Сообщений в теме: 49

[Librus]

Объясните пожалуйста популяро, езжу уже более года на 190, никак не могу разобраться.

 

Что показывает стрелка с масленкой на приборной панели?

 

И второй вопрос:
сколько она должна показывать при нормальном функционировании системы?

 

, а то раньше у меня она показывала 2-3 почти всегда, щас показывает пока греется 2-3, потом падает до 0,5 - 1,5, при торможении воще до нуля иногда падает.

Сообщение отредактировал Librus: 12 July 2009 - 07:36

[Ганс]

давление масла. на прогретом нормально где-то 0.8-1. а на холодном все 3. а вообще проверь уровень масла.

[Librus]

Уровень масла проверил в первую очередь!, он в норме

[pj_ghost]

хм а у меня на холостых 2, при нажатом газе(и при прогреве) 3, других вариантов нет, это нормально?

[PerezMow]

pj_ghost нормально.

 

Librus поробуйте фильтр поменять масляный, лишним не будет.

[ЗоМер]

хм а у меня на холостых 2, при нажатом газе(и при прогреве) 3, других вариантов нет, это нормально?

Более чем.
Librus
Масляный фильтр поменяй.
Тема неоднократно была, поиском попробуй.
Удачи !

[vik]

Вообще давление при поворотахи торможении падает при низком уровне масла.Обороты хх какие на прогретом?

[Librus]

Вообще давление при поворотахи торможении падает при низком уровне масла.Обороты хх какие на прогретом?

 

на прогретом обороты 750-730

 

уровень масла в норме

[МерСавец]

езжу уже более года на 190, никак не могу разобраться

А если-б она холодная 0,5 показывала? Так и ездил бы, пока б не пришлось бы спрашивать - почему она больше не ездит?
Низзя так, брат... На каких оборотах на горячем до 3 доходит?

[overmerce]

Геннадий, не пугай человека. Для 103 мотора, например, если мне память не изменяет, мин. давление должно быть 0,3. Так что...

[МерСавец]

На холодном??? А что-же на горячем

[overmerce]

0,3 при рабочей температуре.
холодный двигатель не рассматривается вапще.

[Big Paul]

на холодном всегда 3 у меня. Что вполне объяснимо высокой вязкостью. На хорошо прогретом движке около 1,3-1,5 . при 1500-2000 оборотов уже 3 (мин насколько знаю 0,3 на холостых, и 3,0 при 3000 об.). Меня интересует другой вопрос - давление масла как-нибудь связано с компрессией двигателя? Никогда не мерял, да и повода в принципе не было, но стремно как-то...

[МерСавец]

Не стремайся. В конце концов, всё в жизни как-то связано, но не настолько...

[vano-sha]

а еще иногда в моторе масло меняют, но это совсем другая история

[Yevgeniy_190]

Я меняю очень часто масло, 3-5тык, полусинтетика, за это время подливаю даже от поллитра до литра, так первая 1000км на прогретом в течении московской пробки держит 1.5-2, а уже когда маслу около 3000км падает до 0.7-1.1... Вот почему так? эксперементировал один раз, налил другое масло, тоже самое, а так всегда кастрол гтх магнатек 10-40 полусинтетика.

 

А беру его в магазине REAL по 180р чтоль за 1 литр и 840р за 4 литра.
Первый раз брал в другом месте, все тоже самое, фильтры тоже разные но в основном МЕН или МЕN.

[kompromatov]

Для 103 мотора, например, если мне память не изменяет, мин. давление должно быть 0,3. Так что...

 

что то я в замешательстве всегда считал что если давление ниже 1 на холостых то скоро что то где то поломается и кому то придётся ходить пешком
у меня на прогретом 2 и иногда 1,8-1,9... так какое же оно должно быть это чудо давление на 103 ?

[overmerce]

Специально посмотрел: на стр. 63 инструкции по эксплуатации 126-го с мотором М103 написано, что при рабочей температуре двигателя на холостых оборотах давление может падать до 0,3 бара без отрицательных последствий для двигателя.

[PerezMow]

Интересно, 0,3 для 103 или применимо к двигателям МБ вообще? вот например для 617 нет информации?

[kompromatov]

при рабочей температуре двигателя на холостых оборотах давление может падать до 0,3 бара без отрицательных последствий для двигателя.

спасибо за инфу но думаю что при таком давлении уже есть повод призадуматься