Сегодня, после того, как на 140 км/ч меня на кольцевой сделал ТАЗ-99, я втопил в пол и был удивлен. 99-ая уходит. Не догнать.Скорость набирается медленно. 99-ая куда-то делась и я попробовал выжать всё, что может мой. 260-ый. Что-то дальше 180 стрелка почти не шла... я думал,что такой мотор до 180-ти быстро набирает. Я на мицубиси 1.6- 200 шел, на Опеле кадетт - 180! У меня наверно что-то не так с машиной?

Какую макс скорость развивает ваш "питомец"?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:54
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:56
да, похоже шняга. сколько было оборотов на 180? в пол резко нажал, коробка переключилась?
300E для спокойной езды
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 22:59
4000 - 4500
Резко нажал...да вроде пошла на пониженную...но после 160 ти уже ничего не менялось...на 160 в пол давил и пофиг...
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:07
Мой 260 ходил 215км/ч разгонял его так раза три, но это правда по спидометру. Проверь действительно обороты при переключении на полном газу, да сверь с таблицей в "руководстве по ремонту", если несовпадает то в регулировку, или двигатель, или коробку.
А на 140км/ч как раз при полном газе переключение с третей на четвёртую должно быть, т.е. у тебя должна была "воткнуться" третья, а потом разгон и четвёртая.
Только, ради бога, ОСТОРОЖНЕЕ с этими экспериментами.
W124 400E 119.975 АКПП 722,3** 1992г.
W126 300SE 103.981 АКПП 722,3** 1988г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:07
у меня лямбда вырезана. жрал 25-30 л - летал как самолет, заехал в инжектор-сервис, че-то накрутили, ест 15-20. теперь тоже как у тебя. сказали поставь лямбду, там видно будет. а вообщее, на 90% это инжектор! или бензо-насос, т.е. давление топлива может быть пониженое. какой расход?
300E для спокойной езды
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:09
у вас там кольцо просто автобан видать, надо будет испробовать, а то в Москве разве что ночью так разгонишься, без ущерба для безопасности конечно
W124, E220C, '94, АКПП
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:11
http://w124archiv.de.../GeschRech.html интересная ссылочка, калькулятор скорости
300E для спокойной езды
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:12
TO Dark Archon
Нет это запасной аэродром по пути в Выборг, если войти на 120 то выйти можно более 200
W124 400E 119.975 АКПП 722,3** 1992г.
W126 300SE 103.981 АКПП 722,3** 1988г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:14
на 140км/ч как раз при полном газе переключение с третей на четвёртую должно быть, т.е. у тебя должна была "воткнуться" третья, а потом разгон и четвёртая
Да, переключается...только медленно набирает скорость 99-ая, зараза...уходила просто... правда никто, кроме нас так не ехал...гольф 2 где-то сбоку ещё вылезал и всё
вообщее, на 90% это инжектор! или бензо-насос, т.е. давление топлива может быть пониженое. какой расход?
Расход в районе 11 литров
у вас там кольцо просто автобан видать, надо будет испробовать, а то в Москве разве что ночью так разгонишься, без ущерба для безопасности конечно
У нас от Парнаса до Приморского шоссе, вообще нет машин. Хоть 300 км/ч иди, да вот никак...только
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:15
хорошее место на юго-западе - начало петергофского шоссе, там длинная прямая. у меня спидометр не работает, на тахометре было 5800 сэшку новую рвал
300E для спокойной езды
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:16
11 л - че то слишком мало, может просто кто-то вручную зажал инжектор, типа как у меня
300E для спокойной езды
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:17
http://w124archiv.de/texte/zahlenwueste/GeschRech.html интересная ссылочка, калькулятор скорости
Пошел учить немецкий
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:19
Paxa
У меня на 587 км,сожрало 61 литр
Ск-ко это?
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:21
Это конечно, если ехать 90-100, а не 160
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:22
Спасибо Paxa за калькулятор.
Действительно получилась скорость 213 км/ч при 6000 оборотов.
Так и было.
To discobonus
Вялый разгон после 190 км/ч, до этого очень ощутимо.
Только нафиг такие "низколетящие самолёты".
W124 400E 119.975 АКПП 722,3** 1992г.
W126 300SE 103.981 АКПП 722,3** 1988г.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:24
SLP
У меня вялый разгон, после 160-ти
А самолет...блин..99-ая сделала! Я не смог этого пережить! Я у неё на хвосте на 170-ти- висел не мог сделать!
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:32
да нечего там учить, методом тыка. можно научного
"У меня на 587 км,сожрало 61 литр
Ск-ко это?" - очень мало
это по трассе или по городу?
SLP незачто
300E для спокойной езды
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:35
discobonus
у меня была 99, я б не сказал, что мерс намного быстрее. заливал туда кастрол синтетику и спидометр клал при любых обстоятельствах, может он и врал, но факт
300E для спокойной езды
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:37
это по трассе или по городу?
смешаный режим...скажем...200 по городу и 387 трасса
Но ведь 2.6 литра, должны зад уносить в даль, а не висеть на хвосте у 99
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2007 - 23:41
Седня по МКАД смог разогнаться до 140, ну больше не давал поток.
Колеса долбят от 110до120, обидно и это после вчерашнего шиномонтажа. Надо новые диски и резину!
На пассате б3 1.8 закладывал спидометр, т.е. за 240, по GPS в это время было 237км.ч, ехали в позапрошлом году на море по М4, тормознули гайци на 194км.ч и сказали что я за две недели самый быстрый, а тот кто до меня побил рекорд - на радаре 230км.ч, а у меян второе место и -800р в кошелке.
На порше 924, не помню уже какого года выпуска, толи 82 толи раньше - 270км.ч по той же М4, при этом с легкостью нас обошел мерин амгшный, но у меня был не максимум, но мне уже было более чем достаточно + 4 человека в машине где мест не 4 а 2+2
На УАЗ СИМБИР 3160 с 2.9 движком 170 дали по МКАД
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных