Сообщений в теме: 29

[Кирпич]

Господа, требуется помощь! Вчера увидел, что немигает светодиод сигнализации! Машина закрыта, на брелок не реагирует! На удары тоже, так как чувствительность низкая. Аккум новый, машина до этого стояла неделю, я вообще не подходил к ней. И вот случилась такая напасть, посоветуйте что-нибудь.

[Ганс]

а ключом что?

[sheremet]

если нет ключа, и не работает сигналка, то мерс можно открыть только двумя способами, 1) провернуть замок
2)выбить стекло!
да, есть ещё вариант с заменой батарейки в брелоке сигналки!
удачи!

[BETEP777]

подлазиешь спереди и открываешь капот, меняешь АКБ и открываешь!

[Kentavr]

Если сняты личики (механизмы замков) в дверях, то надо как-то попасть в багажник, дальше дунуть компрессором или насосом в систему центрального замка, через шланг активатора замка багажника... Если и в него не попасть, то тогда как описали выше....

[Lazy Fox]

Попробуй посмотреть на выключатель внешнего освещения - может быть забыли выключить габариты......тогда можно обойтись без разрушений.

[126МЭН]

А я 124-й открывал в течении 5-ти минут следующим способом: берешь стальную проволоку пожестче и длинной 2 метра, на конце делаешь крюк- такой, чтобы можно было им ручку открывания двери зацепить- ту, что изнутри, затем мощной отверткой отгибаешь верхний угол двери- только осторожно! желательно под отвертку подложить тряпку там, где она с кузовом соприкоснется, в образовавшуюся щель просовываешь проволоку и пытаешься зацепить внутреннюю ручку противоположной двери- у меня получилось с пятого раза, Как только зацепил- дергаешь, и дверь открывается! Неделю назад мне на мойке мой 126-й захлопнули, кони,- открыл также сразу и без проблем!

[Memfis]

ИМХО но проще стекло вынести,покрайне мере на 123 оно стоит 200 рублей.

[kit123]

У меня был случай, когда в брелке сильно села батарейка. Но светодиод сигналки и в брелке мигал, а двери не открываются. Я уж его как можно ближе, а эффекта нет. Тогда я его разобрал, прижал батарейку пальцами и держа плату в руках открыл машину.
Оказалось, что когда батарейка сильно садится, то корпус брелка сильно глушит сигнал и открыть машину невозможно. Также выяснилось, что немного расстроился контур передатчика.
Пользовался таким способом уже несколько раз.
Если есть подозрения, что расстояние до машины стало меньшим, то взяв диэлектрическую отвёртку начинаем отходить от машины с разобранным брелком, постоянно нажимая на кнопку. Найдя максимальное расстояние закрываем брелок. При проверке расстояние может из-за корпуса немного уменьшится.
Угол поворота подстроечника микроскопический.

[Кирпич]

Эх, было бы счастьем, если это всего лишь батарейка в брелке...
Но не мигают диоды в салоне, вот что плохо...
Надеюсь, что это АКБ, иначе даже не представляю что делать.
Сейчас полезу курочить замок капота, а ведь когда крайний раз закрывал машину ещё и язычёк отломал
Ганс Ключём никак в том-то и дело...

 

Lazy Fox
Было выключено всё, я всегда проверяю перед уходом... За неделю одна, например, салонная или подсветки багажника лампочка разрядит новую АКБ?

 

126МЭН Способ, конечно интересный, но если мне память не изменяет, то дверь изнутри не открыть, если ЦЗ закрыт... "Кнопочки" на дверях в положении "закрыто" и хоть снаружи, хоть изнутри дёргай, не дёргай за ручку, дверь не откроется, или нет?
Memfis, ох как не хочется этого делать, ох как не хочется... Этож если разбить, то от машины с этого момента нельзя отходить ни на минуту...

 

Спасибо, что откликнулись, пойду пробовать...

[Memfis]

то от машины с этого момента нельзя отходить ни на минуту...

 

Дык,если вообще не получится не как открыть!

 

То покупай заранее на разборке,и потом тут же ставь.

 

Будь моя машина,не задумываясь высадил бы стекло,есть комплект дома и стоят не дорого,так и хочется стекло садануть

[Stas]

126МЭН прав на 200%. Только я дверь отгибал пластмассовой частью плоскогубцев. А проволокой можно дотянуться до любой двери. Меня это уже два раза спасало.

[Кирпич]

Memfis
Я в евро-авто посмотрел, на сайте, блин, 1500 за стекло хотят!!

[Stas]

Отгибай дверь. 5-10 минут и дело в шляпе.

[илья123]

Если села АКБ машину можно открыть так. Действовать надо вдоём с товарищем, нужно: два куска провода, длиной 1.5 метра, домкрат и хороший АКБ. Подымаем домкратом левое переднее колесо, одним проводом соединяем массу принесённого АКБ с массой авто, затем доброволец ныряет под машину и находит на ощупь плюсовую клему стартёра и прижимает к ней провод, второй конец которого напарник по команде подсоединяет к + АКБ и одновременно давит кнопку на брелке. Придётся немного испачкаться, но зато ничего бить и ломать не надо.

[K&R]

Закрытые двери изнутри открываются, а задняя форточка никак не может 1500 Е стоить.

[Кирпич]

Открыл капот... на всё про всё минут 20 ушло (хорошо, что на правой фаре кронштейн согнут и фара вдавливается на пару см внутрь))...
Проверил напряжение, без нагрузки 11 вольт, под нагрузкой 9,4... Да блин... сам себе накосячил, делал стеклоочиститель, да и оставил включёным его на третей скорости, он у меня плохо работает, вот щётка и осталась внизу, а моторчик пытался крутить...
Снал АКБ, буду заряжать... неужели 9,4 вольт не хватает для работы сигнализации...

[K&R]

При 9 запросто. При 11-врядли.

[kit123]

Всё очень просто. Приводы дверей потребляют ток до 15А в импульсе.
В каждой сигнализации на них стоят предохранители, а при включении импульс подаётся всего около 3 сек. Иначе они сгорают. Я так напрямую попробовал дать постоянно напряжение на него, он тут же сгорел.
Дохлому аккумулятору нужно проключить как минимум 2 концевика. А энергии кукиш!
Даже на немного подсевшем аккумуляторе концевики срабатывают задумчивее если стало холодно, что уж говорить про 9-10В.

[Кирпич]

K&R, kit123 Спасибо, можно сказать успокоили))
Зарядка домашняя что-то работать перестала, сегодня новую куплю, будем заряжаться