Дзузья!помогите советом!Не могу завести свой W202 аппарат! Отключаю сигнализацию с брелка,сажусь в машину,поворачиваю ключ,и тишина! приборная панель не загораеться!двигатель не заводиться!зато срабатывает сирена!так раз 10-15 покручу ключом возьмет и заведеться!А вчера совсем перестала заводиться!стартер крутит но не заводит!Контактная группа замка зажигания -новая!Сигнализацию(CLIFFORD) отключил совсем!Все клеммы затянуты хорошо.Аккумулятор почти новый!(заряжен)Результат тот же!ничего не загораеться ничего не заводиться! Если у кого была похожея ситуация подскажите что делать!?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Друзья!вопрос по электике!Не могу завести свой W202 мерс!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:04
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:17
Сигналку как отключил? Если выдернул блок, то не заведёшь никогда. Может, когда конт. группу меняли, разболталось чего? А совсем перестала заводиться после того, как совсем отключил сигналку?
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:20
когда закрываешь вручную ключом,а открываешь нештатной сигналкой срабатывает родная сигналка!попробуй закрыть и открыть вод.дверь ключом.
W202 C280 Elegance 1994 АКПП
WDB2020281F050898
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:21
может поменяй батарейку в ключе?
там штатный иммобилайзер, может сигнала нет с ключа если батарейка села...
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:31
K&R
Да после отключения сигнализации совсем не заводиться! и не загораетьсяСигналку отключал так;отключил сирены их почему то две!!отключил блок! отключил реле блокировки стартера!Контактная группа стоит надежно сам ставил!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:33
shaman37
машина 94 г ключ обычный без батарейки!
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 18:40
Варианты:
1. Реле блокировки с блоком сигналки ставь на место
2. Соединяй вывод 30 с 87, или 87а, смотря, куда подключено, на разъёме реле блокировки.
А по поводу негорящих лампочек кроме конт. группы с её разъёмами ничего в голову не приходит. На что блокировка сигналки идёт? Ты её менять решил?
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 19:08
K&R
Спасибо за совет! попробую!сигналку ставил не я ,машину купил не давно!а бывший хозяин кудато испарился!вообще он говорил что такая хрень иногда случаеться!но говорит несколько раз ключом покрути и заведеться!Блокировка сигналки идет скорей всего на зажигание!возможно поэтому ничего не загораеться и срабатывает сирена!А сигналку конечно буду менять эта слишком какая то замудреная!
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 21:12
Что за клиффорд-то? Нормальные у них сигналки, вроде. Может, лучше поставить её хорошо? И вообще, пропиши инфу по машинке и по себе в профиле. Общаться удобнее будет.А сигналку конечно буду менять
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 21:49
[b]K&R[/b CLIFFORD CYBER 9 вообще отзывы о ней люди пишут не очень хорошие!Поставить ее хорошо я сам не смогу ,придеться обращаться к спецам!а с деньгами на данный момент проблема! Хотелось бы сделать самому,я обычно сам многое меняю,но правда в электрике я пока не очень! Обидно! чувствую что там какая то мелочь! а из-за нее придеться тащить в сервис на троссе!да неизвестно сколько еще там мне объявят! Вообще машинка хорошая!С280 197 л с 94г,черная полн.электропакет,тоноровка,МКПП,АВS,ГУР,ESP,MP3,R16 .юридически чистая! взял недорого за6500$ все хорошо да вот электрика подвела! и денег щас как на зло нету!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 22:05
В смысле, сразу под шапкой есть кнопка "профиль". Это лучше вписать в "подпись". Ты из какого района нашей вселенной? Если надо, в Питере знаю хороших спецов. правда, больше по сигналкам, чем мерседесам, но заряжать не будут, и договориться с ними можно.С280, 94г, полн.электропакет, МКПП
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 23:22
K&R
Да я вообще с Москвы,спасибо!завтра покапаюсь если не заведу потащу на сервис!Послушай если не трудно подскажи еще раз,вот к реле блокировки идут четыре провода 2 красных и 2 черных как они стояли на реле я хорошо помню!на реле 5 выводов 30,85,86,87,87a,Что значит соеденить вывод 30 и 87а? что соеденить между собой провода которые стояли на выводах30 и 87а?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 00:10
30-это вход, 87 и 87а-это нормально замкнутый и нормально разомкнутый выходы. Не помню, кто из них кто, но когда на катушке нет напряжения, то замкнуты 30 и один из 87-х, а когда есть, то 30 и второй. Сверху на реле обычно схему рисуют. 85 и 86-это "+" и "-" катушки. Соответственно, соединив провода, которые подключались к выводам 30 и 87а, ты замкнёшь цепь, которую реле разъединяло.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 00:37
Ну если не загораются лампочки, то очень на контактную группу замка похоже. Точнее даже контактная группа может быть в порядке, а в замке обламывается одна пипка, и ключ поворачиваешь, а группа не поарачивается. Иногда обломок той пипки зацепляет и ты заводишся. У меня такое было, надо разбирать замок, и пипку можно восстановить с помощью кусочка велосипедной спицы и поксипола.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 00:40
K&R Cпасибо дружище!завтра займусь!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 00:42
K&R Cпасибо дружище!завтра займусь!
Andrei
Это интересно!завтра сниму замок разберу посмотрю!Спасибо за информацию!вообщем очень может быть!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 00:46
AndreiДа! может и правда замок завтра сниму разберу и посмотрю!спасибо!
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 16:21
Andrei замок зажигания вроде бы в порядке все крутиться и работает!
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 16:30
K&R Поставил блок сигнализации обратно,реле тоже!результат -следующий;приборная панель загораеться,начинаю заводить поворачиваю ключ в положение 3- приборная панель гаснет,стартер крутит,двигатель не заводиться!срабатывает сирена !соеденял провода которые подключались к выводам 30 и 87 на реле блокировки, эффекта к сожалению никакого!Помоему всетаки без спецов не обойтись! этот CLIFFORD меня добил!
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 16:47
А ты сам где находишся?Помоему всетаки без спецов не обойтись! этот CLIFFORD меня добил!
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных