Доброе утро!
Помогите пожалуйста, в темах не нашел.
Порвался шланг с антифризом у радиатора и все им закидало...
Машина заводилась пару дней, но через 3 дня перестала, еле еле схватывала, но не заводилась...
Выкрутили свечи они жутко черные были, мы купили новые, не помогло, ибо с крышки были искра, но очень очень слабая... мы решили ее снять, там не было уголька... купили поменяли... искра пропала даже та....
купили бегунок... без изменений... больше ничего не знаю =( Помогите!
Спасибо, тем кто ответит!
103 мотор нет искры с крышки
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2013 - 08:51
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2013 - 09:30
там же кроме уголька пружинка должна быть,либо крышку трамблера покупай , либо почисти хорошо мелкой наждачкой изнутри выводы на высоковольтные провода ,кроме того бегунок сажается с характерным щелчком по направляющей привода и крышка трамблера должна быть изнутри сухая и плотно притянута к корпусу трамблера.кроме того при работе с трамблером мог нарушить контакт от датчика холла или что там у тебя стоит ,у меня от корпуса трамблера зеленый провод от него идет на коммутатор.Доброе утро!
Помогите пожалуйста, в темах не нашел.
Порвался шланг с антифризом у радиатора и все им закидало...
Машина заводилась пару дней, но через 3 дня перестала, еле еле схватывала, но не заводилась...
Выкрутили свечи они жутко черные были, мы купили новые, не помогло, ибо с крышки были искра, но очень очень слабая... мы решили ее снять, там не было уголька... купили поменяли... искра пропала даже та....
купили бегунок... без изменений... больше ничего не знаю =( Помогите!
Спасибо, тем кто ответит!
Сообщение отредактировал dviktor52: 02 October 2013 - 09:35
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2013 - 10:01
крышку купил, бегунок купил, все поставил на место...там же кроме уголька пружинка должна быть,либо крышку трамблера покупай , либо почисти хорошо мелкой наждачкой изнутри выводы на высоковольтные провода ,кроме того бегунок сажается с характерным щелчком по направляющей привода и крышка трамблера должна быть изнутри сухая и плотно притянута к корпусу трамблера.кроме того при работе с трамблером мог нарушить контакт от датчика холла или что там у тебя стоит ,у меня от корпуса трамблера зеленый провод от него идет на коммутатор.
у меня w124 3.0
там под крышкой, под бегунком пластмассовая круглая штука немного болтается, по кругу ходит, это нормально?
проводов от крышки вроде ни каких не отходят...
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 19:54
Привет.
Прошлой зимой было много тем по 103-им моторам - не заводится, очень часто помогало снять просушить коммутатор зажигания. Он от влаги глючил. Попробуй просушить феном или на обогревателе каком-либо до утра пусть полежит.у меня w124 3.0
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 20:48
Привет.
Прошлой зимой было много тем по 103-им моторам - не заводится, очень часто помогало снять просушить коммутатор зажигания. Он от влаги глючил. Попробуй просушить феном или на обогревателе каком-либо до утра пусть полежит.
Удачи.
+100000 Сегодня просушил стало отлично!!!! До этого (у нас дожди) троил, не тянул, ща ништяк!!!!
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 21:03
пластмассовая круглая штучка имеет тоже штифт замка ,ну это не страшно .я говорю о зеленом проводе который подходит к коммутатору. у меня он идет от корпуса трамблера у тебя он может идти от колокола коробкикрышку купил, бегунок купил, все поставил на место...
у меня w124 3.0
там под крышкой, под бегунком пластмассовая круглая штука немного болтается, по кругу ходит, это нормально?
проводов от крышки вроде ни каких не отходят...
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 22:44
очень часто помогало снять просушить коммутатор зажигания.
Ну... либо снимай коммутатор, обливай его герметиком - ибо откуда он сосет влагу ?Сегодня просушил стало отлично!!!! До этого (у нас дожди) троил, не тянул
Либо
http://www.oldmerin....=...t&p=1759307
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2013 - 23:45
ЗоМер ты молодчик!!!!
W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 17:48
Люди добрые, здравствуйте!
Уже почти неделя прошла с того момента как я потерял свой мерс, каждый день мы пытаемся его реанимировать, но без успешно...
Минут 30 назад был установлен другой коммутатор и ничего не произошло...
НЕТ ИСКРЫ С крышки трамблера и усе....
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 17:53
На центральном проводе есть, а не свечи после распределителя нет?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 18:04
именно так, помогите пожалуйстаНа центральном проводе есть, а не свечи после распределителя нет?
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 18:09
А на сколько мощная искра на центральном проводе? Полтора -два см пробивает?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 18:31
как посмотрю, сразу отпишусь... я до этого свечку в упор к массе прислонялА на сколько мощная искра на центральном проводе? Полтора -два см пробивает?
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 18:33
сейчас почитал, как Леший двигатель помыл, с ума можно сойти...
у меня хоть машина рядом с домом стоит =)
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 23:35
Вопрос может и глупый,а цепь есть?сейчас почитал, как Леший двигатель помыл, с ума можно сойти...
у меня хоть машина рядом с домом стоит =)
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 18:21
добрый вечер!А на сколько мощная искра на центральном проводе? Полтора -два см пробивает?
нет не пробивает вообще.
искра есть с центрального провода, только если ее совсем к массе прикладывать...
SPb Gorod Geroi
TANK W 123 1977
W124 3.0 103
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 18:36
Смотри контакты от коммутатора к катушке,катушку, коммутатор , датчик положения коленвала...... И все таки крышку и бегунок ...ВВ провода..добрый вечер!
нет не пробивает вообще.
искра есть с центрального провода, только если ее совсем к массе прикладывать...
Сообщение отредактировал mers: 08 October 2013 - 18:37
W124 M111 1994...2005-2007
W129 М103.984 717.434 1993....2007.......WDB1290601f060480
W124 M103.940 1988....2012...2013
W124 m104.943 722.504 1993....2014.......2015 WDB1240281c262590
W140 m603.971 722.367 1993....2015.......WDB1401341A193139
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 19:29
добрый вечер!
нет не пробивает вообще.
искра есть с центрального провода, только если ее совсем к массе прикладывать...
Значит искра слишком слабая и на свечи у нее не хватает энергии.
Вместо чтобы все подряд смотреть и менять, иди по цепи. Следующий элемент - катушка.
Откручиваешь провода от контактов и замеряешь сопротивление.
Между контактами должно быть 0.3-0.6 Ом, между тонким контактом и выводом ВВ провода 8-13кОм.
И заодно, пока тестер под рукой, сопротивления на разъеме датчика ДПКВ. Между контактами 680-1200 Ом.
Между средним контактом и кузовом(массой) не меньше 200 кОм.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 20:00
раз слабая искра менять катушку
Сообщение отредактировал KOTYARA: 08 October 2013 - 20:01
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2013 - 00:02
Привет.
Сопротивление центрального ВВ провода проверить, в идеале 1,3кОм, свыше 7кОм - в мусор.И заодно, пока тестер под рукой...
Удачи.
180Е 1991 АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных