Вообщем ситуация такая: при включении первого режима(с паузой) он не работает, остальные два режима нормально. Если постучать по ручке в торец(режим омывателя) он начинает работать, но при последующих переключиниях(повороты, свет) опять перестает работать. Сначала думал на реле, но вчера услышал что реле щелкает, а дворник на месте. Проблема в подрулевом??? Или в самом дворнике??? Спасибо!
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Глюк дворника!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 12:28
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 12:48
Паркуется правильно ?остальные два режима нормально.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 13:42
К стати правильно подмечено: паркуется в том месте где отключаю!Паркуется правильно ?
Удачи !
Спасибо ЗоМер!
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 13:49
Тогдапаркуется в том месте где отключаю!
Не соответствует действительности.остальные два режима нормально.
![:(](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_sad.gif)
![:smile:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
Снимай и пропаивай комбинированное реле. Не поможет - лезь в дворник, чисти контактные кольца.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 14:19
Не соответствует действительности.
Т.е. если останавливается где попало то неможет работать в обычном и ускоренном режиме???
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 14:30
Может и будет. Но это один хрен неисправность дворника : дворник должен нормально парковаться после отключения.Т.е. если останавливается где попало то неможет работать в обычном и ускоренном режиме???
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 09:34
А есть у кого-то схема разводки от разьема до редуктора, а то там уже кто-то колхозил и не понятно правильно или не правильно подключено???
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 10:05
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 14:07
Вот нашел статью http://www.drive2.ru...ournal/1509006/, по ней разбирал.
На этом фото
видно что контакта три, а у меня их пять, но два из них не задействованы и вообще обрезаны. На фото один контакт направлен в другую сторону, у меня все три паралельно. Или это все конструктивные особенности разных автомобилей???
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 14:33
Зачем так далеко ходить. Есть такая фишка на этом форуме"Поиск"называется, но об этом все молчат, и даже в правилах не прописано.Вот нашел статью http://www.drive2.ru...ournal/1509006/, по ней разбирал.
![:biggrin:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
http://www.oldmerin....h...t&p=1176332
http://www.oldmerin....h...st&p=998467
http://www.oldmerin....h...t&p=1286488
http://www.oldmerin....h...st&p=957532
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 14:43
Колхоз, однако. Все дворники - одинаковые. Даже на подводной лодке установлен дворник "единого образца".Или это все конструктивные особенности разных автомобилей???
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
Ыщо тема :Есть такая фишка на этом форуме"Поиск"называется
http://www.oldmerin....p;#entry1177346
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 14:49
Есть такая тема в нашем списке, Вам Михаил - незачет.Ыщо тема :
http://www.oldmerin....p;#entry1177346
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 14:52
Есть такая тема в нашем списке, Вам Михаил - незачет.
![:redface:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_redface.gif)
![:oops:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif)
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 21:53
ЗоМер в одной из тем вы писали что на один контакт есть постоянный плюс. У меня постоянный плюс на два провода желтый и черный!
Еще разбирал реле, так оно как новое внутри, что там нужно пропаивать????
P.S. Не пинайте сильно, Мерс у меня первый, до этого были японцы, там было чуть проще!
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 23:16
Кончай "выкать".ЗоМер в одной из тем вы писали что на один контакт есть постоянный плюс. У меня постоянный плюс на два провода желтый и черный!
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
У тебя дворник изначально глючил, или ты видел его правильную работу ?
Все. Тупо. Аккуратно. Пропаять.разбирал реле, так оно как новое внутри, что там нужно пропаивать????
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
Ты глазкаме электрический ток видишь ?
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
Ты ссылки внимательно и вдумчиво прочел ? - там есть ответы форумчан : пропаял - отшептало...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2013 - 08:28
Почистил, кроме того что начал быстрее работать ничего не изменилось!Чисти контакты-кольца, смазывай.
Глючил изначально!У тебя дворник изначально глючил, или ты видел его правильную работу ?
К стати, забыл упомянуть, что в режиме омывателя он тоже не работает(по идее три раза должен махнуть)!
Сегодня попробую другое реле подсоединить, благо есть еще один мерс в семье.
Вечером отпишусь!!!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2013 - 10:07
Каждый раз , когда дают совет пропаять реле (любое) следует ответ:
Эта фраза скоро до истерики доведет.так оно как новое внутри, что там нужно пропаивать????
![:biggrin:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
Вот здесь, правда другое реле но, суть одна. Кликать по фото.
Не чистить ножки реле наждачной бумагой!!!
http://www.oldmerin....mp;#entry235968
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2013 - 10:22
Почистил, кроме того что начал быстрее работать ничего не изменилось!
Глючил изначально!
К стати, забыл упомянуть, что в режиме омывателя он тоже не работает(по идее три раза должен махнуть)!
Сегодня попробую другое реле подсоединить, благо есть еще один мерс в семье.
Вечером отпишусь!!!
Недавно у знакомого такое лечил.
Дело было в подгоревшем контакте на реле которое отвечает за работу дворника и находится ано в комбинированном реле.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2013 - 13:57
Вобщем реле не причем, поставил рабочее и ничего не изменилось. Буду еще раз разбирать мотор/редуктор(потому что первый раз не добрался до щеток - наверное это моя ошибка). Про подрулевой нигде не нашел, он может быть причиной или все таки искать в редукторе????
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2014 - 09:25
Проблема решена путем замены подрулевого переключателя! Всем спасибо за подсказки!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных