Может кто сталкивался с такой проблемой,после поворота машину уводит в сторону поворота.Был на диагностике подвески,сказали что все норм.Резину не жрет,в ГУРе масло и фильтр поменял, где искать причину не знаю.Подскажите.

уводит то влево то вправо.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 07:30
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 07:50
Просто уводит?Или раскачивать начинает?Может кто сталкивался с такой проблемой,после поворота машину уводит в сторону поворота.Был на диагностике подвески,сказали что все норм.Резину не жрет,в ГУРе масло и фильтр поменял, где искать причину не знаю.Подскажите.
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 07:55
Что за мопед?
" Рига", " Верховина"...?
Машинку в подпись поставь..
Меняй сервис.Был на диагностике подвески,сказали что все норм
Не бавает так - всё нормально, а авто таскает по дорогое.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 08:00
Меняй сервис.
Не бавает так - всё нормально, а авто таскает по дорогое.
+100500
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 08:23
Просто уводит.Просто уводит?Или раскачивать начинает?
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 08:25
Мопед прописал.С рулевым редуктором проблема может быть?Что за мопед?
" Рига", " Верховина"...?![]()
Машинку в подпись поставь..
Меняй сервис.
Не бавает так - всё нормально, а авто таскает по дорогое.
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 08:41
Я бы начал с диагностики задней подвески.
Сайленты рычагов, подушек подрамника.
Особое внимание на состояние опор подушек подрамника ("каблучков").
Удачи!
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 11:24
Я бы начал с простого ,махнул колёса с права налево.. Если всё войдёт в норму, значит резина такая..
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 12:02
Это да.Я бы начал с простого ,махнул колёса с права налево.. Если всё войдёт в норму, значит резина такая..
но:
Задница подруливает..,после поворота машину уводит в сторону поворота
Я бы начал отсюда копать..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 18:24
С задней подвеской все гут,колеса местами поменял симптомы те же.Рулевой редуктор отпустил тянуть перестало,а люфт появился.Я так мыслю что редуктор износился!?
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2013 - 18:27
Резина штатная стоит?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2013 - 16:31
Самая штатная195/65/R15Резина штатная стоит?
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2013 - 17:38
уводит в сторону поворота.
уводит то влево то вправо
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2013 - 22:12
рулевой редуктор не исключение, хотя уводило бы и по прямой.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2013 - 22:32
рулевой редуктор не исключение, хотя уводило бы и по прямой.
может как раз просто "подзакусывает" как-бы. и как раз диагностике возможно не очень легко поддается...
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2013 - 10:40
Проблемма в состоянии задней подвески,плавующие сайлентблоки,и остальные тяги посмотри на их состояние,ещё есть маленкие такие сайлентблоки редуктора и большие подрамника,на всё нужно посмотреть,наверняка большинство резинок просто разрушенно.В следствии разрушения данных деталей,машина может рыскать по дороге,подруливать в поворотах,пинки при отпускания сцепления,повышенный шум при езде,потому как редуктор лежит на подрамнике можно сказать просто без резинок,нарушается развал зад.колёс,даже с хорошими амортами,авто раскачивает на скорости как в гамаке,вобщем многорычажка требует внимания,это вам не чюлок вазовский.Может кто сталкивался с такой проблемой,после поворота машину уводит в сторону поворота.Был на диагностике подвески,сказали что все норм.Резину не жрет,в ГУРе масло и фильтр поменял, где искать причину не знаю.Подскажите.
MERSEDES W124 2.3 102Джет
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2013 - 22:49
Верное направление !Товарисч.Ну и тяги рулевой трапеции ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть.С задней подвеской все гут,колеса местами поменял симптомы те же.Рулевой редуктор отпустил тянуть перестало,а люфт появился.Я так мыслю что редуктор износился!?
Сообщение отредактировал janikvovan: 08 June 2013 - 22:49
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2013 - 11:12
Решил осмотреть все сам,без ассов СТО.Скинул заднюю подвеску с подрамником и оуел.Передние подушки подрамника с огромной выработкой внутренней втулки,стаканы пружин держались на антикоре.На СТО говорили"не парься все god".Теперь занимаюсь переваркой и заменой с/блоков,о результатах ремонта отпишусь.Спасибо всем за участие и толковые советы.
W124 2.0 Stromberg.1985г.р.5мкп
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2013 - 19:00
А у меня такая-же проблемма только на W123. верхние рычаги и рулевые наконечники поменял недавно. Нижние шаровые на очереди, пыльники там клочьями болтаются, видимо родные ещё. может из-за разбитых шаровых так машину болтать и водить? особенно чувствительно на колейности. Редуктор с люфтом, не затянутый если что. Резина 195-65-15.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2013 - 22:58
Сообщение - над твоим - жопу перебирай. Благо, на W123 там резинок меньше чем пальцев на руках...(во машинки делали)А у меня такая-же проблемма только на W123. верхние рычаги и рулевые наконечники поменял недавно.

Передние подушки подрамника + сайленты балки (подрамника).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных