яа вот и сам на следующую зиму нечто подобное запланировал ( хотелось бы в эту , но ниче путного нет в продаже .. ) японы, да и впрочем любые другие до 100ки - маловероятно , что не трупаки будут. ЗЫ: 80-ка дешевле велосипеда , в ремонте. про кузова их разглагольствовать думаю лишнее...(в44-ом кузове 100ку ауди - тож вариант . ) более антикоррозийных" кузовов яа лично не знаю ) ЗЫ2: да нах нужен японоэксклюзив то ? имхо - тока аудио вполне себе вариант, но поискать придеца
да накатался я уже на нашем автопроме,первая машина была 10-ка,3 года на ней отъездил,больше не хочу,даже новую,машина умерла за 2 года,а то и меньше,да так,что не домкратилась больше,перебрал ее всю,причем такая фигня что меняешь например ролик натяжителя,покупаешь самый дорогой,типа фирменный там,чехия и т.п. и резе месяц едешь покупать новый. Вообщем намучался я нашим автпромом очень сильно,больше не хочу. Единственный плюс был в том,что когда я купил первую машину знал только где тормоз и газ,ну и руль еще,через год владения хотел уже капиталку двигателя сам сделать.На счет пассата и ауди можно тему не поднимать! бюджет Автора 100 000р.
За эти деньги проще двинаху взять,(нормальную) раз уш ездить тока зимой собирается.
А японку за эти деньги не возьмешь, тока мучится с ней в морозы.
Я же говорю можно взять битую,за 100 битого нормального японца 15 лет от роду я не возьму?да ладно вам,друзья этим занимаются и я знаю немного этот рынок,покупают опель 97-года выпуска живого и по мотору и по подвеске за 20-ку и через месяц он уходит уже за 135,не рассказывайте мне. Вообщем нужно наверное тему переименовать, нужны советы именно по авто, какое покрепче и расход бенза поменьше.
Можно двигатель 1,3 литра или 1,5 типа того.
И самое главное чтобы кузов живой был.
Спасибо кто по теме пишет. Продолжаем
Пока рейтинг из:
1)аудио 80---хочу поразглогольствовать про кузова,что там да как,знакомых владеющих этой машиной нет.интересно Stalk просвяти что да как
2)аудио сотка---- блин верю что 44 кузов крепкий, но страшненький
3)кио сефия как по кузовне и по ремонту?запчасти дорохо? и кто из них кио сефия?
http://is9.auto.ru/a...75/644dc784.jpg
4) Alfa Romeo 156 на литовской регистрации !----это к чему было написано?посерьзнее отнеситесь пожалуйста,мы тут машины обсуждаем
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 10:04
На счет пассата и ауди можно тему не поднимать! бюджет Автора 100 000р.
За эти деньги проще двинаху взять,(нормальную) раз уш ездить тока зимой собирается.
А японку за эти деньги не возьмешь, тока мучится с ней в морозы.
В бюджет автора из вменяемого инопрома впишется со скрипом разве что Гольф-3, и побегать поискать придется. Корея тех лет - трешак, да и живых то нету уже.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 10:24
по кузову лучше подскажите что знаете, и по опыту эксплуатации, за бюджет как нибудь сам решу. СпасибоВ бюджет автора из вменяемого инопрома впишется со скрипом разве что Гольф-3, и побегать поискать придется. Корея тех лет - трешак, да и живых то нету уже.
124-ый купе дорестайл 102982 мотор, коробка автомат,растаможен в 2011,доводится до ума
ЗИЛ 5301-будущий эвакуатор для личных целей
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 10:32
...нууу, тока не вэ-6мотор)и не за 100ра следующий кузов у 100-ки как?который 4АС4?
Сообщение отредактировал stalk: 07 February 2013 - 10:32
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 10:43
по кузову лучше подскажите что знаете, и по опыту эксплуатации, за бюджет как нибудь сам решу. Спасибо
Не понял фразы. Подсказать по кузову тех лет, не привязываясь к бюджету? Берите 90-й крузак ![]()
А если таки помнить про аж сто тыщ рэ - то выбор небогат. Гольфа-3 проще будет найти чем бочку, имхо, и в обслуге он попроще.
Сообщение отредактировал Kon_An: 07 February 2013 - 10:44
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 11:00
Могу сказать с уверенностью! у Тестя Фольц (Б-3й)пассат.
Машина мне нравится! что касаемо устойчивости к корозии то на 5+!!! даже мой по днищу кое где дыры проявил
а фольцу 1990г.в. все не почем
Цены на них у нас в районе от 80р. до 120р.
Цены на зап. части очень низкие!
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2013 - 11:29
да что собсна просвещять ? ( мну была на заре 90-х такая, хлопот - ноль., поэтому тока ее и рассматриваю , как вариант на зиму + ко всему кватро найти в принципе можно) ну вот для примера: 90г.в 80-ка есть у родств. машине 23года ! кузов - без жуков вапще про гниль,труху разговора нет. Ке-впрыск, на удивление, никаких проблем не создал за период эксплуатации ( более 5 лет)ездят по сих пор на ней но : авта не жила в Мск., т.е не видела химии зимней., из "крупного",что менялось : радиатор(потек), тормозные трубки (на зад) их обломили при замене раб.торм. цилиндрв., обе стороны. "расходник" - втулки стаба переднего , но лишь потому , что покупают их по 20 рублей за шт. и меняют раз в квартал ... в остальном машина скучная, т.к нифига не ломается ., в мороз - че яа удивилсо , заводится ( для Ке) без проблем вовсе. расход - слезы, аж смешно. (1.)аудио 80---хочу поразглогольствовать про кузова,что там да как,знакомых владеющих этой машиной нет.интересно Stalk просвяти что да как
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






