Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос по генератору к электрознатокам


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#1 ОФФЛАЙН   Юкос

Юкос

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 614
  • Город:Красноярский край
  • Автомобиль:
    W163 ML230 5МКПП

Отправлено 06 September 2013 - 13:10

Суть сделанного,-заменил проточенные контактные кольца на новые,заменил щётки.После установки гены на место при проверке прибором напряжение на заведённом моторе показало 14.43V,проехал метров 500-700 загорелась лампа зарядки аккумулятора и все соседние лампочки(антифриз,уровень масла....даже лампа конца бензина в баке) вполнакала,до дома доехал но аккумулятор помер почти.Куда рыть,с чего начать?Вот такие пироги...Читал соседние ветки,- не определился сос своей проблемой.ЗОМЕР,парни,подскажите!


WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в

WDC1631361A040158

Mercedes ML230,W163

1998г.в


#2 ОФФЛАЙН   Jensen_C

Jensen_C

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4775
  • Город:Царицын-Сталинград-Волгоград
  • Автомобиль:
    Пешеход

Отправлено 06 September 2013 - 13:15

Суть сделанного,-заменил проточенные контактные кольца на новые,заменил щётки.После установки гены на место при проверке прибором напряжение на заведённом моторе показало 14.43V,проехал метров 500-700 загорелась лампа зарядки аккумулятора и все соседние лампочки(антифриз,уровень масла....даже лампа конца бензина в баке) вполнакала,до дома доехал но аккумулятор помер почти.Куда рыть,с чего начать?Вот такие пироги...Читал соседние ветки,- не определился сос своей проблемой.ЗОМЕР,парни,подскажите!

Заводить авто, мерить напряжение. Снимать гену, прозванивать кольца, ибо могли фигово припаять. Проверять диодный мост, проверять обмотки.


Пешеход 

Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан

Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.


#3 ОФФЛАЙН   vovk1970

vovk1970

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 288
  • Город:Петербург
  • Автомобиль:
    W124-102дв,1985, седан
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 September 2013 - 13:25

Вариантов масса: пробит диодный мост; некачественная сборка гены в сервисе(если отдавал для замены колец и щеток). Если менял щетки сам(без таблетки), могли отпаяться щетки-500м -нагрелись и отпаялись. Аккум заряди и проверь напругу на заведенной...
Удачи!


Mersedes 200 1985 двиг102, карб Stromberg175CD WDB1240201A018206-продал


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 September 2013 - 15:37

заменил проточенные контактные кольца на новые,заменил щётки.После установки гены на место при проверке прибором напряжение на заведённом моторе показало 14.43V,проехал метров 500-700 загорелась лампа зарядки аккумулятора и все соседние лампочки(антифриз,уровень масла....даже лампа конца бензина в баке) вполнакала

Пропала зарядка.
Видимо, оторвало провод(а) от контактных колец. Хреново припаял. :( :smile:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   mal6377

mal6377

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 September 2013 - 15:41

а загорится ли лампочка при обрыве в цепи якоря??????



#6 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 September 2013 - 15:52

загорится ли лампочка при обрыве в цепи якоря??????

Зарядка то пропадет - чего бы ей не загореться ? :)
Автор махнул кольца (видимо, износ) - и получил косячок. По неписанному правилу ремонта, если после ремонта возник косяк - лезь туда, где ремонтировал.
Юкос
Сыми таблетку, ткнись тестером в контактные кольца ротора.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#7 ОФФЛАЙН   mal6377

mal6377

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 September 2013 - 15:56

Зарядка то пропадет - чего бы ей не загореться ? :)
Автор махнул кольца (видимо, износ) - и получил косячок. По неписанному правилу ремонта, если после ремонта возник косяк - лезь туда, где ремонтировал.
Юкос
Сыми таблетку, ткнись тестером в контактные кольца ротора.
Удачи !

про косяк -правильно
причина точно в гене
а про обрыв фуфло



#8 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 September 2013 - 15:58

про обрыв фуфло

Обоснуй, плиз.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#9 ОФФЛАЙН   Юкос

Юкос

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 614
  • Город:Красноярский край
  • Автомобиль:
    W163 ML230 5МКПП

Отправлено 06 September 2013 - 16:31

Завтра с утрячка полезу,по результатам отпишусь.Делали добросовестные ребята,вроде как косячить не должны были,если только по незнанию в каких то вопросах может.С утра полезу.Почему загорелись все соседние лампочки...вполнакала но светятся...Гену похоже придётся снимать,мля...Если у кого были подобные симптомы пишите,до утра сбор информации,результаты вскрытия потом озвучу.Кстати для информации,-возвращался летом с востока,эт когда полез в кольца,стёрлась одна щётка,лампочка зарядки на щитке не горела,она не будет гореть при пропаже контакта на щётках,т.к. загорается только под нагрузкой,как мне пояснил Канский электрик.


Сообщение отредактировал Юкос: 06 September 2013 - 17:06

WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в

WDC1631361A040158

Mercedes ML230,W163

1998г.в


#10 ОФФЛАЙН   mal6377

mal6377

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 September 2013 - 16:40

Обоснуй, плиз.
Удачи !

лампочка стоит в цепи возбуждения
если диоды целы а якорь в обрыве то она не загориться



#11 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 September 2013 - 16:45

http://www.oldmerin....h...=142670&hl=
http://www.oldmerin....h...c=28877&hl=
http://www.oldmerin....h...=115810&hl=
И т. д.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#12 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 September 2013 - 16:56

лампочка стоит в цепи возбуждения

Несомненно.

если диоды целы а якорь в обрыве то она не загориться

Какое напряжение выдает генератор при обрыве якоря ?
Явно ниже напряжения аккума. Резистор R зажгет лампу заряда.
23pic9.gif
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#13 ОФФЛАЙН   mal6377

mal6377

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 September 2013 - 17:02

Несомненно.

 

Какое напряжение выдает генератор при обрыве якоря ?
Явно ниже напряжения аккума. Резистор R зажгет лампу заряда.
23pic9.gif
Удачи !

прочитайте сообщение автора в 17.31



#14 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 06 September 2013 - 22:38

а загорится ли лампочка при обрыве в цепи якоря??????

Лампа при заведённом двигателе не горит только в трёх случаях:
1. Обрыв диода плюсового или минусового (именно обрыв а не пробой)
2. Лампа сгорела
3. Всё ОК.

 

Завтра с утрячка полезу,по результатам отпишусь.Делали добросовестные ребята,вроде как косячить не должны были,если только по незнанию в каких то вопросах может.С утра полезу.Почему загорелись все соседние лампочки...вполнакала но светятся...Гену похоже придётся снимать,мля...Если у кого были подобные симптомы пишите,до утра сбор информации,результаты вскрытия потом озвучу.Кстати для информации,-возвращался летом с востока,эт когда полез в кольца,стёрлась одна щётка,лампочка зарядки на щитке не горела,она не будет гореть при пропаже контакта на щётках,т.к. загорается только под нагрузкой,как мне пояснил Канский электрик.

Если стоит правильная (на БОШ положена с резистором) таблетка, то будет гореть лампа и при обрыве цепи ротора...

 

Подобная:
http://www.oldmerin....howtopic=145031
пробило диод на массу. Генератор при этом гудел и грелся.

 

Самый простой способ проверить таблетку и щётки, скинуть клемму (и B+ и D+)с генератора, одеть на D+ обычную клемму с проводочком и через амперметр подключить к + аккумулятора. Должно быть 2-3 ампера.


Сообщение отредактировал AnTer: 06 September 2013 - 23:03

Это моё мнение и я его разделяю...


#15 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 06 September 2013 - 23:02

Какое напряжение выдает генератор при обрыве якоря ?
Явно ниже напряжения аккума. Резистор R зажгет лампу заряда.
23pic9.gif
Удачи !

Есть один момент, таблетка может быть без этого резистора)
Тогда лампа не загорится... но если установлена не та таблетка, это колхоз...
Собственно 4 вариант когда лампа не загорится, обрыв в цепи ротора, при установленной неправильной таблетки... А ведь это какая экономия, купить без резистора... рублей 20 наверное)


Это моё мнение и я его разделяю...


#16 ОФФЛАЙН   Юкос

Юкос

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 614
  • Город:Красноярский край
  • Автомобиль:
    W163 ML230 5МКПП

Отправлено 07 September 2013 - 06:07

Есть один момент, таблетка может быть без этого резистора)
Тогда лампа не загорится... но если установлена не та таблетка, это колхоз...
Собственно 4 вариант когда лампа не загорится, обрыв в цепи ротора, при установленной неправильной таблетки... А ведь это какая экономия, купить без резистора... рублей 20 наверное)

Если речь о резисторе который стоит ниже таблетки на щёткодержателе то он есть,при стёртой одной щётке лампа зарядки на панели не горела,после замены щёток загорелась,-как уж было так и вот.Вечером напишу что намерил что увидел.


WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в

WDC1631361A040158

Mercedes ML230,W163

1998г.в


#17 ОФФЛАЙН   Юкос

Юкос

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 614
  • Город:Красноярский край
  • Автомобиль:
    W163 ML230 5МКПП

Отправлено 07 September 2013 - 17:50

Первые действия за сегодня,-снял гену,промерил колечки,звонятся с сопротивлением,прозвонил статор,звонится с сопротивлением,на массу кщзы нет.Витковое конечно не прозвонить.но по сопротивлениям судя нормально.Зачистил все контакты,это был капец,-их не видно было просто всё чёрное.Почистил колечки,всё и вся обработал спиртом,благо его немерено,работа такая ))).Завтра с утречка ,почти конечно,пойду ставить на место,а вдруг...Ведь сразу то завёл после замены колец хорошо,и зарядка была в пределах.Результаты напишу конечно.


WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в

WDC1631361A040158

Mercedes ML230,W163

1998г.в


#18 ОФФЛАЙН   Юкос

Юкос

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 614
  • Город:Красноярский край
  • Автомобиль:
    W163 ML230 5МКПП

Отправлено 07 September 2013 - 17:56

Вот что ещё,-кольца сделали из латуни(меди не нашли на тот момент),проконсультировался у испытателей,сказали в чём то лучше,но есть и минусы.Заказал на всякий случай колечки,правда как они на этом гене меняются ещё не допёр,там кольца на текстолитовой напрвляющей...кто сталкивался с заменой таких отпишитесь,пригодится(всё велосипед не изобретать).


WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в

WDC1631361A040158

Mercedes ML230,W163

1998г.в


#19 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 07 September 2013 - 19:17

Если речь о резисторе который стоит ниже таблетки на щёткодержателе то он есть,при стёртой одной щётке лампа зарядки на панели не горела,после замены щёток загорелась,-как уж было так и вот.Вечером напишу что намерил что увидел.

А стёртая щётка была проблемой? Минимальная длина щётки вообще то 3,8 мм... Это было выяснено точно? Ибо мог быть обрыв диода например и лампа не горела... Поковырялись, гена из последних сил метров на 500 потянул, а потом окончательно... И кстати замыкание в диодном мосте или в статоре, могут запросто спалить таблетку... Ибо ток на роторе меняется при этом неслабо...

 

При такой суматошной диагностике, сложно спорить со мной и Зомером) Ибо при наличии резистора и обрыве цепи ротора, лампа загорится, а то что не горела, неизвестно был ли обрыв... ТС даже не описал как проверял таблетку... И проверял ли вообще кроме как посмотрел...

 

Первые действия за сегодня,-снял гену,промерил колечки,звонятся с сопротивлением,прозвонил статор,звонится с сопротивлением,на массу кщзы нет.Витковое конечно не прозвонить.но по сопротивлениям судя нормально.Зачистил все контакты,это был капец,-их не видно было просто всё чёрное.Почистил колечки,всё и вся обработал спиртом,благо его немерено,работа такая ))).Завтра с утречка ,почти конечно,пойду ставить на место,а вдруг...Ведь сразу то завёл после замены колец хорошо,и зарядка была в пределах.Результаты напишу конечно.

А диодный мост прозвонил?

 

И интересно какое сопротивление статора посчитал нормальным? Просто очень интересно... ну очень ) Особенно в сравнении с сопротивлением тупо замкнутых щупов тестера)

 

Надо было керосинчиком! ) Спирт не лучшее средство... Разъедает изоляцию проводов... Обязательно хорошенько промыть водой (хоть с мылом) и качественно просушить...


Сообщение отредактировал AnTer: 07 September 2013 - 20:06

Это моё мнение и я его разделяю...


#20 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 07 September 2013 - 19:19

Вот что ещё,-кольца сделали из латуни(меди не нашли на тот момент),проконсультировался у испытателей,сказали в чём то лучше,но есть и минусы.Заказал на всякий случай колечки,правда как они на этом гене меняются ещё не допёр,там кольца на текстолитовой напрвляющей...кто сталкивался с заменой таких отпишитесь,пригодится(всё велосипед не изобретать).

Сделали? Мне кажется надо было не колхозить а сразу купить заводские... Цена смешная...
И на каком на ЭТОМ гене? Телепатов нету...


Это моё мнение и я его разделяю...





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных