Друзья,подскажите,какие приборы работают при выключенном зажигании,часы понятно,190 мерин 85Г.Благодарю!
Кто сможет подсказать?Вспоминаем.
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2013 - 21:44
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2013 - 22:27
Ц.З. электростеклоподъемники при открытой двери, фары при включении, аварийная сигнализация
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2013 - 22:29
если колхоза нет то только часы, свет и насос ЦЗ.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 08:25
Благодарю!Но это всё включить надо,а меня интересует,при выключенном зажигании что может потреблять энергию?Ц.З. электростеклоподъемники при открытой двери, фары при включении, аварийная сигнализация
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 08:26
часы и ЦЗ понятно,а свет?Хотя ЦЗ то-же включить нужно.если колхоза нет то только часы, свет и насос ЦЗ.
Сообщение отредактировал Leon: 21 October 2013 - 08:27
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 11:18
Часы, сигнализация, магнитола...Благодарю!Но это всё включить надо,а меня интересует,при выключенном зажигании что может потреблять энергию?
Управление ЦЗ работает всё равно.
Это моё мнение и я его разделяю...
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 11:20
А вообще, тестер в руки...часы и ЦЗ понятно,а свет?Хотя ЦЗ то-же включить нужно.
Это моё мнение и я его разделяю...
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 12:53
у меня почему-то срабатывает топливный насос и горит постоянно лампа в багажнике,с насосом я так понимаю какой-то трабл,но пока это мне не мешает,а появился после замены блока предохранителей!
Mercedes-Benz WDB2010241A055258 190 2.3 1984г.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2013 - 17:57
Так значит никто не знает, что может работать при выключенном зажигании?
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2013 - 10:15
Так значит никто не знает, что может работать при выключенном зажигании?
Неправильно подключенная магнитола могет жрать ток...Если прблемма в повышенном расходе электричества,конечно!Опиши свою проблему!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2013 - 18:43
у магнита выдёргивал разьём и всё равно ест.Ест 67Ма,а должна примерно 8ма,потребление часов.Неправильно подключенная магнитола могет жрать ток...Если прблемма в повышенном расходе электричества,конечно!Опиши свою проблему!
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 07:36
у магнита выдёргивал разьём и всё равно ест.Ест 67Ма,а должна примерно 8ма,потребление часов.
Нормально всё у тебя!У мну было 70 mA.Кроме часов ещё сигналка подключена.ЗоМер сказал-порядок!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 10:33
Так у меня сигналки нет.Что потребляет 58Ма,какие устройства?Нормально всё у тебя!У мну было 70 mA.Кроме часов ещё сигналка подключена.ЗоМер сказал-порядок!
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 12:45
если магнитола работает без ключа зажигания - то она
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 14:20
Нет,не она,я её обезразъёмничал всё равно берёт.если магнитола работает без ключа зажигания - то она
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 14:55
Некторые сигнализации много жруту магнита выдёргивал разьём и всё равно ест.Ест 67Ма,а должна примерно 8ма,потребление часов.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 15:19
так что мешает обезразъемничать и остальные потенциальные потребители. Че гадать, тестер в руки и погнал))
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 19:13
Выдёргивай по одному преды и узнаешь.
MB W124, 230E, M102,ABS,4МКПП
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2013 - 23:05
Хто тебе должна ? У тя откуда инфа, что должна ?Ест 67Ма,а должна примерно 8ма,потребление часов.
Все пипец... вешайсо...Что потребляет 58Ма,какие устройства?
Потребление тока должно быть в пределах 60-80 mA (тема неоднократно обсуждалась) - при этом с машиной все в порядке.Нормально всё у тебя!У мну было 70 mA.
Никогда не читай медицинские справочники... - ты у ся стока болезней найдешь...
Аккум отключи - потребление тока ноль ампер, и наслаждайся...
А, нет - саморазряд аккума... микроамперы... - ну тут уже стреляццо...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2013 - 18:16
Это голословное утверждение!Документы или ссылки плз!Потребление тока должно быть в пределах 60-80 mA (тема неоднократно обсуждалась) - при этом с машиной все в порядке.
MB-190Е-85г 102дв v2.0 инж ke102 кор 5ст
Skype:Search0767 Мы своих не бросаем!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных