Сообщений в теме: 39

[hax280]

НАрод, в общем такой вопрос.
У меня W210

 

Недавно закончился незамерзающий омыватель, чтобы, залил немного воды (чтоб на стекло побрызгать и растопить образовавшийся лед).

 

Потом через минут 30 купил и залил "незамерзайку", включаю омыватель - а вода на стекло не льется.
В чем может быть проблема?
Звук моторчиков слышен, есть подозрение - что вода замерзла где-то в тракте омывателя.

 

Заранее благодарен!

[Memfis]

А сам как думаеш?Подозрение правильное,вода замёрзла в трубочках,отогревай чемнибудь...

[ksa]

hax280, если тепло двигателя не растопит лед - можно поехать на мойку... Пока они будут мыть (примерно час) все и оттает. Лей в следующий раз "Паленушку"

[Nickolas]

Звук моторчиков слышен, есть подозрение - что вода замерзла где-то в тракте омывателя.

Именно замерзла - как уже сказали. За время мойки может не успеть оттаять (если воды было достаточно много). Нужно оставить машину на часик-другой в тепле: если своего теплого гаража нет, ставь в подземный, например при каком-нибудь торговом центре.

[ksa]

ставь в подземный

Эко вас там разслабили!

[Crater]

Звук моторчиков слышен, есть подозрение - что вода замерзла где-то в тракте омывателя.

 

Такаяже хрень каждое утро
Начинает работать когда машина разогрелась, залил концентрат -25-все равно работает после полного разогрева движка!
Интересно у всех так? (У нас в СПБ примерно -10)

[ksa]

Crater, как вариант это прихвачены "сопла" омывателя, что на капоте И прихватываются они именно водой! Талой водой! Ее туда много и не нужно

[Crater]

ksa
И как теперь что?
Каждое утро с булавкой туда ползти?

 

Оффтоп: На лексусах и инфинити интересно тоже так парятся зимой?

[snoopy]

Crater, как вариант это прихвачены "сопла" омывателя, что на капоте  И прихватываются они именно водой! Талой водой! Ее туда много и не нужно

На 210 по моему форсунки с обогревом,как так может получаться.У меня всё хорошо,тока перепускной клапан немогу найти.Вода со второго раза брызгает...Открыл капот пошарил...визуально не нашёл.Мож кто знает где он?

[TUBORG]

на 124 тоже писюны с обогревом

[Ruslan001]

а разве там трубки и форсунки не с подогревом?.....

[ksa]

С подогревом-то они с подогревом... Но он может и не работать Даже если и работает ему нужно время для этого...

Каждое утро с булавкой туда ползти?

Вот этого делать точно не стоит! Если случаются факты "забивания" - может помочь продувка. На путевой шиномонтажке всегда есть шланг для подкачки/продувки

 

Уж очень кусается цена этих форсунок! Сам мучаюсь с водительской стороной

[Serg]

Недавно закончился незамерзающий омыватель, чтобы, залил немного воды (чтоб на стекло побрызгать и растопить образовавшийся лед).  

 

Потом через минут 30 купил и залил "незамерзайку", включаю омыватель - а вода на стекло не льется.

Была похожая ситуация. Оттаили сами через пару часов езды.

[PerezMow]

перепускной клапан немогу найти

 

это который делит на две форсунки?

[snoopy]

это который делит на две форсунки?

Нет.Это который бочонок(как коробочка от киндер сюрприза) с резинкой в нутри.Этот клапан не даёт воде обратно в бачёк утекать.Как только нажал-вода и побрызгала.На 123 у меня такой на виду,около водительской брызгалки(под капотом).На 210 его не видно,куда запихнули ума не приложу.

[PerezMow]

Этот клапан не даёт воде обратно в бачёк утекать.

 

Пазвольте не согласицца! суть резинки это создать давление и создать одновременно и равномерно в двух форсах, а не дать стекать жидкости.
Сматри что происходит, насос качает в магистрали создается давление которое до определенного момента "держит" резинка, когда давление превышает это моомент ОЖ начинает подаваться в сам бачек, хитрая конструкция оного позволяет подавать равное количество в обе форсы.

 

(собаку съел на нем искал почему на стекло писает слабо, оказалось порвана резинка, от перчатки латексной пальцы отрезал, и заменил)

 

з.ы. А если по аналогии с 123 проследить куда идет магистраль от бочка? мож где в ребрах жесткости капота запрятан боченок энтот?

[snoopy]

суть резинки это создать давление и создать одновременно и равномерно в двух форсах, а не дать стекать жидкости.

Спорить конечно не буду.Я ж её не разбирал.Это мои домыслы были по поводу "перепускного клапана".

мож где в ребрах жесткости капота запрятан боченок энтот?

 

Там изнутри капот в какую то одёжку одет,типа шинель тёмно серого цвета+там ещё какая то технологическая крышка под форсунками.Я не полез-машина грязная была,
пистоны разные "люблю" ломать
Кароче лениво да и грязновато...До следующего ТО отложил

[Devil]

Даже если заливаешь незамерзайку, к утру она все равно замерзает в районе форсунок, чуток поездил и все оттаило, у кого еще обогрев на форсы работает тем думаю еще попроще.

[ksa]

Devil, это замерзает конденсат... Т.е. вода. Не "незамерзайка"

[Crater]

И вот еще какой интересный момент:
когда брызгаешь этой незамерзайкой, после вытирания дворниками-все идеально чисто, через 5 секунд образуется какая-то мутная пленка,почти ничего не видно , но потом сама испаряется через 20 секунд!
Так и должно быть или у меня дешевая незамерзайка?
На кольцевой вообще боюсь брызнуть!