Перейти к содержимому


Фотография

Детонация двигателя 117 W126 5.6


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 52

#1 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 01 June 2013 - 11:06

Всем доброго времени суток!

 

не знаю как правильно описать проблему, кроме как детонация двигателя!

 

ситуация такая. при положении АКПП на "P" раз в пару секунд двигатель слегка потряхивает машину. причем мягко и нежно както)

 

раньше я не мог понять что за толчки на скорости выше 80км/час , но вчера отчетливо стало ясно что это именно двигатель.

 

когда едешь свыше 80км/час, по гладкой дороге, держа одну скорость, чувствуешь что машину "потряхивает" причем не слабо(ощущимы толчки в районе двигателя) , оно и не понятно. кажетсья как-будто наезжаешь на маленькие неровности на дороге.

 


скажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой? к чму готовить? чем чревата? пожалуйста опишите проблему, кто знает, и пути её решения!

 


п.с. если поставить стакан воды на крышку фильтра то на поверхности воды можно заметить легкие волнения.


Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 01 June 2013 - 11:09

Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#2 ОФФЛАЙН   Betmen

Betmen

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:n
  • Автомобиль:
    101

Отправлено 01 June 2013 - 14:34

Всем доброго времени суток!

 

не знаю как правильно описать проблему, кроме как детонация двигателя!

 

ситуация такая. при положении АКПП на "P" раз в пару секунд двигатель слегка потряхивает машину. причем мягко и нежно както)

 

раньше я не мог понять что за толчки на скорости выше 80км/час , но вчера отчетливо стало ясно что это именно двигатель.

 

когда едешь свыше 80км/час, по гладкой дороге, держа одну скорость, чувствуешь что машину "потряхивает" причем не слабо(ощущимы толчки в районе двигателя) , оно и не понятно. кажетсья как-будто наезжаешь на маленькие неровности на дороге.
скажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой? к чму готовить? чем чревата? пожалуйста опишите проблему, кто знает, и пути её решения!
п.с. если поставить стакан воды на крышку фильтра то на поверхности воды можно заметить легкие волнения.

Меняй ВВ провода и забудеш о проблеме , уменя такое было .



#3 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 June 2013 - 19:13

Меняй ВВ провода

+1. :) Был такой косяк в Вольво у знакомого... - поменял полмашины-полвпрыска... :gigi: - замена ВВ проводов решила проблему... :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 June 2013 - 19:15

если поставить стакан воды на крышку фильтра то на поверхности воды можно заметить легкие волнения.

Водку, водку в стакан налей !!! :lol: :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Pilot88052

Pilot88052

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Нижнего Новгорода

Отправлено 04 June 2013 - 14:45

Поддержу. Очень похоже симптоматически на пропуски зажигания.

 

Но. Обязательно гляньте, в каком состоянии свечки, нет ли пробоев на изоляторах, а заодно проделайте то же самое с крышкой распределителя и бегунком. Можно даже подшлифовать подгоревшие их электроды. Бегунок еще желательно проверить омметром. от 1 до 10 килоом должно намеряться между центральным и боковым электродом, следы подпаленности в зоне резистора помехоподавления не допускаются. Удачи!



#6 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 04 June 2013 - 15:55

Спасибо за ответы!

 

снял свечу на данный момент она выглядит так-

 

Изображение
Изображение

 

что можете сказать о состоянии? и какие симптомы неисправности двигателя можно определить? п.с. поочередно на заведенном ДВС сдергивал свечи- изменения в работе ДВС замечены были.


Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 04 June 2013 - 15:55

Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#7 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 June 2013 - 16:07

снял свечу на данный момент она выглядит так

Нормально выглядит. Электроды - коричневого цвета. Почему одну свечу ?

поочередно на заведенном ДВС сдергивал свечи- изменения в работе ДВС замечены были.

Какие ? :gigi: Не - не пропустил, не ? :mrgreen:
Лучше заменить ВВ провода, а не заниматься онанизмом, на 8 горшковом сложно определить, какой провод косячит.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#8 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 04 June 2013 - 16:11

Блин... а как определит ьчто заменяемые проводахорошие?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 04 June 2013 - 16:13

как определит ьчто заменяемые проводахорошие?

Заменить, и покататься. :redface: :) .
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 04 June 2013 - 17:04

Блин... а как определит ьчто заменяемые проводахорошие?

 

Вывернуть и сравнить все 8 свечей.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#11 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 20 June 2013 - 21:32

Подскажите пожалуйста размер ключа (инструмента ) для свечей..


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#12 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 21 June 2013 - 00:36

Стандартный свечной ключ на 21. На твой мотор обязательно с карданом, иначе задолбаешься крутить.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#13 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 21 June 2013 - 09:40

Спасибо!


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#14 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 22 June 2013 - 09:23

Доброего Всем времени суток!

 

открутил слева 4 свечи , сразу обратил внимание что свечи откручивались с разным упором, кое где туго сидела, кое где вообще легко открутилась без особых усилий

 

как видно на фото 2 из свечей в масле. причем что одна из них вообще в масле!
а на одной свече "усико" вообще вогнуто внутрь.

 

скажите пожалуйста
1) на свече с вогнутым "усиком" - возможно ли что это было сделано мастерами на ТО?
2) отчего такое количество масла на свече? причем масло свежее
3) уровень масла на шупе выше отметки max на 1 см. стоит ли сливать? критично ли?
4) ваше мнение о возможных проблемах ДВС относительно свеч?
5) стояли свечи w9DC Bosch Super буду менять на W7DC Bosch Super. подойдет ли?
Изображение
Изображение
Изображение


Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 22 June 2013 - 09:24

Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#15 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 22 June 2013 - 14:23

W9DC от бош слишком холодные для 117 мотора. Это видно о цвету центрального электрода. Свеча не достигает температуры самоочищения.
W7DC то что нужно.
Судя по фото в середине масло на свечу попадает из под прокладки клапанной крышки, а не из цилиндра, потому как масляного нагара на электродах не видно.


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#16 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 22 June 2013 - 14:29

Cпасибо за ответ!

 

Вы имеете введу подтекание масла из под прокладки ГБЦ? или та что глубже в двигателе стоит?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#17 ОФФЛАЙН   zenderdb

zenderdb

    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2912
  • Город:Масква
  • Автомобиль:
    W ЗАЗ 968А

Отправлено 22 June 2013 - 14:34

Скорее сверху из-под прокладки клапанной крышки.
Глубже прокладки ГБЦ? только прокладка поддона:).


Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00


#18 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 22 June 2013 - 14:46

Спасибо! вечером проверю!

 

как проверить трамблер? просто отвинчивать болты и снимать крышку? что там проверять и как? и какие нюансы?


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#19 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 22 June 2013 - 16:26

Только что заменил свечи.

 

как троил так и троит слегка. попробую позжее на скорости- отпишусь остались ли пинки.

 

в процессе замены свечей с правой стороны было замечено что у 3-х свечей из 4-рех если масленные отложения. ПРОКОММЕНТИРУЙТЕ пожалуйста!

 

Изображение

 

затем возвращаясь к "утренней " свечки которая была вся в масле и прокладке ГБЦ.

 

Изображение

 

как видно то течь идет почему-то с картерной трубы(правильное название?) прямо в гнездо свечки. прокладка ГБЦ цела. (п.с. новая менял месяц назад)

 

Изображение

 

а вот еще откуда течет малянная жижа. кто что может прокомментируйте каждое фото пожалуйста и скажите ваше собственное мнение? к чему готовиться? и какой обьём работ?


Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 22 June 2013 - 16:27

Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285


#20 ОФФЛАЙН   Виктор_SEC500

Виктор_SEC500

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 957
  • Город:Sharjah, UAE
  • Автомобиль:
    w126 SEC500 1986

Отправлено 23 June 2013 - 18:00

ап, если можно..


Mercedes-Benz SEC500 1986 v8, двигатель 5.6 (1991), w126, КЕ-Jtronic

 

WDB1260441A268285





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных