Сообщений в теме: 21

[PuncherOk]

Добрый всем день. Немного предистории. Машина заводилась раньше при любых обстоятельствах. Я даже начал думать что не бывает такой ситуации когда KE может не завестись. Начались проблемы со впрыском. Переберали дозатор, всё настраивали. После этого всё опят заводилось нормально. А один раз забыли закрутить заглушку(отверстие на распределителе, через которое давление меряется). Хлынул бензин. Тут же заметили - закрутили. И всё. После этого машина перестала заводиться. Зиму машина простояла. Сейчас вот вернулся к ремонту. Кручу стартером, через время происходит сильный хлопок под капот(даже стартер прекращает вращать). Подхожу к капоту, из колоши валит дымок с запахом выхлопа. Свечи при этом сухие. При этом разок стрельнуло в выхлоп. Причём так красочно, со вспышкой(Глушитель сейчас снят, так что прямо из штанов с огоньком). Что может быть? Зажигание не трогал, на свечах искра есть. Бронепровода выставлены по номерам на крышке трамблёра. Не знаю в какую сторону копать.

[Сим]

под каолошу заглядывал? патрубок не слетел?

[PuncherOk]

под каолошу заглядывал? патрубок не слетел?

 

В первую очередь. Патрубок на месте.

[Ви124]

Подобных качелей с отсутствием запуска много. Цифры нужны в студии, давления хотя бы, рабочее, управляющее.

[janikvovan]

Подобных качелей с отсутствием запуска много. Цифры нужны в студии, давления хотя бы, рабочее, управляющее.

+100

[PuncherOk]

Померить нечем пока давление. Вчера получилось завести. Поменял два бронепровода местами(1 и 4) попробовал стартануть, долго крутил и завёл. Тут же заглушил вернул провода на место и завёл уже с нормальнолй последовательностью. Причём до сегоднешнего дня машина заводилась и прогазовывалась нормально. Поехал на заправку. Возле заправки встал и больше не завёлся. Кручу стартером, происходит затык(начинает крутить и резко перестаёт крутить стартером двигатель, при этом притухают лампочки на панели) и эти затыки происходят через определённый интервал. Движок так и не попытался завестись. При этом периодически слышны хлопки во впускной. Думал может сбились каким то образом фазы газораспределения, но вчера после таких затыком завелась и неплохо работала. Думаю впрыск тут не причём, а вот что? Электрика... Железо..

[PuncherOk]

А, чуть не забыл. При таком кручении стартером сходит с ума стрелка тахометра. Прыгает туда-сюда, зашкаливает.

[janikvovan]

А, чуть не забыл. При таком кручении стартером сходит с ума стрелка тахометра. Прыгает туда-сюда, зашкаливает.

Мой совет,тянуть к мастеру,походу там всего много

[PuncherOk]

Мой совет,тянуть к мастеру,походу там всего много

 

Да я бы рад Но в нашей глуши нету таких универсальных мастеров. У нас тут либо электрик, либо моторист. А в КЕ вообще мало кто шарит.

[janikvovan]

Тогда покупать манометр с делением хотя бы 0,1 Бар и мерять давление,без реле перегрузки тоже не заводится?

[PuncherOk]

Тогда покупать манометр с делением хотя бы 0,1 Бар и мерять давление,без реле перегрузки тоже не заводится?

 

Да, и без реле. КЕ-отрегулирован, единственное может ЭГРД мозг делать и РХХ, они подуставшие, но они всегда были подуставшими и машина худо бедно заводилась. Просто тут симптомы странные совсем. Как будто что-то периодами мешает стартеру крутить двигатель. Противодействие какое-то происходит, которое сопровождается хлопками во впускной. Манометр подключу обязательно, завтра постараюсь купить.

 

З.Ы Странно ещё что эти симптомы прошли сами по себе в первый раз (хотя может как-то повлияло что я бронипровода местами менял), а потом так же внезапно появились снова.

[janikvovan]

Я надеюсь что ВВ часть сразу проверили?типа искра и тд

[PuncherOk]

Я надеюсь что ВВ часть сразу проверили?типа искра и тд

 

Искра есть на всех свечах, сильная. Больше не умею в ВВ части нияего проверять)

[evgeniy_rozhd]

Привет.

... я бронипровода местами менял ...

Это как это? И зачем?
Удачи.

[PuncherOk]

Привет.

 

Это как это? И зачем?
Удачи.

 

Не подписаны. Было подозрение что перепутал. Тот который шёл на первый ткнул в четвёртый горшок, а тот что в четвёртый - в первый.

Сообщение отредактировал PuncherOk: 01 April 2013 - 09:05

[tolstun66]

Не подписаны. Было подозрение что перепутал.

Чтобы не было подозрений:
http://www.oldmerin....h...t&p=1458754

[анд]

Была такая проблема.Посмотри крышку трамблера как там уголек поживает,у меня совсем пригорел и залип.Поменял на новую и стал нормально заводится.

[PuncherOk]

Была такая проблема.Посмотри крышку трамблера как там уголек поживает,у меня совсем пригорел и залип.Поменял на новую и стал нормально заводится.

 

Сегодня посмотрю)

[PuncherOk]

Вобщем поменял крышку трамблёра. Машина тут же завелась, только стартер как-то рывками крутил и туговато(при хорошо заряженном аккумуляторе). Машина стала работать намного ровнее чем раньше. Выехал, прокатился и опять на галстук - цепь порвало. И походу она и так проскочившей была(Она давно гремела сильно). В общем спасибо всем кто помог. Причина найдена. Буду менять цепь на днях - всё должно в норму придти.

[Сим]

не хочу тву расстраивать, но на 102 моторе это означает ещо и замену как минимум 2 клапанов-в ЛУЧШЕМ случае