Сообщений в теме: 26

[Mainbrain]

Уважаемые! Вот кто мне подскажет, буду очень-очень благодарен! Дело в том, что у меня расход огого, хотя пусковое и в норме. (карб Стромберг 175 ЦД). Мастер советовал поменять жиклер и иглу (выработка офигительная). Нашел (заказывал по вину), купил, а седло не подходит
Выяснил, что карбов с таким названием было 2 модификации: первая - с клапаном возврата на ХХ, расположенным в нижней части карба на крышке поплавковой камеры; и вторая - вместо клапана на крышке находится регулировочный винт, а клапан вынесен в район впускного коллектора. У меня сейчас стоит вторая модификация, а седло я по незнанию купил к первой! Видимо, первая (с клапаном на крышке внизу) - это родная для 115 мотора...
Так вот: что мне сказать в магазине, чтобы купить седло ко второй модификации карба?? Мож они как различаются по каким-нить номерам, или мой карб не со 115 мотора, а со 102? Други, хелп, я уже запарился каждые 5 дней полный бак заливать!

[MasterW220]

Самое прикольное что жиклёры что на 102 что на 115 ОДИНАКОВЫЕ!!
Может просто поставить не можеш нормально???

[Mainbrain]

MasterW220
Серьезно? У меня на руках два жиклера (седла) - с одной модификации и с другой (раскручивал и вынимал их оттуда сам)! Отличаются по длине на 1,5-2 мм где-то! А ставил мастер, он и сказал впервые, что деталь не подходит..
Я просто ничего не понимаю....

[Рыжий_Ап]

Родной карб от 115 "stromberg-175 CDTU"

[Mainbrain]

Значит, в магазине надо спрашивать жиклер к Стромбергу 175 CDTU? И будет мне щасте? Или еще что-нить надо уточнять, чтобы опять не купить ненужное барахло?

[MasterW220]

ВИН машины дай!!
Посмотрю для сравнения!!

[Mainbrain]

VIN: 12302310090312

[Рыжий_Ап]

Определить просто, что написано на крышке карбюратора (полностью). На двигатель 115954 2,3л штатно должен стоять только "stromberg-175 CDTU", хотя можно поставить в теории любой. Если что-то другое нужно фото.

[MasterW220]

По программе стандартный идёт!!
Правда ВИН не бьётся!!
А так А 000 070 08 87
А перед этим шел А 000 070 05 87
Но они взаимозаменяемые!

[Mainbrain]

Рыжий_Ап на крышке написано Stromberg 175 CD
MasterW220 седло с номером А 000 070 08 87 мною было заказано и не подошло. Может, стоит заказать А 000 070 05 87?

[MasterW220]

Судя по програме (А 000 070 05 87) оно не выпускаеся!

[Рыжий_Ап]

Могу только предполагать, что данный карбюратор не от этого автомобиля, поискав по интернету сромберг-175сд, устанавливался на W201 возможно на вольво двухсотой серии. Посмотрел еще раз книгу на 115954 и на 102920 устанавливался Stomberg-175CDT (до конца 1984) . Могу дать несколько ссылок.
http://www.g-class.r...sp?zz=m10941284
В этой ссылке на первом рисунке штатный карб 175CDT, на втором не знаю какая модель, возможно как раз та на которую ищется.
http://www.nordlicht.../stromberg.html
http://www.feichting...rlin.de/cdt.htm
http://www.autozone....23d8021eeb2.jsp
http://www.gaznik.pl...75-zdjecia.html

[Рыжий_Ап]

В экзисте пробиваются оба номера А 000 070 08 87 и А 000 070 05 87, выдают одинаковые картинки с названием форсунка
http://www.elcats.ru...c=&pid=DC760FF2
правда по мерседесу дает только 000 070 08 87, но неоригинал по катологу Pierburg одинаковые номера 4.07414.49.0 по каталогу Meyle тоже одинаковые 01400700017 Так что покупать не стоит это одно и тоже. Нужно найти, что за карб стоит.

[Mainbrain]

Спасибо за ссылки!
На самой первой ссылке ( http://www.g-class.r...sp?zz=m10941284 ) представлен мой карбюратор. На второй ссылке (где все по-немецки) первое фото - тоже мой карб! Выходит, у меня штатный... Но дело в том, что в базах данных Мерседеса (экзист.ру, детали.ру) ТАКОЙ МОДЕЛИ КАРБА НЕТ!! В качестве штатного карба к 115 движкам в базе указывается другой, не такой как у меня (если смотреть по ссылке http://www.nordlicht.../stromberg.html , то это второй карб). Поэтому при заказе по вину мне присылают не мою деталь. А как найти мне МОЮ деталь, если даже в базах данных ее нет...... Может сняли с производства?
Может, вообще выкинуть нах этот карб и купить другой, на который продаются запчасти?

[Рыжий_Ап]

Так правильно стандартный карб, первый на рисунке на немецкой ссылке (с пробкой посредине). По поводу иглы могу предположить, что стоит нестандартная вместе с седлом, или продали не то седло ( что вполне возможно если не оригинал) я себе заказывал седло вместе с иглой оригинальное больше 100$.
Конечно есть другой вариант купить карб б/у (например в Москве продают по 50$), якобы настроенный, но что там на самом деле и через сколько менять остается вопросом.

[Mainbrain]

Ненене! блин, сглючил... Если смотреть немецкую ссылу - то мой на втором рисунке! С пробкой у края!

[Mainbrain]

Значит, никто не знает?... Что же делать-то?

[Рыжий_Ап]

После праздников попробую узнать номер деталей. Если узнаю напишу. А так менять на бу или продолжать искать на свой это не спец заказ.

[sheremet]

карбюры с пробкой посередине ставились на 115-е моторы, и на 102-е первых выпусков (примерно до 83г) а потом пошли другие, со стальной пробкой у края крышки и ставились они и на 123, и на 124,и на 201 кузова вплоть до 88г! все системы в них похожи, но оличаютса тем, что на более новых больше электрики!

[Рыжий_Ап]

Не согласен, у меня стоит на машине 10.1984 года с пробкой посредине и называется он не Stromberg-175 CDT а Pierburg-175 СD, в свое время посылали запрос на мою машинй через "Бенц-класс", карб родной и устанавливался как раз на 123 последних г.в., хотя все детали сходны со "стромберг", но в литературе по 123 упоминаний не встречал. На этой ссылке 6 картинка сверху.
http://www.nordlicht.../stromberg.html