Как снять подрулевое? Есть проблема с работой стеклоочистителей.
Есть ли возможноть самостоятельного ремонта или сразу под замену?
Машина: C280 (W202) 95 года

Как снять подрулевое?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 14:47
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 14:59
А то что проблема именно в переключателе а не механизме/трапеции вы уверены? на форуме есть материалы по ремонту/смазке трапеции.
Мож и снимать не нужно
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 15:12
На сколько я понял иммено в нем. Симптомы такие:
- Перестал работать стеклоочиститель на медленном режиме.
- На остальных 2-х режимах всё работет нормально, но щётка не возвращается на место автоматически, приходиться ловить момент в ручную.
Реле по капотом радом с предохранителями срабатывает при включении ЛЮБОГО режима.
W202, C280, АКПП, 1995 г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 15:18
- На остальных 2-х режимах всё работет нормально, но щётка не возвращается на место автоматически, приходиться ловить момент в ручную.
Причем тогда переключатель. Система доводки в парковочное положении организована именно в эл.приводе.
Некомпитентность-худшее из плохого!
(Некомпетентность - несоответствие уровня знаний, умений, навыков и других качеств.. .)
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 15:50
Так не работает не только система доводки, но и прерывистый режим работы стеклоочистилей.Причем тогда переключатель. Система доводки в парковочное положении организована именно в эл.приводе.
W202, C280, АКПП, 1995 г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 16:25
Подрулевой дает только команду на запуск реле в том или ином режиме.
Все остальное делает реле и "плата обратной связи", установленная на дворнике. Начни с реле.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 16:32
А что можно сделать с реле?
Я пропаял все контакты, но это не помогло.
А что за плата обратной связи? Может что с ней? Как найти, где она стоит?
W202, C280, АКПП, 1995 г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 16:40
Пропаял контакты на всей плате ?
Само реле дает питание на мотор дворника. Но ни реле, ни мотор "не знают" , в каком положении находится дворник. Для этого на самом дворнике (в его механизме где-то в центре) есть плата с контактами, как раз и сообщающая реле о том, когда надо остановиться дворнику.
Сам дворник руками не перемещается ? Может, действительно механическая поломка.
И зайди в профиль, напиши откуда ты и в окошке "подпись" про машинку.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 17:01
Нет, не на всей, а только силовые контакты, которые наружу выходят.
Мне сказали что оно может глючит и со времением пайка трескается.
Дворник руками перемещается.
Хочу ещё добавить, что всё сломалось после того как в мороз дворник заклинило в среднем положении. Так он простоял минут 15-20. Может что то перегорело пытаясь вернуть дворник в исходное положение.
W202, C280, АКПП, 1995 г.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 17:05
Оставь подрулевой в покое , реле аналогично
Разбирайся с механизмом дворника, он не должен перемещаться руками.
Было совсем недавно, попробуй поиск.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 17:10
Вот тема твоя
http://www.oldmerin....opic.ph...?????
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 17:35
Спасибо!
W202, C280, АКПП, 1995 г.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2007 - 17:49
Пожалуйста !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 11:46
чтоб не плодить темы, пишу тут. необходимо снять подрулевое на моей машинке. глюк, на мой взгляд там. Состоит в следующем: при включении габаритов все нормально, при включении ближнего очень-очень тускло загорается лампочка дальнего на приборке, а при включении противотуманок она загораеться еще ярче(но не так как при дальнем). после манипуляции ручкой ближний-дальний ИНОГДА все проходит, а иногда нет. что может быть?
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 11:53
наверняка косяк в пакетном переключателе света, на 124 сплош и рядом, врядли подрулевой
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 11:57
так где смотреть? поподробнее пожалуйста
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 12:04
Фары при этом работают адекватно ? Если включить только противотуманки, ближний (дальний) не загорается ?
Ведь лампочка "дальний" на приборке по идее тупо подключена к лампам дальнего фар.
И тогда при включении противотуманок (ближнего) на лампы дальнего тоже идет ток (раз подсвечивается лампа в приборке).
Либо, как вариант, что-то напутано с проводкой у фар. Массы фар в порядке ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 12:13
фары горят тускло, когда глюк проходит, то горят ярко. ща проверю ближний с противотуманками. с проводкой думаю нормально(покрайней мере в фарах) т.к. все проходит когда переключателем ближний-дальний пощелкаю. если и коротит, то думаю в переключателе.
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 12:17
Тогда да, похоже на подрулевой.все проходит когда переключателем ближний-дальний пощелкаю. если и коротит, то думаю в переключателе.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2007 - 12:17
блин. не проверить. ща пока все работает. но я уверен, что это повториться, т.к. мне это уже делали, просто ребята не помнят что было.
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных