купил себе 3 месяца назад железного друга. проблем небыло вашпе! месяц назад перестал заводится. покурив форум выяснил причину- крышка трамблёра, провода, свечи, кутушка. покатал 2 недели и мерс кажое утро начал заводится всё хуже и хуже. теперь совсем не заводится. кончился бендикс. поменял.
на сегодняшний день имеем только что пропаянное реле перегрузки, новые: топливный фильтр, катушка, провода, свечи, крышка трамблёра, бегунок. вычищенная дроссельная заслонка, лопата, РХХ, все форссунки (в том числе и пусковая). искра есть. свечи мокрые.
я вот так уже 4-й день подряд делаю. толку 0!
да! чуть не забыл! напруга на ПФ поступает. лампочкой проверял.
помогите пожалуйста советом! ни сил ни денег уже не осталось!
103 мотор не заводится
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 15:49
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 17:38
да! кста! реле бензонасоса живое. менялись с другим 190-м, работает! но моё отдельным проводом в колодку из диагностической колодки подведено так, что бензонасос работает постоянно
мож лямбда?
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 18:01
Ну коли усе менял уже, то:искра есть. свечи мокрые.
Свечи выкрути и просуши, залей по пару кибиков масла в каждый горшок, покрути в холостую пару оборотов стартером. врути свечки и пробуй заводить.
Если не помогает. смотри момент зажигания по меткам. и датчик положения КВ,
Хоть как-то звуки-то подает вообще когда пытаешься завести?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 20:06
Привет.
В идеале ещё воздух нужен..., люфт тарелки расходомера есть?.... искра есть. свечи мокрые .....
Свечные провода, очерёдность случаем не перепутана?помогите пожалуйста советом! ни сил ни денег уже не осталось!
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 20:16
пробует, вроде горшочки схватывают и кажется вот вот... а потом молчок. просто крутит. поставлено всё щепитильно маловероятно что чтото напутал.
про воздух! после сборки тарелка была мягкая как у девочки. собсно как и раньше. но стоило мне попробовать завестись первый раз после сборки. тарелка стала немного жестче.
блин! забухать чтоли? небывает же так, что всё складно и не заводится. или чудеса бывают?
Сообщение отредактировал SerGaZZZ: 28 February 2013 - 20:18
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 20:43
Привет.
При попытках старта вниз расходомера уходит, типа рывками?.... тарелка стала немного жестче .....
А это ни когда не помешает.блин! забухать чтоли?
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 21:09
да. чуть по чуть-чуть. пробовал руками закрыть тарелку воздух сосёт активно
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 21:58
искра есть. свечи мокрые.
я вот так уже 4-й день подряд делаю. толку 0!
ну тогда чудеса! хотя здесь такие чудеса постоянно, и оканчиваются они все весьма обыденно.
приборка светится? насос при повороте ключа жужит? ну как вариант, он слишком много льет, попробуй без пусковой форсунки.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2013 - 22:09
вот к этому совету прислушайся, даже при переливающем дозаторе машина всё равно заведётся... скорее всего когда менял крышку перепутал усё...либо крышка или провода оказались гамно - стайл...Свечные провода, очерёдность случаем не перепутана?
Удачи.
Сообщение отредактировал mendes: 28 February 2013 - 22:11
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 06:59
приборка у меня давно потухла и датчик забортной температуры -38 кажет. коротыш стопудово. а насос жужжит как обычно
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 07:07
Это либо обрыв цепи, либо умер сам датчик.датчик забортной температуры -38 кажет. коротыш стопудово.
Вот на будущее, когда захочешь разобраться с забортной температурой:
http://www.oldmerin....showtopic=86904
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 08:24
всё! только что умерла последняя надежда. проверил порядок подключенияния свечных проводов. всё павильно. теперь я точно в тупике
сколько напруги должна выдавать катушка? мож у неё силёнок не хватает?
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 08:44
всё! только что умерла последняя надежда. проверил порядок подключенияния свечных проводов. всё павильно. теперь я точно в тупике
сколько напруги должна выдавать катушка? мож у неё силёнок не хватает?
Берёш свечку и у неё отгибаешь боковой электрод так чтобы зазор стал 12 мм.
И после этого проверяешь пробъёт ли такой зазор на воздухе если пробивает хорошо то катушка исправна.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 08:51
было такоевсё! только что умерла последняя надежда. проверил порядок подключенияния свечных проводов. всё павильно. теперь я точно в тупике
сколько напруги должна выдавать катушка? мож у неё силёнок не хватает?
поменяй катушку
можешь поставить с 2108
если есть запасной ДПКВ подключи к коммутатору
и поводи около отвертки при вкл зажигании
и посмотри искру с центрального провода
должна прошивать 1см легко
и быть синеватой
126/300se 1987гв погиб в огне
126/500se 1989гв--почти конфета
89032178566
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 09:54
запасной ДПКВ это что?
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 10:47
датчик положения кол.валазапасной ДПКВ это что?
126/300se 1987гв погиб в огне
126/500se 1989гв--почти конфета
89032178566
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 10:56
ещё вопрос? датчик темп. двигателя который-х контактный как подключить? я его вытащил, а маркировка ножек только на папе и крути его как хочешь, он всегда одевается. насколько я понял правильно его подключить принципиально важно. тока как?
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 11:15
Разницы нет одевай как хочешь.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 11:33
попробовалцентральный провод кинул на массу. с 1,5см по воздуху образовалась искра синего цвета, приэтом неиллюзорно ушатав меня по пальцам
где копать? подскажите!
w 201 1992г.в. 103 мотор 2,6 KE EZL WDB2010291F985848
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2013 - 11:36
Крышка трамблера + бегунок.мерс кажое утро начал заводится всё хуже и хуже. теперь совсем не заводится.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных