Сообщений в теме: 60

[tele3]

После замены прокладки клапанной крышки, машина перестала нормально заводиться,заводится,потом обороты начинают падать и глохнет,педалью газа если нажимаешь то глохнет,бывает нажимаешь как немного поработает,все норм (когда температура больше 50-60)При трогании с места машина глохнет,на видео видно как она заводится,на 2м я нажал на педаль газа,что то выстреливает (походу он настроен вообще больше не заводиться) немного погазую,оборотов до 3тыс бросаю газ,и глохнет.Да и еще как тарелку расходомера немного приспускаешь,то отлично работает.Куда лезть ?

 

Видео:

Сообщение отредактировал tele3: 06 April 2013 - 17:01

[mendes]

.Да и еще как тарелку расходомера немного приспускаешь,то отлично работает.Куда лезть ?

Соответственно тебе нужно настроить винтом Правильно по Факу СО...я так понял начальное положение НД не правильное...это бывает тогда когда начинаешь в панике крутить СО туда сюда...я бы начал с этого, при этом посмотрел бы соединения резиновых трубок и на засор, т.к. клапанная снималась ещё и контакт на Пусковую Форсунку...
В данном случае 1е самое главное отрегулить смесь... И т.к. ты нажимаешь чуток на НД то соответственно добавляешь топливо руками работа двига выравнивается, так вот соответственно Винт СО по часовой, только по малу...крутанул-проверил и так до победной...
Да и ещё, как уже писалось на ОМ, зазор или свободный ход тарелки составляет от 2-5мм...в этих пределах и пляши...

Сообщение отредактировал mendes: 06 April 2013 - 18:30

[tele3]

Соответственно тебе нужно настроить винтом Правильно по Факу СО...я так понял начальное положение НД не правильное...это бывает тогда когда начинаешь в панике крутить СО туда сюда...я бы начал с этого, при этом посмотрел бы соединения резиновых трубок и на засор, т.к. клапанная снималась ещё и контакт на Пусковую Форсунку...

Я думаю крутить не нужно..ибо будет хлеще.Может задел что?Сначала думал после того как отсоединял ДПДЗ,думал попутал провода при подключении,однако заводится и без этого датчика.Все остальное на месте.Единственное что оторвал это провод от датчика муфты вентилятора,но он до меня был оторван.Муфта не работает

Сообщение отредактировал tele3: 06 April 2013 - 18:31

[mendes]

Я думаю крутить не нужно..ибо будет хлеще.Может задел что?Сначала думал после того как отсоединял ДПДЗ,думал попутал провода при подключении,однако заводится и без этого датчика.Все остальное на месте.Единственное что оторвал это провод от датчика муфты вентилятора,но он до меня был оторван.Муфта не работает

Если знать как вернуть всё взад ничего страшного не произойдёт, а вообще если ты уверен что СО в норме то смотри соединения на ДТОЖ и ЭГРД, чуть смахивает на то что пропали прогревочные...

[tele3]

Если знать как вернуть всё взад ничего страшного не произойдёт, а вообще если ты уверен что СО в норме то смотри соединения на ДТОЖ и ЭГРД, чуть смахивает на то что пропали прогревочные...

ЭГРД сзади дозатора ?попробую посмотреть..провода от датчика седня прозванивал,вроде бы прозваниваются...СО осенью регулировали..проблем не было почти,ездил на ура и расход тоже отличный.Может после того как я кисточкой промывал всю систему,но никуда ничего не заливалось,вроде...

[mendes]

ЭГРД сзади дозатора ?попробую посмотреть..провода от датчика седня прозванивал,вроде бы прозваниваются...СО осенью регулировали..проблем не было почти,ездил на ура и расход тоже отличный.Может после того как я кисточкой промывал всю систему,но никуда ничего не заливалось,вроде...

Да, сзади дозатора...И ещё посмотри контакты на РХХ...

[tele3]

Да, сзади дозатора...И ещё посмотри контакты на РХХ...

не думал что там контакты,они внизу ?

[Сим]

или оторвал или не надел какойто патрубок, лезь под лопату в первую голову и смотри патрубок под расходомером. Потом внимательно смотри все остальные шланги и пластиковые тонкие шланчики. сто пудово где то воздух сосет.

[mendes]

не думал что там контакты,они внизу ?

У чего внизу?Если ты про РХХ то сбоку бочёнка, а если у тебя клапан дополнительного воздуха я уже не могу подсказать...

[tele3]

или оторвал или не надел какойто патрубок, лезь под лопату в первую голову и смотри патрубок под расходомером. Потом внимательно смотри все остальные шланги и пластиковые тонкие шланчики. сто пудово где то воздух сосет.

Когда двигатель работает,слышно как сосет с под лопаты.Так и должно быть слышно ?

[Сим]

нет конечно

[ванятка]

Не плоди одинакове темы!
Объединил.

[tele3]

нет конечно

значит и вправду шланг..

[tele3]

Не плоди одинакове темы!
Объединил.

Спасибо

[tele3]

или оторвал или не надел какойто патрубок, лезь под лопату в первую голову и смотри патрубок под расходомером. Потом внимательно смотри все остальные шланги и пластиковые тонкие шланчики. сто пудово где то воздух сосет.

привет,как долезть до патрубка ?туда рука никак не залезет((...на холодную попробовал завестись секунд 10 работает..потом обороты падают,тыр пыр и глохнет

[janikvovan]

привет,как долезть до патрубка ?туда рука никак не залезет((...на холодную попробовал завестись секунд 10 работает..потом обороты падают,тыр пыр и глохнет

Судя по видео нет обогащения на холодную,проверить на работоспособность ДТОЖ,реле перегрузки в первую очередь,ну и посмотреть ток на ЭГРД с запуска,у меня на м 103 +20Ма ,по мере прогрева падает до 0 Ма,по видео же успевает сработать только ПФ,при подгазовке слышно как стреляет в впуск что подтверждает мое мнение о бедной смеси

Сообщение отредактировал janikvovan: 07 April 2013 - 01:03

[tele3]

Судя по видео нет обогащения на холодную,проверить на работоспособность ДТОЖ,реле перегрузки в первую очередь,ну и посмотреть ток на ЭГРД с запуска,у меня на м 103 +20Ма ,по мере прогрева падает до 0 Ма,по видео же успевает сработать только ПФ,при подгазовке слышно как стреляет в впуск что подтверждает мое мнение о бедной смеси

Это я газануть решил вот и стрельнуло

[tele3]

Стрельнуло вообще первый раз. Неделю назад заводил,такого не было.Педаль газа не слушается,бывает слушается

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Стрельнуло вообще первый раз.

При стрельбе очень часто слетает этот самый патрубок под расходомером.
На этом фото http://hd13.at.tut.by/P8140520.jpg ниже трубы коллектора первого цилиндра (ниже РСД) есть проём, туда руку и под верхом шарить по калоше в поисках трубки от РХХ.
Удачи.

[tele3]

Вообщем надеюсь проблема выяснена, глючит проводка к пусковой форсунке. Если это так то буду очень рад.Но старая проблема так и осталась,когда был мороз машина глохла каждые 3минуты (на холодную),пытается набрать и (стрелка эконометра показывает на половину) обороты выравниваются,потом опять падают и глохнет.сейчас при плюсовой температуре,около минуты проходит,падают обороты,пытается набрать и глохнет,потом заводится и все норм