Сообщений в теме: 43

[Вадимы4]

Все здраствуйте! Может кто сталкивался, да подскажет как справится с проблемой. Предистория, вчера занялся машиной, почистил сеточку на входе в дозатор, поменял компенсаторы INA, ну и помелочи повозился с машиной (СО не крутил). Заводилась вчера на ура с пол пинка. Сегодня утром собрался на работу, завожу работает 3 секнды и глохнет, даже педалирование газом не помогает, ровно 3 секунды и все хоть ты загазуйся. Пробовал отсоеденять лямду, тоже самое. Форум читал, там у многих проблема с первым запуском, а у меня вообще не заводится! Куда смотреть??? Заранее спасибо! МВ 190 1,8 1990 г в Еще кое что, обычно когда включаешь зажигание насос подкачивает один раз, а у меня с самого первого раза подкачал два раза подряд.

Сообщение отредактировал Вадимы4: 02 September 2013 - 06:06

[KOTYARA]

Все здраствуйте! Может кто сталкивался, да подскажет как справится с проблемой. Предистория, вчера занялся машиной, почистил сеточку на входе в дозатор, поменял компенсаторы INA, ну и помелочи повозился с машиной (СО не крутил). Заводилась вчера на ура с пол пинка. Сегодня утром собрался на работу, завожу работает 3 секнды и глохнет, даже педалирование газом не помогает, ровно 3 секунды и все хоть ты загазуйся. Пробовал отсоеденять лямду, тоже самое. Форум читал, там у многих проблема с первым запуском, а у меня вообще не заводится! Куда смотреть??? Заранее спасибо! МВ 190 1,8 1990 г в Еще кое что, обычно когда включаешь зажигание насос подкачивает один раз, а у меня с самого первого раза подкачал два раза подряд.

По эргд постучи и проверь на месте ли шланг от рхх к калоше

[Вадимы4]

Ничего не понимаю. Сейчас позвонил брату чтобы сходил в гараж посмотрел машину, он мне перезванивает и говорит, что завелась с первого раза.

[HomerJS]

Ничего не понимаю. Сейчас позвонил брату чтобы сходил в гараж посмотрел машину, он мне перезванивает и говорит, что завелась с первого раза.

Реле бензонасоса смотри

[Вадимы4]

Ребята срочно нужен ответ. Сейчас снимал и промывал рхх. Кидал контакты на акб шторка работает без заеданий только очень быстро, раздаетсЯ щелчок и она закрывается. Поставил все на место и пипец. Обороты теперь держит 2000 и не скидывает. Что делать? Куда смотреть? Кстати стрелка на штуцере выходе рхх куда должна смотреть, в капот или вниз к дозатору? Уменя когда снимал смотрела в капот. Сильно не пинайте, инфу каждый день читаю что да как делается. Хочу сам все сделать. Обороты не падают, что дальше глянуть подзкажите, я сейчас в гараже.

[HomerJS]

Стрелка должна смотреть вверх. Скорее всего подсос воздуха с какого-то патрубка

[ЗоМер]

Сейчас снимал и промывал рхх. Кидал контакты на акб шторка работает без заеданий только очень быстро, раздаетсЯ щелчок и она закрывается. Поставил все на место и пипец. Обороты теперь держит 2000 и не скидывает. Что делать?

Смазать РХХ. Шторка на оси заедает. На ХХ на РХХ подается небольшое напряжение (еще и импульсное).
"Проверять" РХХ подачей 12 вольт - пустое.
Удачи !

[Вадимы4]

Спасибо за советы. Сделал как вы сказали. Сегодня опять не завелась с утра, заводится и глохнет. На шалангах есть небольшой подсос. Сегодня куплю шланги, заменю, потом отпишусь как она будет заводится после ночи простоя. Мужики и еще вопрос, лампочка АБС должна гореть, просто у меня она не горит, ни до начала старта не после.

Сообщение отредактировал Вадимы4: 03 September 2013 - 07:01

[HomerJS]

Спасибо за советы. Сделал как вы сказали. Сегодня опять не завелась с утра, заводится и глохнет. На шалангах есть небольшой подсос. Сегодня куплю шланги, заменю, потом отпишусь как она будет заводится после ночи простоя. Мужики и еще вопрос, лампочка АБС должна гореть, просто у меня она не горит, ни до начала старта не после.

значит сгорела

[KOTYARA]

значит сгорела

Сгорела не просто так -возможно реле перегрузки не выдает питание на абс и возможно и на ке .понять легко при включении зажигания рхх щелкнет и на одной из ножек всегда +
Если всё это есть то после запустив мотор можно постучать по регулятору и обороты скорее всего упадут

[Вадимы4]

Сгорела не просто так -возможно реле перегрузки не выдает питание на абс и возможно и на ке .понять легко при включении зажигания рхх щелкнет и на одной из ножек всегда +
Если всё это есть то после запустив мотор можно постучать по регулятору и обороты скорее всего упадут

Вас понял,купил вольтметр, сегодня буду тестить после работы потом отпишусь по результатам. (брат опять завел машину с первого раза, и вот что он говорит, разьем подключения лямды кипяток, отсоеденил)

Сообщение отредактировал Вадимы4: 03 September 2013 - 09:40

[Вадимы4]

Вот и я. Поставил новые патрубки комплект. После суток простоя завелась с полпинка. Теперь нужна ваша помощь! Вставил вольтметр в колодку с включеным зажиганием показывает 3.58. Завожу, на акб 13.6 в колодке показания прыгают от 2.63 потом 7.45 , потом 11.6 и опять падает до 2.63 и так по кругу. Что это значит ? всего это делалось при отключенной лямде. Далее приспускаю контакт с рхх показания 0 бывает показывает 00.2.. Далее эгрд тоже самое по нолям. Проверяю потенц между 1 и 2 контактом с включенным зажиганием показывает 2.63 , завожу показывает от 0.06 и подымается до 0.10 и держится. Обороты также высокие гдето 2000 , стук по рхх ничего не дает, скидывание фишек с рхх и эгрд бесполезно также держит 2000.На педаль тормоза не реагирует никак. Что дальше смотреть, подскажите! Завтра посмотрю как будет заводится с утра на холодную. Больше посмотреть сегодня ничего не успел стемнело, в гараж не попал. И еще ребят, вопрос. На ке джетроник делаетмя именно компьютерная диагоностика или делалась? Просто мне тесть доказывает что делается, а ему говорю что нет. Кто прав?

Сообщение отредактировал Вадимы4: 05 September 2013 - 06:23

[Вадимы4]

что никто ничего не скажет? Я понимаю, что вы скажите читай инфу, я и так ее читаю! Теория теорией, но на практике получается немного по другому.

[Вадимы4]

оставил сегодня машину на улице, с утра не завел. Заводится и глохнет, грел феном воздухан, не заводится! Шланги вакуумные новые, подсоса нет. Как будто насос отрубается, после как заглохнет насос молчит

Сообщение отредактировал Вадимы4: 06 September 2013 - 07:55

[Сим]

цуть выше тебе написали про реле бензонасоса-проверил? на шунте пробовал заводить?

[Вадимы4]

цуть выше тебе написали про реле бензонасоса-проверил? на шунте пробовал заводить?

на шунте не пробовал, с утра на работу опаздывал. Сейчас хочу пойти взять реле бензанасоса в магазине, попробывать как поведет себя с утра. Подскажите, есть ли разновидности реле бензанасоса?

[Сим]

на шунте не пробовал, с утра на работу опаздывал. Сейчас хочу пойти взять реле бензанасоса в магазине, попробывать как поведет себя с утра. Подскажите, есть ли разновидности реле бензанасоса?

смешно , если тока магазин у тебя не специализированный по меринам 80х и денег лишних(немного конечно но всёж таки )
В обчем то в поиске тёрли стописот раз, ну да куль с ним-берёш короткий кусок ТОЛСТОГО провода ,вынимаеш реле и этим проводом замыкаеш контакты 87/30-в 2 рядах напротив друг друга средние-фотка была но дома к сожалению-разберёшся-они подписаны и на реле и на колодке по моему, провод в контактах должен сидеть ПЛОТНО, насос при этом будет работать напостоянку. Так что ан радостях(если заработает) не забудь снять потом.
если заведётса и будет ездить то значит реле.

[HomerJS]

на шунте не пробовал, с утра на работу опаздывал. Сейчас хочу пойти взять реле бензанасоса в магазине, попробывать как поведет себя с утра. Подскажите, есть ли разновидности реле бензанасоса?

Хорошие у вас там магазины) Реле бывают разные.

[Вадимы4]

Хорошие у вас там магазины) Реле бывают разные.

у нас все есть, по цене 5000 тг. в рублях 1000р. Только у него осталась с номером 0035452505, а мой номер 0035451905. В чем разница?
ну допустим виновато реле, тогда почему в гараже более менее теплом заводится, а на улице нет. Но ведь постоит до обеда на улице и потом заводится, в течении всего дня.

Сообщение отредактировал Вадимы4: 06 September 2013 - 09:20

[KOTYARA]

у нас все есть, по цене 5000 тг. в рублях 1000р. Только у него осталась с номером 0035452505, а мой номер 0035451905. В чем разница?
ну допустим виновато реле, тогда почему в гараже более менее теплом заводится, а на улице нет. Но ведь постоит до обеда на улице и потом заводится, в течении всего дня.

Если с перемычкой работает то реле можно и паяльником отремонтировать
Если не заработает то ищи обрыв по машине
Относительно напряжении на колодке и потенциометре есть формулы для того чтобы понять какой код или прибор бк 3 или 6