Сообщений в теме: 22

[ЕГОР]

Все передачи переключаются без проблем, при переключении с третей на четвёртую, создаётся впечатление, что включается нейтраль. Т.е. коробка не реагирует на педаль газа. Обороты растут, а разгона нет ни какого! Масла уровень, чистое, без пены, запаха горелого нет.
Ехал, всё работало, припарковался, через 10 минут поехал дальше, а четвёртой нет!
В чем проблема? Что смотреть, куда копать?

[ЕГОР]

Форумчане!!! Выручайте!

[JH]

Форумчане!!! Выручайте!

Самое простое, с чего следует начать - промыть ей мозжечок . И еще проверить гидроаккумуляторы на предмет заедания и целостности тефлоновых колец.

[ЕГОР]

Самое простое, с чего следует начать - промыть ей мозжечок . И еще проверить гидроаккумуляторы на предмет заедания и целостности тефлоновых колец.

В субботу буду снимать гидроблок. Чем его промывать? Гидроаккумуляторы это К1 и К2?

[JH]

В субботу буду снимать гидроблок. Чем его промывать? Гидроаккумуляторы это К1 и К2?

 

Можно мыть бензином, я бы порекомендовал - галошу - она не воняет, испаряется в тепле хорошо, моет нормально, литр где-то 50 р. стоит, продается в хозмагах, в Леруа, в Кастораме, в Бауцентре и прочих строительных магах, где есть краски.
Да, к1,к2

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 08 March 2013 - 08:08

[ЕГОР]

Можно мыть бензином, я бы порекомендовал - галошу - она не воняет, испаряется в тепле хорошо, моет нормально, литр где-то 50 р. стоит, продается в хозмагах, в Леруа, в Кастораме, в Бауцентре и прочих строительных магах, где есть краски.
Да, к1,к2

Где расположены эти клапана (К1 и К2)? На схемах Элкатса не разобрался. Клапана разбираются? Есть ли на них ремкомплекты?

[JH]

Где расположены эти клапана (К1 и К2)? На схемах Элкатса не разобрался. Клапана разбираются? Есть ли на них ремкомплекты?

 

В соседней ветке есть тема ремкомплекты гидроаккумуляторов. Там и номера есть и рисунки и фотки.

[ЕГОР]

Итак, проблема найдена, но пока не решена.
Слил масло (слилось около 2,5 литров). Это нормально?
Масло чистое. Может немного мутноватое, т.е. не такое яркое, как новое.
Снял поддон. Внутри всё чисто, местами есть лёгкий тёмный налёт. На дне поддона ничего лишнего не обнаружил.
Снял фильтр. Он оказался чистым. Когда переворачивал фильтр и выливал из него масло то с маслом высыпались какие то мелкие пластиковые обломки.
Вытянул К2. И вот она проблема. Длинная пружинка лопнула и размолотила корпус клапана. Завтра сфоткаю и выложу сюда.
Как я понимаю пружина лопнула от времени?
На корпусе клапана есть номер 126 277 85 32. Само собой этот номер не пробивается. Цвет корпуса не понятный и не синий и не зелёный.
В соседней теме нашёл номера для своей коробки, т.е. для 722.414. A 126 270 05 35 k2. Но есть сомнения подойдёт ли он мне? На всякий случай выкладываю ВИН машины на которой стояла моя АКПП WDB1241852F106894. Пробейте по ЕПЦ пожалуйста.
Теперь вопрос.
Новый клапан достаточно поставить на место и собрать коробку или нужно снимать гидроблок и промывать его? Много обломков я извлёк из гидроблока после извлечения К2. Крупные обломки были в фильтре. Могли они ещё куда нибудь попасть?

[JH]

Итак, проблема найдена, но пока не решена.
Слил масло (слилось около 2,5 литров). Это нормально?
Масло чистое. Может немного мутноватое, т.е. не такое яркое, как новое.
Снял поддон. Внутри всё чисто, местами есть лёгкий тёмный налёт. На дне поддона ничего лишнего не обнаружил.
Снял фильтр. Он оказался чистым. Когда переворачивал фильтр и выливал из него масло то с маслом высыпались какие то мелкие пластиковые обломки.
Вытянул К2. И вот она проблема. Длинная пружинка лопнула и размолотила корпус клапана. Завтра сфоткаю и выложу сюда.
Как я понимаю пружина лопнула от времени?
На корпусе клапана есть номер 126 277 85 32. Само собой этот номер не пробивается. Цвет корпуса не понятный и не синий и не зелёный.
В соседней теме нашёл номера для своей коробки, т.е. для 722.414. A 126 270 05 35 k2. Но есть сомнения подойдёт ли он мне? На всякий случай выкладываю ВИН машины на которой стояла моя АКПП WDB1241852F106894. Пробейте по ЕПЦ пожалуйста.
Теперь вопрос.
Новый клапан достаточно поставить на место и собрать коробку или нужно снимать гидроблок и промывать его? Много обломков я извлёк из гидроблока после извлечения К2. Крупные обломки были в фильтре. Могли они ещё куда нибудь попасть?

 

номер правильный , пробивал по епц.
масла чё-то маловато слилось ИМХО.
Лучше промыть, раз уж снял мозги. Не мешало бы и др. гидроаккумы проверить...

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 09 March 2013 - 19:59

[ЕГОР]

Масла был уровень. Когда снял поддон - увидел, что полностью даже с поддона всё масло не сольётся. Потому что гайка пробки поддона приварена достаточно высоко. Когда снимал фильтр, то там тоже было грамм 300 масла.
Когда открутил крышку К2, то оттуда тоже потекло масло. Так, что много масла остаётся в коробке.
Фотки многострадального К2

Сообщение отредактировал ЕГОР: 11 March 2013 - 15:19

[JH]

Где ещё одно тефлоновое кольцо? Нашел его? Цвет поршня правильный.

[ЕГОР]

Где ещё одно тефлоновое кольцо? Нашел его? Цвет поршня правильный.

Кольцо, вернее 90% от него было на месте. Когда фоткал, то кольцо снял.
Какой это цвет так и не понял. Зато понял, что все люди видят цвета по разному. Несколько человек сказали, что это 100% зелёный, другие сказали, что это синий.

[JH]

Кольцо, вернее 90% от него было на месте. Когда фоткал, то кольцо снял.
Какой это цвет так и не понял. Зато понял, что все люди видят цвета по разному. Несколько человек сказали, что это 100% зелёный, другие сказали, что это синий.

 

синий

[ЕГОР]

номер правильный , пробивал по епц.

В комплекте по этому номеру поршень будет?

[JH]

В комплекте по этому номеру поршень будет?

Конечно.

[ЕГОР]

Как устанавливать новый поршень? Я имею в виду нужно ли его хорошо смазать или на сухую?

[JH]

Как устанавливать новый поршень? Я имею в виду нужно ли его хорошо смазать или на сухую?

конечно же смазать...

[ЕГОР]

Пришёл рем. комплект. Заменил. Кроме этого заменил масло и фильтр.
Результат - нет 4й передачи!
Сейчас буду разбирать по новой, только теперь сниму гидроблок.
Внимание вопрос! Как снимается гидроблок? Есть какие нибудь тонкости? Рычаг управления АКПП в каком положении должен стоять для снятия гидроблока?

[ЕГОР]

Проблема наконец таки решена!!! Урааааа!!!
Гидроблок снял, разобрал, понял, что тонкости при разборке есть, да ещё какие! Понял почему гидроблок называют мозгами. Чуть не взорвал свой мозг, когда разбирался, где должны стоять шарики.
Кто никогда не разбирал гидроблок запомните!!! Гидроблок разбирается к верху ногами!!! Тогда все шарики пружинки поршеньки останутся на своих местах и не нужно будет ломать голову, что откуда.
Разобрав увидел, что внутри всё чисто, ни намёка на грязь и обломки гидроакуумулятора К2. Это обрадовало, но в то же время огорчило и озадачило. Если всё чисто, где четвёртая передача? Пришлось разбираться с извилинами мозга, т.е. разбираться по каким каналам и куда подаётся масло от гидроаккумулятора К2. В итоге был найден какой то клапан (металлический поршень с пружинкой) под этот клапан попал кусочек гидроаккумулятора и тефлонового уплотнения.
В итоге всё вымыл, собрал, поставил на место, залил масло и коробка заработала!!! Правда при сборке образовался один косячёк, но об этом уже завтра.

[JH]

Проблема наконец таки решена!!! Урааааа!!!
Гидроблок снял, разобрал, понял, что тонкости при разборке есть, да ещё какие! Понял почему гидроблок называют мозгами. Чуть не взорвал свой мозг, когда разбирался, где должны стоять шарики.
Кто никогда не разбирал гидроблок запомните!!! Гидроблок разбирается к верху ногами!!! Тогда все шарики пружинки поршеньки останутся на своих местах и не нужно будет ломать голову, что откуда.
Разобрав увидел, что внутри всё чисто, ни намёка на грязь и обломки гидроакуумулятора К2. Это обрадовало, но в то же время огорчило и озадачило. Если всё чисто, где четвёртая передача? Пришлось разбираться с извилинами мозга, т.е. разбираться по каким каналам и куда подаётся масло от гидроаккумулятора К2. В итоге был найден какой то клапан (металлический поршень с пружинкой) под этот клапан попал кусочек гидроаккумулятора и тефлонового уплотнения.
В итоге всё вымыл, собрал, поставил на место, залил масло и коробка заработала!!! Правда при сборке образовался один косячёк, но об этом уже завтра.

Как переключает, лучше?
Ждем продолжения!