Вчера во время движения ни с того ни с его загорелись почти все индикаторы на приборной панели ( кроме СРС, ручника, дальнего света ,
контрольной лампы исправности лампочек наружного освещения, поворотников) горит даже треугольник уровня топлива. Глушил - заводил, скидывал клеммы - не помогло. Подскажите в чем причина и как бороться??? Заранее благодарю!
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Приборка горит как новогодняя елка.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:18
E200 W124 МКПП 1994г.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:19
Вчера во время движения ни с того ни с его загорелись почти все индикаторы на приборной панели ( кроме СРС, ручника, дальнего света ,
контрольной лампы исправности лампочек наружного освещения, поворотников) горит даже треугольник уровня топлива. Глушил - заводил, скидывал клеммы - не помогло. Подскажите в чем причина и как бороться??? Заранее благодарю!
гена умер
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:26
Таблетку меняй.
Зачисть все прилегающие поверхности и чуток отогни усик-контакт.
Не сложно .
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:35
Что за таблетку (извините не силен в сленге )) Я так понимаю зачистить все контакты на массу??
E200 W124 МКПП 1994г.
#5
ОФФЛАЙН
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:52
Я так понимаю эта таблетка отдельно встречаеться только на разборках ??? Или можно и новую взять - если да то как она правильно называться. Хотел еще уточнить - получается что аккум сейчас не заряжется и ездить на авто не стоит, ибо могу заглохнуть - верно?
E200 W124 МКПП 1994г.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 08:54
верно!получается что аккум сейчас не заряжется и ездить на авто не стоит, ибо могу заглохнуть - верно?
Новая в пределах пятисот рублей стоит.Я так понимаю эта таблетка отдельно встречаеться только на разборках ??? Или можно и новую взять - если да то как она правильно называться
Щёточный узел.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 09:10
А номер этого щеточного узла не подскажете???? Визуально можно как то определить что причина неполадки именно в нем или все же весь генератор надо менять.
E200 W124 МКПП 1994г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 09:18
Снимай узел и смотри состояние графитовых щёток.Визуально можно как то определить что причина неполадки именно в нем
Так-же смотреть состояние контактных колец на роторе гены.
В любой автолавке есть в наличии. Даш хлопцам ВИН - они тебе подберут.А номер этого щеточного узла не подскажете????
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:08
Нашел на Экзисте по фото, правда завется не щеточный узел а регулятор напряжения - то ли это ???
E200 W124 МКПП 1994г.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:09
Прально.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:15
Полистал список этих регуляторов напряжения - у них разниться характеритстика "Напряжение В" - у одних 14, у других 14.3, у третьих 14.5 - какую брать то ????
E200 W124 МКПП 1994г.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:25
На деле они почти одинаковые.
Бери середнячок - 14,3
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:33
ВАНЯТКА - спасибо огромное!
E200 W124 МКПП 1994г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:37
Не забудь отписаться по результатам..
Пожалста!
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 13:01
Сняли регулятор - щетки в порядке, я так понимаю это значит проблема не в нем и надо сам генератор разбирать?
E200 W124 МКПП 1994г.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 13:06
Зачистил места прилегания узла? Контактный усик подогнул?
Замерь, какое напряжение приходит на аккум.
Если в пределах 13.8 - значит дело не в гене...
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 00:27
Скорее сама "таблетка" сдохла, это верхняя часть на регуляторе (см. фото). Такая же ситуация была... зачищал, подгибал, кидал доп. массу с генератора - все бестолку.. А привез генератор к аккумуляторщикам- генераторщикам-стартерщикам, они регулятор сразу приговорили (на стенде его проверяли). т.е. наличие щеток не показатель исправности узла.. Как то так.Сняли регулятор - щетки в порядке, я так понимаю это значит проблема не в нем и надо сам генератор разбирать?
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 11:36
гена сдох!!..меня кто нить слышит? или дальше будем счетки менять? умер у тебя диодный мост 100%..вези ремонт!
ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка
8-926-188-95-26 Алексей
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2013 - 14:18
Вообщем отвез мастерам - поглядели, сказали хана обмотке, отдал 2100р., заменили. Сегодня поставил гену на место - впечатление двоякое, с одной стороны зарядка аккума идет, машина едет, приборка не горит - с другой появился какой то легкий свист/гул в моторном отсеке, как раз со стороны гены - я так понимаю погибли подшипники, или это может быть обусловлено заменой обмотки и так сказать "притиркой"????
E200 W124 МКПП 1994г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных