Сообщений в теме: 24

[Petrvictorovich]

Всего то - хотел, открутить болт кронштейна задней подвески на 24 на W123, естественно ржавый.

Имеющийся шарнирный вороток стало жалко, когда понял, какое усилие нужно приложить.
Сварил нечто.

Лопнул головку.
Мне папа уже объяснил, что правильные мужыки, начиная с 22 размера, усиливают головки ключей подходящего диаметра куском трубы.
Как же скучно я жил, до приобретения старого Мерина

[Gatz]

таки чем закончилось развлечение?

[ily9570]

Головка хреновая просто...................а вообще греть болт надо.....

[sergegja]

нЭжно нужно..
а то с дури и ...головку сломать можно

[ИванВ]

а может просто болт в другую сторону крутится

[Игорек]

У себя на 123 снимал, никаких проблем не возникло. Просто купил на рынке во владыкино у одного дедульки хорошую стальную голову на 24. Она высокая, черная, с очень толстыми стенками, и вместо стандартного «квадрата» для воротка там было сквозное отверстие, в которое можно было вставить толстостнную трубу малого диаметра или соответствующий прут, а уже на него одеть трубу для более легкого вращения. Плюс саму головку я подпер винтовым домкратом, чтоб не соскочила. Налегал всеми своими 80 кг, но потом дело пошло на лад. Машина была 80 года, судя по виду, подушки не меняли никогда.

[Salomon]

головка дерьмо 100 процентов

[Игорек]

Ну а кто будет так безвозвратно карежить хорошую головку из хорошего набора?!

[den84]

Некачественный инструмент может стать причиной травматизма!!!

[gazovod]

Для таких мест отлично подходят головки для пневмоинструмента под квадрат 3/4', с соответствующим воротком и трубой метра 2. С таким набором- что не открутится, то оторвется.

[Petrvictorovich]

Блин, столько ответов сразу, да ещё и полезные. Знаю теперь, в какой ветке нужно вопросы задавать.

 

Gatz: таки чем закончилось развлечение?
- А развлечение не закончилось, когда в след. раз поеду в город, буду искать трубу подходящего диаметра, для усиления головки и\или головку или ключ накидной.

 

ily9570: Головка хреновая просто...................а вообще греть болт надо.....
- А там резинка сверху!

 

ИванВ: а может просто болт в другую сторону крутится
- Не пугай так! Я аж побежал, взял в руки болтик с гайкой, перевернул и... облегчённо выдохнул =) Правильно я крутил!
Или ты хочешь сказать, что там может быть обратная резьба? (хотя зачем...)

 

2 Игорек - Спасибо, ценно, увижу такую крутую головку - куплю. А подпирать было лень, но оно нормально схватилось, иначе бы не порвал головку =)

 

gazovod - о! взял на заметку про головки для пневмо.

 

. . .

 

Кстати, то что у меня вварено в трубу - это кусок дешёвого воротка - тупо согнутый пруток с квадратным сечением на конце.
И вот я не пойму, почему он согнут был на под 90 градусов, а под 60. В чём фишка? При таком изгибе он соскальзывает с болта и слизывает грани.
Помню ещё такой балонник пользовал - тот же эффект. Загадка это для меня. 90 град. - это ведь единственно-правильное приложение усилия.

[тёмкин]

я на работе ключ динометрический умудрился свернуть

[ily9570]

ily9570: Головка хреновая просто...................а вообще греть болт надо.....
- А там резинка сверху!

и чО? придется поменять....и усе.....

я на работе ключ динометрический умудрился свернуть

с дуру можно и х..й сломать чем гордимся?

[Дмитрий1967]

Прежде чем откручивать ударь по шляпке болта,тяжёлым молотком 3-4раза.
ЗЫ: пневмопистолетом открутил!

[janikvovan]

Прежде чем откручивать ударь по шляпке болта,тяжёлым молотком 3-4раза.
ЗЫ: пневмопистолетом открутил!

+ 100,надо просадить резьбу,порвешь болт-еще больше намучаешься

[merstoy]

у меня когда-то и со стуком не пошло,уж как я тянул 3-х метровой трубой.пришлось сверху просверлить дырочку на 4 ну и 2 дня вдешкой проливал.только потом открутилось.да и не в резьбе он приржавел,а в стакане.перед установкой графиткой промазал.это было году в 1999.а недавно пружины менял,так обычным воротком открутилось и смазка еще есть там.про дырочку-это крайний способ.хотя там ни чему не навредишь.герметиком замазал.

[Petrvictorovich]

Значит продолжение истории!
Можно озаглавить "Крутим в бараний рог шестигранники".

 

В общем трубы подходящего диаметра для упроченья головки у меня не было, поэтому я вырезал лишний сегмент из большей трубы, заварил, и головку всё-таки укрепил - прямо ту - треснутую.
Теперь не выдержал мой вороток, сварка сильно мягкая, да и труба, нормальные воротки, они видио калёные или ещё чего.
Поискав по сусекам, нашёл толстенный шестигранниг буквой Г, я его брал пробку в раздатке выкручивать. Подточил и забил в головку, насадил на болт, кусок трубы + лом - кручуууууу.... О! думаю, КРУТИТСЯ! но, как-то не реалистично - мягко-плавно, не было щелчка, как обычно, когда резьба трогается. Повращал ещё, потом догадался, посмотрел, а шестигранничек уже в спиральку, градусов на 90 завернулся.

 

Короче, был вчера в магазе для грузовиков и тракторов, взял упроченную головку с дыркой под лом Ворошежского производства, буду пробовать.
Ещё мне показывали... вот есть вороток на 1/2 дюйма, а у него квадрат видимо на целый дюйм, ручка толщиной, как два лома, длиной метр, ох я на него облизывался, но стоит почти тыщщу =)

 

2 merstoy
Во! Мне тут, специалист посмотрел. Примерно то же самое советовал. там в короб (или лонжерон?) в салоне выходит такая квадратная заплаточка приваренная по контуру, а в центре круглое углубление, вроде всё ещё под родной краской и похоже, как раз в эту штуку и упирается этот злощастный болт. Мы про одно и то же? Там сверлить, прямо в углубление, если чё? Смотрю этот болт на схеме, он через три хреновины проходит, причём не понятно, резиновые они или металлические а резьба только на конце.
Кстати, смазывать графиткой - это лучший вариант? Как вообще, не опасно смазывать резбовые соединения подвески, открутятся ещё в дороге?

[Leop]

Чтоб легче сорвать болт, как правильно уже советовали, сверху просверливаем отверстие, заливаем что-нить чтоб откисло..

 

Сорвать болт ещё не всё., это только полпроблемы.. дальше ещё интересней, внутренняя обойма подушки намертво прикипает к болту.. Крутим с усилием и отрываем нафиг обойму от резины.. Вращатся будет с переменным сопротивлением.. 90 градусов нормально, 90 с усилием... и так чередуясь пока не вытащится обойма.

 

Дальше надо освободить болт и рамку от прикипевшей обоймы.. Ухищраемся и пропиливаем обойму повдоль, при этом не портя болт... Дальше дело техники.,, молоток, ну и зубило если одного молотка не достаточно.

 

Перед операцией откручивания болтов подрамника настоятельно рекомендую запастись новыми подушками подрамника и подготовиться проделать все необходимые работы, чтоб не делать одну и ту же работу дважды а то и трижды Вот и всё.., всё решает инструмент

[merstoy]

да,там и свелить.смазкой только болт потом мазать,он к резине никакого отношения не имеет.вдруг захочешь потом болт поменять-только ОРИГИНАЛ ставь.если приурочить замену пружин,то при снятом этом сайленте,приводе(наружнем),тормозном цилиндре и стабилизаторе пружина выпадает в руки сама,стяжки не нужны.во как.

[Petrvictorovich]

Так, так, для начала продолжение истории, а потом, как водится, вопросы =)

 

Как писал ранее - взял головку под лом - усиленную.
Для начала погнул в ней ещё один удлиннитель воротка, ну да это ладно...
Стал искать лом... нашёл: один в двое толще отверстия, другой в 1,5 раза, да ещё и загнут как клюка (см. фото в головном посте). У нас в деревне всё такое, сплошные титанические конструкции
В общем лом я заточил болгаркой =)
В головку вставил две металлических пластинки, чтобы плотнее, набил молотком и прижал снизу домкратом, как здесь советовали. Стал крутить.
Ну, даже не знаю, как описать эффект, в общем головка стала работать как винтовой домкрат, я кручу, а она поднимает машину на высоту гайки, ну заодно слизывает её... Вставленные пластинки пыли порваны, как фантик. Бросил это дело.
Просверлил сверху (в конце - сломал сверло, а об оставшийча в дыре кусок повредил ещё два, но это уже мелочи) залил WD-40 и ещё дуванул туда компрессором. ВДшка вроде не уходит, сегодня ещё посмотрю, сколько за сутки впиталось.
Так что, теперь принимаю советы ещё и про то, как вынуть болт, когда грани его головки уже узрядно слизаны.

 

> болт поменять-только ОРИГИНАЛ ставь
merstoy - почему? только оригинал? Мне токарь делал болт крепления стартера к мотору, вроде ничё, почти как оригинал - форму повторил точно. Я как раз думал выточить новые болты, потому как в процессе выкручивания я их изувечу.

 

Leop - ооо! спасибо, интересно. Вон оно как оказывается всё серьёзно!
> всё решает инструмент
Инструмент это: лом, кувалда, болгарки и зубило? Да, такой инструмент действительно Решает !

 

P.s. Что-то я, братцы, уже почти готов проиграть схватку (но не войну! ) этому болту. Если не откиснет, я брошу это дело и переключусь на другие важные места, благо есть чего ещё поремонтировать.