Сообщений в теме: 21

[Maksimachka]

Всем привет. Заранее извиняйте. Создам тысяча первую тему. Поиском пользовался, но номера нашел только для бензиновых моделей. ЕРС у меня нет, подобрать по таблице не могу.
Помогите с номером по передним пружинам:

 

Вот vin WDB1241881F224313.

 

Может ли кто-нибудь дать размеры пружин - длина в свободном состоянии, количество витков, диаметр проволоки.

 

 

Еще вопрос. Сильно ли низко сидит перед моего крокодила?


Резина 195/65/15
проставки сейчас с тремя бопками...

Сообщение отредактировал Maksimachka: 05 July 2013 - 22:22

[Podmarev]

стоит норм выше точно не надо

[Maksimachka]

стоит норм выше точно не надо

Лежащие полицейские иногда шлифую защитой поддона, в лесу все корни деревьев пересчитываю, зимой вообще невозможно будет ездить, по моему (мне же на рыбалку частенько...)
Дайте кто размеры пружин, пожалуйста. Или хотя бы номерок оригинальных.

[Podmarev]

сунь проставку 4 пипки лучше, у меня на 1 см выше твоего но я бы пониже сделал как твой, зимой проблем вообще нет (кроме бампера )

 

пружины неоригинал шляпа а оригинал ты неверно врятли будешь покупать

[Саня S124]

У меня тоже так стоит , примерно 37 см от кромки крыла до центра , и в грибы и на рыбалку хватает , Но увлекаться лесом не стоит , кузов разболтает .

Сообщение отредактировал Саня S124: 06 July 2013 - 13:40

[Maksimachka]

У меня тоже так стоит , примерно 37 см от кромки крыла до центра , и в грибы и на рыбалку хватает , Но увлекаться лесом не стоит , кузов разболтает .

Ну блин, сходил померял - от кромки крыла до центра колеса: слева 33 см, справа 33,4 см. Разница мне кажется в неодинаковом давлении в шинах. примерно 0,2 атмосферы разбежка. Если будет 37 см - я буду доволен.
Хочу купить б/у оригинал, поэтому интересуюсь размерами...

[Саня S124]

Ну блин, сходил померял - от кромки крыла до центра колеса: слева 33 см, справа 33,4 см. Разница мне кажется в неодинаковом давлении в шинах. примерно 0,2 атмосферы разбежка. Если будет 37 см - я буду доволен.
Хочу купить б/у оригинал, поэтому интересуюсь размерами...

Если сохранилась цветовая маркировка , можете посмотреть по ней , ну и диаметр витка можете промерить штангелем .

[Maksimachka]

спасибо за участие. завтра попробую купить пружины. Авось повезет...)) Как поставлю - отпишусь здесь с фотками.

[Sergey.V]

спасибо за участие. завтра попробую купить пружины. Авось повезет...)) Как поставлю - отпишусь здесь с фотками.

Поставил?

[Sergey.V]

спасибо за участие. завтра попробую купить пружины. Авось повезет...)) Как поставлю - отпишусь здесь с фотками.

Сообщение отредактировал Sergey.V: 19 July 2013 - 08:46

[Maksimachka]

Всем привет.
Добрался таки с фотиком до компьютера. В общем были куплены пружины от 2,5 дизеля. Попутно прикупил б/у аммортизаторы в хорошем состоянии и новые подушки аммортизаторов. Номера пружин: 1243212004 1 87, 1243212004 4 86.
Метки на них ближе к середине красная и 2 желтых, снизу синяя.

 

Долго описывать процесс замены пружин, мортеров и подушек нет смысла, ибо информации об этом полно. Скажу одно - если нет съемника и Вы не понимаете - что такое сжатая пружина - доверьте сие мероприятие специалистам. В нашем случае прямые руки и собранный на месте съемник подобный оригинальному из 6мм пластин и толстой шпильки с нарезанной резьбой - в итоге все благополучно и без выбитых зубов инсталлировано. Да, чуть не забыл, немного пива не помешает "трезво" и быстро соображать по ходу работы.
После установки пружин прошло полторы недели. Машина на 2 см выше, чем была раньше. Проставки на пружинах те же, с тремя бопками.

 

Сейчас Все устраивает, высоты посадки машины хватает для легкого бездорожья(уже успел и по лесу поездить, и на размытых дождем спусках к озеру попрыгать). Установленные аммортизаторы полностью отрабатывают, машина уже не скачет по дороге, как мячик.
P.S. На фоне озера, к которому спускались на крокодайле. Это я с любимой супругой:

Вода в озере бирюзовая. Красота неописуемая, в живую еще ярче.

Если есть вопросы - постараюсь помочь с ответом.

Сообщение отредактировал Maksimachka: 21 July 2013 - 16:43

[*alien visitor*]

верхние опоры амортов , что явилось причиной для их замены ? / они же без подшипника

[Maksimachka]

верхние опоры амортов , что явилось причиной для их замены ? / они же без подшипника

В моем случае резиновая часть подушки была полностью оторвана от металлического корпуса. Сегодня выложу фото старых подушек.

[*alien visitor*]

В моем случае резиновая часть подушки была полностью оторвана от металлического корпуса. Сегодня выложу фото старых подушек.

ого ., ты наверное первый , кто их поменял за все время

[дементий]

stalk
Неа, он не первый, я на сарайке так же перетряхивал подвеску. Трещины на резине были от старости - не понравились. поменял.
Maksimachka

 

Подкачка жива? Или снимок такой или пружинки задние подсели. Сфотай машину сбоку
К чему это я - к тому, что когда на сарайке менял проставки на задних пружинах на номер больше, у меня и перед приподнялся на 1 см.
Правда машинка была бенз 2-х литровый ...

Сообщение отредактировал дементий: 25 July 2013 - 09:49

[Maksimachka]

stalk
Неа, он не первый, я на сарайке так же перетряхивал подвеску. Трещины на резине были от старости - не понравились. поменял.
Maksimachka

 

Подкачка жива? Или снимок такой или пружинки задние подсели. Сфотай машину сбоку
К чему это я - к тому, что когда на сарайке менял проставки на задних пружинах на номер больше, у меня и перед приподнялся на 1 см.
Правда машинка была бенз 2-х литровый ...

 

Вот фото пудушки, на которой я проехал 2000 км...))

Вторая чуть лучше, но тоже с трещинами, была выброшена на помойку. Цена новой Lemferder - примерно 25$.

 

Подкачка не работает. Заливал Zh-m масло, после двух километров движения стало подтекать. Через обратку в бутылку вылил остатки масла. Течь дал кран, скорее всего. Но эти два километра я ехал на настоящем мерседесе. Все таки с работающими задними аммортизаторами машина заметно плавнее и устойчивее, чем без масла в системе...))
Пробовал откручивать трубки от крана, одна без проблем, остальные проворачиваются вместе с гайкой. Буду закупать весь ремкомплект и восстанавливать систему. Интересно, новый кран дорого стоит? Гидроаккумуляторы Febi мне пообещали привезти по 57$ шт.
Хотя знакомые советуют переделать под седановские амморты и не париться вообще...))
Сейчас машина стоит так:


Сорри за качество фоток и грязную машину. У нас, в солнечной Беларуси, сейчас сезон дождей...

Сообщение отредактировал Maksimachka: 26 July 2013 - 22:15

[дементий]

Подушки зачёт!
У меня до крана не дошло - старый был рабочий. Менял "яйца" феби по 90$ ставил - прошли по до мной 160 т.км и всё с ними было гуд при продаже... у тя цена очень хорошая. Менял стоЙки задние ( БОЖЕ около 8т.р. за штуку) не оригинал - тоже хорошо ходят - тыщ 120 прошли и при продаже без люфтов в шаровой были. Пружины ставил оригинал ...не помню по чём - но не сильно дорого ... расстояние от колеса до крыла было около 6- 7 см...

 

От седана не подходят! да и потерянные деньги ... всё равно потом будешь возвращать всё обратно . Волговские аморты вроде подходят - читал на форуме - но не пробовал ...

 

Удачи в восстановлении!

[m203]

а что делать если сильно высокий клиренс спереди ?))

[Podmarev]

трубки можно из меди новые ан родные штуцеры навальцевать

[master-x4]

а что делать если сильно высокий клиренс спереди ?))

проставки резиновые меньше поставить.