Сообщений в теме: 125

[ГриДобри]

По межгороду проедешься - пропадает и работает без этого звука. Но если по месту, т. е. завёл - до магазина доехал и обратно, вот такая картина маслом.
Посмотрите, пожалуйста :

Сообщение отредактировал ГриДобри: 08 May 2013 - 11:45

[JH]

Вакуумный насос, не?

[ГриДобри]

Вакуумный насос, не?

Даже не знаю где он находится и для чего служит.

Сообщение отредактировал ГриДобри: 08 May 2013 - 14:20

[ГриДобри]

Работал же вот так вот : http://www.youtube.c...eature=youtu.be

[Stiv]

Звук очень похож на брякание 3 гидро компенсаторов.

[ГриДобри]

Звук очень похож на брякание 3 гидро компенсаторов.

Может промоются со временем? Масло поменяю. Не чикает же после того, как по межгороду прокатишься. У другана почикали и перестали.
Если это компенсаторы, конечно. Я не спец и впервые это чиканье слышу, но думаю они.

[МБ1000]

Это гидрокомпенсаторы, насколько видео передает звук. И похоже, что это жжжж не спроста. Я уверен, что это прокладка. Т.е. прокладку под головкой надо менять. Столько гидрокомпенсаторов сразу не работают...
Если прокладка, то опасность в неработающем натяжителе цепи.
А проверяется вот как: снимаешь клапанную крышку, проверяешь нажатием гидрокомпенсаторы. Допустим валится 2-ой,3,5, 8. Закрываешь крышку, заводишь, чуть поработал мотор. Проверяешь нажатием. Если не сходится, т,е. уже не 2 3 5 8, а 1 2 4 67 грубо, то диагноз - прокладка.

[Саня S124]

Похоже на натяжитель ремня , износ подшипника в ролике или в коромысле натяжителя , а проверить просто , скинуть ремень и завести , если тихо то ремонт натяжителя .

[makar.off]

По видио конечно не понять откуда звук. Когда у себя искал причину , был звук доносящийся из глубины двигателя,похож был как будто поршень по клапану лупит. Так я сразу в гидрики полез, конечно не помешало, перебрал промыл их, но были это не они.....
Была это 5 форсунка, игла заклинила в распылитили, звук страшный получается.
Совет ! Совсем несложно из цепи предполагаемых неисправностей исключить форсунки, проверив их. Заводишь двигатель , и начиная с 1 форсунки отжимаешь на ней гайку градусов на 45, та которая трубку подачи прикручивает , таким образом отключаешь данную форсунку,слушаешь пропал ли звук, если нет то зажимаешь, и приступаешь к такой же процедуре со 2 форсункой..... и т.д.
Конечно немного забрызгаешся солярой, но на форсы думать уже не будешь.

[Podmarev]

Это гидрокомпенсаторы, насколько видео передает звук. И похоже, что это жжжж не спроста. Я уверен, что это прокладка. Т.е. прокладку под головкой надо менять. Столько гидрокомпенсаторов сразу не работают...
Если прокладка, то опасность в неработающем натяжителе цепи.
А проверяется вот как: снимаешь клапанную крышку, проверяешь нажатием гидрокомпенсаторы. Допустим валится 2-ой,3,5, 8. Закрываешь крышку, заводишь, чуть поработал мотор. Проверяешь нажатием. Если не сходится, т,е. уже не 2 3 5 8, а 1 2 4 67 грубо, то диагноз - прокладка.

 

а по подробнее можно о физике такого процесса ?

[Станислав124]

Может это выхлопная так сечет?! как вариант.

[janikvovan]

а по подробнее можно о физике такого процесса ?

+ 100 я бы тоже почитал бы

[ГриДобри]

Это гидрокомпенсаторы, насколько видео передает звук. И похоже, что это жжжж не спроста. Я уверен, что это прокладка. Т.е. прокладку под головкой надо менять. Столько гидрокомпенсаторов сразу не работают...
Если прокладка, то опасность в неработающем натяжителе цепи.
А проверяется вот как: снимаешь клапанную крышку, проверяешь нажатием гидрокомпенсаторы. Допустим валится 2-ой,3,5, 8. Закрываешь крышку, заводишь, чуть поработал мотор. Проверяешь нажатием. Если не сходится, т,е. уже не 2 3 5 8, а 1 2 4 67 грубо, то диагноз - прокладка.

Из-под головы сочится масло, причём уже давно. Я взял его уже с такими потёками. Ещё год назад говорил мне моторист, что пробита прокладка, из-за этого пробивают компенсаторы и на моём месте он бы далеко не ездил, потому, что можно в один прекрасный момент остаться без давления. После этого я намотал тыщ 50-70.
Вот такая картина маслом. Но становиться на ремонт движки сейчас ни времени, ни средств нету. После праздников надо будет смотаться из Саратова во Владимир.
А чё про цепь? Натяжитель тоже из-за прокладки не работает? Это уже гораздо хуже.

[ГриДобри]

а по подробнее можно о физике такого процесса ?

Вроде канал пробивается масляный в прокладке и уже не то давление. И со временем ваще его не будет. Я понял так.

[ГриДобри]

По видио конечно не понять откуда звук. Когда у себя искал причину , был звук доносящийся из глубины двигателя,похож был как будто поршень по клапану лупит. Так я сразу в гидрики полез, конечно не помешало, перебрал промыл их, но были это не они.....
Была это 5 форсунка, игла заклинила в распылитили, звук страшный получается.
Совет ! Совсем несложно из цепи предполагаемых неисправностей исключить форсунки, проверив их. Заводишь двигатель , и начиная с 1 форсунки отжимаешь на ней гайку градусов на 45, та которая трубку подачи прикручивает , таким образом отключаешь данную форсунку,слушаешь пропал ли звук, если нет то зажимаешь, и приступаешь к такой же процедуре со 2 форсункой..... и т.д.
Конечно немного забрызгаешся солярой, но на форсы думать уже не будешь.

Завтра для очистки совести так и сделаю. Но шо-то я сомневаюсь про форсунки.

[МБ1000]

На головку масло под давлением поднимается через один канал. Давит и в натяжитель и в распредвал, и в гидрокомпенсаторы.
Так же показатель болезни - течь масла из под головки в районе под натяжителем цепи и выше выпускного первого цилиндра.
В любой момент прокладка может прогореть, и масло ливом пойдет в выхлопную. Дымовая завеса. Страшно?

[JH]

Из-под головы сочится масло, причём уже давно. Я взял его уже с такими потёками. Ещё год назад говорил мне моторист, что пробита прокладка, из-за этого пробивают компенсаторы и на моём месте он бы далеко не ездил, потому, что можно в один прекрасный момент остаться без давления. После этого я намотал тыщ 50-70.
Вот такая картина маслом. Но становиться на ремонт движки сейчас ни времени, ни средств нету. После праздников надо будет смотаться из Саратова во Владимир.
А чё про цепь? Натяжитель тоже из-за прокладки не работает? Это уже гораздо хуже.

 

А на видео давлюшка 3 на прогретом...указометр давления-то вообще исправный? Да, вроде при заводке стрелка поднимается...

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 09 May 2013 - 08:05

[ГриДобри]

На головку масло под давлением поднимается через один канал. Давит и в натяжитель и в распредвал, и в гидрокомпенсаторы.
Так же показатель болезни - течь масла из под головки в районе под натяжителем цепи и выше выпускного первого цилиндра.
В любой момент прокладка может прогореть, и масло ливом пойдет в выхлопную. Дымовая завеса. Страшно?

Вот именно эту страшную сказку мне и рассказывал тот минский моторист.
И течь масла именно в том месте, где ты рассказываешь. Тогда этот звук скорее похож на звон цепи...
Спасибо, дружище, помог разобраться.
По большому счёту ничего страшного? Опытному человеку снять башку и заменить прокладку? Работал двиг. нормально, в морозы заводился, компрессия ровная, давление падает до 2 только когда по трассе поливаешь и потом остановишься. Если просто по городу, тогда меньше 2,5 не опускается. Цепь проверяли, метки вверху и внизу совпадают. Надеюсь отделаться заменой одной лишь прокладки.
(Если успею, конечно!)

Сообщение отредактировал ГриДобри: 09 May 2013 - 08:18

[о795вх59]

одной прокладкой не отделаться. болты ГБЦ новые покупай(они разовые)

[ГриДобри]

одной прокладкой не отделаться. болты ГБЦ новые покупай(они разовые)

Больше ничё не надо? А то ведь запчасти все только под заказ!