Кто знает, что делать. У меня постоянно молотит на больших оборотах вентилятор охлаждения двигателя.Говорят не работает вязкая муфта. Можно ли ее отремонтировать или нужно менять? Если менять- то сколько это может стоить?
У меня 126.110
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Вентилятор охлаждения
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 17:36
126/280SE
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 18:27
Попробуй поиск. Про вискомуфту много было.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 19:13
На 617 дизель, к примеру, от 83 дол. за Meyle до 300 дол. за МВ.
Ходи на http://www.detali.ru/cat/oem_mb.asp , потом - exist.ru
#4
ОФФЛАЙН
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 20:19
1.Проще снять, чем руки выворачивать.Даже, если теоретически это возможно.
2.Я, например, не заморачиваюсь. Даже при нашем климате.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 20:31
Погоди менять...что значит "постоянно молотит на больших оборотах"?меня постоянно молотит на больших оборотах вентилятор охлаждения двигателя.Говорят не работает вязкая муфта.
Обычный признак неисправности вискомуфты прямо обратный - когда она в нужный момент как раз "не молотит".
Не знаю, как для 110 мотора, еще не пришлось заниматься, а для 103-го вискомуфта оригинальная стоила чуть больше 100 долларов и снималась за 10 минут без снятия радиатора. Диффузор, правда, отсоединить нужно было.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 23:39
Не знаю, как для 110 мотора, еще не пришлось заниматься,
Ведь сказал человек что не знает, зачем провоцировать его на беспредметный спор. Удалено Alpat
Нет там вязкостной муфты!!! Есть магнитная. И молотит она постоянно с оборотами мотора. Стоит 7 косарей.
Электоровентилятор надо ставить!!!
Японский на разборе 500 руб. Датчик примерно 200 руб. Фланец 100руб.
+работа. Итого баксов 100 + никакого гимороя.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 23:53
Позволю себе не согласиться с данным утверждением.И молотит она постоянно с оборотами мотора.
Вообще то электромагнитная муфта так же как и вязкостная "молотит" не постоянно. Муфты хоть и разные по принципу работы, но включаются только при достижении определённой температуры двигателя.
А ещё уважаемый потрудитесь прописать в профиле данные по своему местоположению и машине, будет удобней общаться.
Удачи
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2007 - 23:59
Позволю себе не согласиться с данным утверждением.
Вообще то электромагнитная муфта так же как и вязкостная "молотит" не постоянно. Муфты хоть и разные по принципу работы, но включаются только при достижении определённой температуры двигателя.
Удачи
Мало того что вы удалили совершенно безобидное сообщение!
Оппонент с "Заветов" понял бы ход моей мысли!
Так вы еще и не в теме!!!!!!!!
Не надо писать чего не знаете!!!!!
МАГНИТНАЯ муфта, это не одно и то-же ,что ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ.
?Никакой привязки к температуре, а также давлению, влажности и скорости ветра у неё просто НЕТ!!!
Успехов!
Некомпитентность-худшее из плохого!
(Некомпетентность - несоответствие уровня знаний, умений, навыков и других качеств.. .)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 00:02
это похоже на бывшего W126А ещё уважаемый потрудитесь прописать в профиле данные по своему местоположению и машине, будет удобней общаться.
![:)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 00:19
Никакой привязки к температуре, а также давлению, влажности и скорости ветра у неё просто НЕТ!!!
а почему тогда просто не прикрепить вентилятор жестко на вал?
у меня стоит деталь под номером 310
http://www.detali.ru...&SGR=001&SGN=01
везде ее называют вязкостной муфтой, а еще есть деталь под номером 302, вроде эта и есть с магнитом.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 00:21
для мотора 110 иформация по муфте есть здесь
http://www.g-class.r...sp?zz=m10963444
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 00:50
Уважаемый W_DB126 если я в чем то не прав с технической точки зрения поправьте и просветите пожалуйста. А общаться в таком тоне как это себе позволяете Вы мягко говоря неэтично. Ваш тон действительно очень напоминает тон участника W126. Если это так, то зачем прятаться под другое имя? Если я не прав приношу заранее свои извинения.
Alpat
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 01:03
Уважаемый W_DB126 если я в чем то не прав с технической точки зрения поправьте и просветите пожалуйста
Я так понимаю что тута, это никому не надо, каждый хочет сверкнуть своими познаниями! Ну так и сверкайте! Только ни одного достоиного отве человек так и не получил, и не получит, я так думаю.
МОдератору не помешало бы повнимательнее читать форум.Ваш тон действительно очень напоминает тон участника W126
Для чего?? Разве я что-то хочу спросить по своему автомобилю??А ещё уважаемый потрудитесь прописать в профиле данные по своему местоположению и машине, будет удобней общаться.
для мотора 110 иформация по муфте есть здесь http://www.g-class.r...x.asp?zz=m10963
Залезь под капот!! Сам же надысь писал про подобные ссылки!
Некомпитентность-худшее из плохого!
(Некомпетентность - несоответствие уровня знаний, умений, навыков и других качеств.. .)
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 01:04
а почему тогда просто не прикрепить вентилятор жестко на вал?
у меня стоит деталь под номером 310
http://www.detali.ru...&SGR=001&SGN=01
Дальше то глядите!! Где там есть №310???
Некомпитентность-худшее из плохого!
(Некомпетентность - несоответствие уровня знаний, умений, навыков и других качеств.. .)
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 09:46
W_DB126
МОдератору не помешало бы повнимательнее читать форум.
Так вы еще и не в теме!!!!!!!!
Не надо писать чего не знаете!!!!!
Мне не нравится такая манера общаться, вам последнее предупреждение.
Ваш стиль общения возможно поймут на авто.ру
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 12:17
на 110-х моторах стоит Магнитная муфта для демпфирования, а не для регулировки интенсивности обдува, можно взять новую за 7000, а можно б/у за 300р,
я вообще не слышал, чтоб они ломались!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 12:24
Мне не нравится такая манера общаться, вам последнее предупреждение.
Ваш стиль общения возможно поймут на авто.ру
Ну давайте писать всякие глупости в светлосиней манере!!
Наверно это кому-то ближе?
На форуме все меньше и меньше толковых людей, отвечающих непосредственно по теме вопросов. Что бы их пересчитать достаточно пальцев одной руки. В основном бестолковый флуд. По моему это должно наводить на некоторые размышления, со стороны администрации.
Если кому-то неприятно моейное присутствие, так я могу умыть руки.
Скажите прямо, со всей пролетарской беспощадностью, я уж наверно пойму, даже со всей своей скудностью ума и полным отсутствием манер.
На авто.ру, в отличии от многих местных обитателей, никогда не был и не собираюсь, так что мне это ни о чем не говорит. Наверно это надо понимать как плевок в мой адрес???
Некомпитентность-худшее из плохого!
(Некомпетентность - несоответствие уровня знаний, умений, навыков и других качеств.. .)
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 March 2007 - 12:30
W_DB126
так вы есть тот самый W126 или же нет??
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#20
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных