Сообщений в теме: 34

[W124C]

не идет заряд как я понял, как проверить? Все началось с того что загорелась вся приборка а потом началась сиять как герлянда на елке, по итогу заглох. Если постоит 30 мин заводится. Как определить щетки или генератор?
W124 96г.в., как снять счетки? генератор снимать?

[Sergey.V]

не идет заряд как я понял, как проверить? Все началось с того что загорелась вся приборка а потом началась сиять как герлянда на елке, по итогу заглох. Если постоит 30 мин заводится. Как определить щетки или генератор?
W124 96г.в., как снять счетки? генератор снимать?

скорее щетки у меня недавно тоже самое было,снимай генератор там делов 10 минут затем снимай с него щетки они сзади откручиваються такая пластиковая кассета увидишь,открутишь и поймешь что,а так не удобно щетки снимать

[W124C]

с минимум ключей в наличии, геник снять проблема? И как с ремнем проблем не будет?

[Sergey.V]

еще контакты на аккумулятор проверь,бывает плохой контакт,и гену будешь снимать не забуть клеммы скинуть

[Катюня]

Ой! А весь геннератор не надо снимать.
Просто сними щеточный узел ( нужна отвертка крестообразная), ключик на 13 помоему и на 10 ключик.

 

Во как...

[Рыжий_Ап]

Проверить просто, воткнуть тестер на выключенном авто, напряжение будет 12,3-12,7В, включить двигатель напряжение поднимется до 13,2-13,7В, значит зарядка есть.
Обычно когда изнашиваются щетки симптомы следующие, загорается лампа (зарядка аккумулятора) на холостом ходу , добавляешь газа примерно до 3000 оборотов, она гаснет, отпускаешь - загорается. "Елочная гирлянда" скорее всего плохой минус.

[ЗоМер]

Все началось с того что загорелась вся приборка а потом началась сиять как герлянда на елке, по итогу заглох.

Генератор в ремонт тащи.
"Электрику" совсем не нашел ? - там тем этих мульен, переношу.
Удачи !

[W124C]

спасибо за совет! как ремень скинуть не врублюсь?) гену держут два болта на 17?

[Sergey.V]

спасибо за совет! как ремень скинуть не врублюсь?) гену держут два болта на 17?

Не помню на сколько но 2 болта это точно,а чтоб ремень снять нужно пружину механизма натяжения ослабить откручиваешь болт на пластиковом натяжителе пружины потом отогнув его рычагом через отверстие которое сверху снимешь со штифта сниметься пружина и ремень ослабнет,собираешь в обратку!

[W124C]

все печально, поставили диагноз - кирдык гене, много запчастей перечислили, вот мне бы понять, не чешут ли в ремонте генераторов, есть смысл реанимировать? или поискать б/у? как проверить на исправность? Про новый не задумываюсь, дорогой.

[ЗоМер]

вот мне бы понять, не чешут ли в ремонте генераторов,

У нас везде все всех пытаются "причесать" на бабло...

есть смысл реанимировать? или поискать б/у? как проверить на исправность?

Берешь калькулятор, и считаешь.
Цену ремонта твоего тебе озвучили. Узнаешь цену на б/у, цену на переборку этого б/у (строго желательно).
И вычитаешь из первой цифири вторую.
Сам полноценно проверить не сможешь.
Или ходи в ветку "колхоз", ищи темы по вкрячиванию генератора от нашемарки.
Удачи !

[AnTer]

все печально, поставили диагноз - кирдык гене, много запчастей перечислили, вот мне бы понять, не чешут ли в ремонте генераторов, есть смысл реанимировать? или поискать б/у? как проверить на исправность? Про новый не задумываюсь, дорогой.

И что же перечислили? Список в студию... И название гены.

 

В качестве нового прокатит и восстановленный на заводе, цена раза в 3 дешевле нового... Но ИМХО смотря что вылетело, возможно дешевле и главное надёжней реанимировать старый. Кстати "новый" ты врядли найдёшь, они даже бошевские часто идут восстановленные...

[W124C]

к сожалению запомнить все не смог что под замену, обмотку и еще много чего, цмфры больше запомнил, 3500 это один какой то узел + 1200 второй и еще какие то элементы. в сумме думаю за 5-6 тыс накапало бы.

[AnTer]

к сожалению запомнить все не смог что под замену, обмотку и еще много чего, цмфры больше запомнил, 3500 это один какой то узел + 1200 второй и еще какие то элементы. в сумме думаю за 5-6 тыс накапало бы.

3500 - вероятно ротор
1200 - статор походу
Подшипники рублей на 350
Таблетка рублей 700
Мост рублей 900
Кольца рублей 100

 

Ну что сказать вези гену к другим мастерам если сам не можешь починить. Ибо чтобы всё сразу накрылось так не бывает... ну почти что не бывает.
Тупо развод...

 

По симптомам, скорей всего - диодный мост и вероятно статор = 2000 руб и будет не хуже нового... но лучше ещё кольца (если сношены), таблетку и подшипники итого 3500... Зато получишь практически родной ген. А не китайское фуфло.

 

Короче ищи других мастеров

Сообщение отредактировал AnTer: 07 November 2013 - 23:48

[W124C]

AnTer, спасибо друг за совет!

[W124C]

во второй конторе приговор:
обмотка - 3500р
кольца- не помню
подшипники - 1200
реле и т.д.
в итоге нашел через местного юзера за 3000 рабочий, а там посмотрим.

[W124C]

ща по вину посмотрел, в расшифровке указан 55А геник, стоит у меня 115А, это как?

[ЗоМер]

указан 55А геник, стоит у меня 115А, это как?

Провода в жопу генератора втыкаются, или прикручиваются к жопе ?
Удачи !

[W124C]

Провод один под болт на 13 и один худой под болт на 8, крепится к пластиковой крышке

Сообщение отредактировал W124C: 08 November 2013 - 15:28

[ЗоМер]

Тогда таки да, 115.
Возможно, вкрячили более мощный генератор. Вреда от этого никакого, только польза.
Удачи !