Сообщений в теме: 61

[powerserg]

Доброго дня всем!!!
Ребят помогите разобраться.
Где то с пол года назад по осени началась такая не приятная штука...
На холодную, когда на улице тепло 15 градусов и выше приходится израдно долго маслать стартером для того что бы пустить мотор, потом еще секунд десять немного троит затем стабилизируется.
При минусовых температурах пуск уверенный стабильно со второго оборота стартера.(в минус 35 отлично стартовал).
На горячую стартует всегда хорошо.
Зимы у нас почти как в Сибири неудобств не чувствовал, потеплело снова такая хрень.
Проверил насос как Михаил писал, за минуту налил больше трех литров.
Сила тока, около 4 Ам. что с фильтриком что без него.(вроде все нормально).
Ну и вроде пока забил...
Если не вчерашнее проишествие...
Вечером с работы возвращаюсь домой, в горку приостановился на светофоре и заглох прям в левом ряду "зараза"...
Стартером покрутил вроде в самом начале хочет но не может дольше крутить вообще без вспышек.
Вынул реле насоса поставил перемычку, стартонул почти сразу доехал до дома, переставил реле и с реле все нормально.
Сегодня днем такая же хрень, только и с перемычкой проработал не больше двух минут, на зад поставил реле, вернулся домой с релюшкой...
Подскажите по симптомам. честно говоря не знаю какой у него пробег, насос БОШ гудит вроде как всегда.
(На ауди у AAR точно знаю такое бывает, но при этом она сначала хреново работает, у меня же просто глохнет и не заводится пока чуть не остынет наверное так.)
Жду предложений!!!

Сообщение отредактировал powerserg: 25 May 2013 - 13:46

[andreyn]

у меня такое вылечилось пропайкой реле напряжения и бензонасоса

[powerserg]

у меня такое вылечилось пропайкой реле напряжения и бензонасоса

 

1. Пропаять не вопрос, но пропаивал я его последний раз зимой целиком. (отпадает)
2. Почему тогда на перемычке глохнет????(вставлял вместо реле).

[powerserg]

1. Пропаять не вопрос, но пропаивал я его последний раз зимой целиком. (отпадает)
2. Почему тогда на перемычке глохнет????(вставлял вместо реле).

 

К сожалению нет возможности проверить опорное напряжение на насосе в момент глюка...(это конечно важно).
Меня больше интересуют симптомы глючного или умирающего насоса???
Наверное буду заказывать новый, подскажите что получще ???
1. Pierburg 7.21659.72.0
2. Bosch 0 580 464 125

Сообщение отредактировал powerserg: 25 May 2013 - 14:31

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Меня больше интересуют симптомы глючного или умирающего насоса???
Наверное буду заказывать новый, подскажите что получще ???
1. Pierburg 7.21659.72.0
2. Bosch 0 580 464 125

Вопрос ну очень похож - http://www.oldmerin....howtopic=139353
А у умирающих б/н симптомы разные, смотря что умирает - электрика или механика ....
Остаточное давление замерял? Возможно обратный клапан б/н .... ?
Удачи.

[powerserg]

Привет.

 

Вопрос ну очень похож - http://www.oldmerin....howtopic=139353
А у умирающих б/н симптомы разные, смотря что умирает - электрика или механика ....
Остаточное давление замерял? Возможно обратный клапан б/н .... ?
Удачи.

Прошу прощенья не увидел!!!
Только вернулся с гаража, проверял проводку питания насоса.
Колодку реле топ. насоса разобрал просмотрел почистил собрал.(криминала не нашел)
А вот под резиновыми пыльниками клемников насоса, плюсовой контакт был достаточно сильно окислен, плотным белым налетом как краска. разобрал почистил смазал собрал.
Завтра поеду по пробкам потолкаюсь, по результатам отпишусь....

[janikvovan]

Прошу прощенья не увидел!!!
Только вернулся с гаража, проверял проводку питания насоса.
Колодку реле топ. насоса разобрал просмотрел почистил собрал.(криминала не нашел)
А вот под резиновыми пыльниками клемников насоса, плюсовой контакт был достаточно сильно окислен, плотным белым налетом как краска. разобрал почистил смазал собрал.
Завтра поеду по пробкам потолкаюсь, по результатам отпишусь....

У меня такая же фигня ,еще не разбирался,началась после замены насосов,на своих умирающих или лучше сказать мертвых такого не было,после замены насосов только СО чуть регульнул остальное осталось как в "книге"заводиться стала один в один как твоя,с утра пойду искать,такая хрень только на холодную,на горячую очень редко,слежу за темой.

[janikvovan]

Привет.

 

Вопрос ну очень похож - http://www.oldmerin....howtopic=139353
А у умирающих б/н симптомы разные, смотря что умирает - электрика или механика ....
Остаточное давление замерял? Возможно обратный клапан б/н .... ?
Удачи.

Да ,только там ТС насос так и не "разпробовал"

[powerserg]

У меня такая же фигня ,еще не разбирался,началась после замены насосов,на своих умирающих или лучше сказать мертвых такого не было,после замены насосов только СО чуть регульнул остальное осталось как в "книге"заводиться стала один в один как твоя,с утра пойду искать,такая хрень только на холодную,на горячую очень редко,слежу за темой.

 

Меня больше беспокоит почему глохнет когда хорошенько нагреется.(около 100гр.)
Сегодня весь день катался, выходной пробок мало, температура выше 87 не поднималась, машина работала как положено.
На неделе в пробках потолкаюсь посмотрю как себя будет вести.(это конечно только ради любви к искусству)
По большому счету завтра закажу Пирбург, ибо ну нах эти "эксперименты".

[Timofeus]

Тоже проблемма была с утренним пуском. В итоге махнул гидроаккумулятор и клапан насоса - прошло. Прикупил как и ты по случаю пирбург, но без клапана. От боша этот штуцер не подошел, в пирбурге резьба меньше( на глазок бош М10х1.25, пирбург М8х1. Если кто-нить знает как прикупить отдельно штуцер или от чего подходит - подскажите пожалуйста, а то мой бош воёт волком и со дня на день сдохнуть грозится)

[evgeniy_rozhd]

Привет.

... пирбург М8х1. Если кто-нить знает как прикупить отдельно штуцер или от чего подходит

Ты это .... с токарями принципиально не общаешься ?
Быстрее, а может и дешевле, будет подъехать в любой автобусный (троллейбусный) парк и найти там токаря.
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 26 May 2013 - 22:18

[Timofeus]

Привет.

 

Ты это .... с токарями принципиально не общаешься ?
Быстрее, а может и дешевле, будет подъехать в любой автобусный (троллейбусный) парк и найти там токаря.
Удачи.

 

нет, не быстрее и не дешевле. Знакомых токарей нет. искать какого-то мифического дядю Васю чтоб клапан переточить нет ни времени ни желания. Что, клапан на пирбург такой дефицит? Или ни у кого клапана не ломались?(((

[powerserg]

нет, не быстрее и не дешевле. Знакомых токарей нет. искать какого-то мифического дядю Васю чтоб клапан переточить нет ни времени ни желания. Что, клапан на пирбург такой дефицит? Или ни у кого клапана не ломались?(((

 

Вообще многие говорят что приходил в поллном комплекте с клапаном, выложи номер своего насоса ...
Может кто напишет номер Пирбурга с клапаном будет очень полезно!!!???

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Что, клапан на пирбург такой дефицит? Или ни у кого клапана не ломались?(((

Давно уже была тема(ы), о том, что если б/н пирбург достался без обратного клапана, то найти ему (клапану) замену геморно.
Дядю Васю реально найти легче .
Удачи.
P.S.: вспомнил: клапана не дефицит, просто на них номера нет и поэтому заказать их не возможно.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 26 May 2013 - 23:08

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Может кто напишет номер Пирбурга с клапаном будет очень полезно!!!???

Вот: http://www.oldmerin....h...t&p=1664293 , в той же теме по ссылке человек отписался .....
Удачи.

[powerserg]

Привет.

 

Вот: http://www.oldmerin....h...t&p=1664293 , в той же теме по ссылке человек отписался .....
Удачи.

 

Все понял, в экзисте у меня с таким номером как раз есть,на картинке тоже с клапаном.
Сейчас почитал брошюрку от производителя, все хорошо в этом насосе, только тока жрет под 12 Ам,
У моего старого жужащего Боша вчера было около 8 Ам,
Это ни че????

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Это ни че????

У Pierburg принцип механизма отличается от Bosch.
И если б было чё , то давно уже б была соответствующая тема на форуме. А пока все довольны.
Удачи.

[powerserg]

Привет.

 

У Pierburg принцип механизма отличается от Bosch.
И если б было чё , то давно уже б была соответствующая тема на форуме. А пока все довольны.
Удачи.

 

Спасибо!По итогам эксплуатации обязательно отпишусь!!!

[evgeniy_rozhd]

Привет.

По итогам эксплуатации обязательно отпишусь!!!

Дык это .... Годика этак 3 (как минимум) ждать придётся итогов то ....
Удачи.

[Timofeus]

Привет.

 

Давно уже была тема(ы), о том, что если б/н пирбург достался без обратного клапана, то найти ему (клапану) замену геморно.
Дядю Васю реально найти легче .
Удачи.
P.S.: вспомнил: клапана не дефицит, просто на них номера нет и поэтому заказать их не возможно.

 

ну беда. я так прикинул, может в штуцере самого насоса резьбу перенарезать под обычные штуцера, по толщине запас вроде позволяет.