Сообщений в теме: 21

[MERSian]

А история такая: увидел я, что в Новосибирске продают коллекцию журналов "За рулем" по смешной цене... Решил взять! Получил сегодня транспортной конторой! Кладовщик спросил какой из грузовиков мой и я скромно указал на свой пассат))) выкатили мне поддон с журналами и поехал я как ара с бананами резина арки скребла. Часть привезенного смотрите на фото- остальное во втором гараже! Огромное спасибо Дмитрию из Новосибирска(Sergeich77 в Олдмериновском быту за выкуп и отсылку этих журналов))) А вопрос такой: кто что читает из авто журналов? Фото маааленькой части полученной библиотеки прилагаю:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал MERSian: 20 November 2013 - 21:36

[sergio900]

Вот кто теперь Директор Библиотеки!!!)))

[LexaB]

Журнал конечно приятно в руках держать, но все "За Рулем" выложены у них на сайте. Завидую, что есть где хранить столько журналов

[MERSian]

Вот кто теперь Директор Библиотеки!!!)))

Да, ладно)) Но читая журналы той эпохи...понимаешь о чем писали раньше и о чем сейчас!!! Небо и земля!!! СССР мне больше по душе, чем современная Россия((

[MERSian]

Журнал конечно приятно в руках держать, но все "За Рулем" выложены у них на сайте. Завидую, что есть где хранить столько журналов

Это понятно! Но журнал мне больше по душе))) чуток дама ленные страницы с показателями W124 и сравнением ГАЗ- 24... но и инфа по 124 появилась в более поздних версиях, как и о 126-Ом)))))

[Bazilio]

Люблю читать Авторевю. Нравится грамотный язык журналистов, всегда немного с юмором. Особенно люблю рубрику "грузовики и автобусы", повествования о путешествиях.

[MERSian]

Люблю читать Авторевю. Нравится грамотный язык журналистов, всегда немного с юмором. Особенно люблю рубрику "грузовики и автобусы", повествования о путешествиях.

На фото под номером 3, как раз подборка АвтоРевю.

[MERSian]

Вы на фото обложек посмотрите!!! Кто из наших "царей" это втоптал???? Почему-то сейчас на обложках топ-версии бентли, Геликов и прочих мечт, о которых Мы с Вами мечтаем! Тогда тоже все мечтали о Москвиче 2140, а потом о ВАЗ 2101. Но получали ведь. И быдла не было, и террора и лучших работников села фотали с семьей на обложке журнала "За рулем" и прочими. Но мы уверенно гнетем СССР... Почему???

[mixxxxail]

Самое класное в За рулем это журналы 30-х годов , во первых писали чистейший наивняк -как разговор простых людей, очень приятно читать . Перлы просто обалденные , до сих пор помню.
1 " Нынче машины не такие крепкие как раньше !"- это в 30-е годы сказано про АМО относительно каких то предыдущих моделей .
Очень понравилась зарисовка причем с именами фамилиями и адресом где происходило. Значит , село , один управленец колхоза получил мотоцикл и стал выпендриватся на главной площади , в конечном итоге ему пришлось продемонстрировать публике как он умеет ездить. Тронусшись он начал наматывать круги по площади , минут через пять народ начал ему кричать ,что верят ему и мол заканчивай , но он продолжал . в конечном итоге до когото дошло ,что он не может остановится , тогда взяли рыболовную сеть и поймали его . Этот бедолага сказал спасибо ,так как он не знал как останавливаться.

[BRdm]

Раймпель

[cuba]

...и быдла не было, и террора...

Ну-ну, насчёт террора... а быдло было, есть и будет всегда... На самом деле, смысл всего сущего - создание комфортных (относительно невеликих по запросам, конечно) условий именно для этой категории...
И, кстати, им-то сейчас как никогда хорошо... а будет и лучше... скоро...

[cuba]

Тьфу на вас... сабж забыл... -"За рулём"...

[karlson]

... читая журналы той эпохи...понимаешь о чем писали раньше и о чем сейчас!!! Небо и земля!!!

Ну да, ну да...) Хочешь поговорить об этом? (с)

 

О чём писали...

 

- как восстановить старые свечи (а поди купи!)
- как отремонтировать щётки стеклоочистителя (опять же - дефицит)
- о наварке резины
- как восстановить элемент воздушного фильтра
- как отремонтировать мембрану мех. б/насоса
- как подключить картофелину или лягушку вместо накрывшегося сопротивления
- как хотя бы временно оживить умершую АКБ, чтобы иметь возможность ездить... когда ведь ещё удастся другой аккум "достать" - у таксистов, как правило - бэушный за пол-зарплаты
- сколько залить воды в б/бак, чтобы доехать на остатках бензина - или как его остатки отсосать из бака, перелить в бачок омывателя и подать оттуда на карбюратор
(По патлатой хич-хайкерской своей юности помню обычную картину тех времён - водила дальнобоя подруливает к каждой из немногих на трассе заправок, каждый раз в надежде выскакивает со своими талонами, потом опять возвращается с матюгами... нередко на одной из них сообщает, наконец - Всё, 3.14здец - лови следующего, я дальше не поеду, буду стоять, пока не бензин не привезут - бак уже пустой.)
- как промыть от г0вна карбюратор (Вот об этом - чуть подробнее... Сам ведь не так давно задумался: что-то давно уже не наблюдаю такого зрелища, чтобы даже вусмерть раздолбанные старые жЫгули крутили стартером до усрачки - пока не заведутся. Вот - практически не помню, чтобы машины заводились тогда с первого проворота - хорошим результатом было, если стабильно удавалось завести просто с первого раза... или со второго. Может не так уж плох нынешний бензин - в сравнении? С карбюраторами - сам же в те времена не реже раза в месяц мудох@лся, да и со свечками тоже...

 

Короче, чем был ценен в совке этот журнал, так это такими вот полезными практическими советами - без шуток. Сам был регулярным его читателем... сейчас мне все эти знания нах, слава создателю, не нужны.

 

Да - и о том ещё писали, что и у "капиталистов" тоже есть хорошие машины - некоторые не хуже наших ).

 

СССР мне больше по душе, чем современная Россия((
Вы на фото обложек посмотрите!!! Кто из наших "царей" это втоптал???? Почему-то сейчас на обложках топ-версии бентли, Геликов и прочих мечт, о которых Мы с Вами мечтаем! Тогда тоже все мечтали о Москвиче 2140, а потом о ВАЗ 2101. Но получали ведь. И быдла не было, и террора и лучших работников села фотали с семьей на обложке журнала "За рулем" и прочими. Но мы уверенно гнетем СССР... Почему???

Быдла не было? Убил наповал... сейчас хоть по улице вечером пройти спокойно можно - и продавцы в магазинах открытым текстом не посылают (Gazzel, specially for you - я сейчас не про "Берёзку" ). Про террор - я тебя вообще не понял, честно говоря. А то, что люди "получали" эти несчастные жЫгули и "москвичи" - так за деньги, во-первых - и весьма завышенные (себестоимость "копья" была 840р., насколько помню, а обычные зарплаты - от 60р. до 130р.), а во-вторых - да-а-алеко не все... и большинство из этих "счастливчиков" - после "стояния" в многолетней очереди.
А уж про счастливые семьи колхозников на обложках... в СССР продавался ещё журнал "Корейская женщина" - он был в этом отношении круче всех !

 

PS: Но в качестве коллекционного раритета - это, действительно, ценное приобретение - поздравляю .

Сообщение отредактировал karlson: 21 November 2013 - 05:16

[vovan_k]

Я помню, мужичка одного, у нас тут ходил в зимнее время на тележке с АКБ большого размера, за умеренную плату "прикуривал" жигули да москвичи. Жлоб.
А и еще у нас на 2101 стоял АКБ с военки, не помню уже от чего, но крутил бодро. Один раз даже ехали на стартере до заправки.
Karlson, как всегда все правильно написал. Ещё передачу помню, Это Вы Можете, достойное пособие о том как привязать х.ен к дверной ручке. На то время конечно практическая польза была от неё.

[Silin Mike]

Ну-ну, насчёт террора... а быдло было, есть и будет всегда..

+1.

 

Ну да, ну да...) Хочешь поговорить об этом? (с)

Ну, ты, Серёга, слегка переборщил . Хороший был журнал, и много в нём было полезного. Могу привести немерянное кол-во примеров. Особенно хорош он в своей второй половине(это для тех, кто знает - что было в первой ). У меня до сих пор тоже хранятся ещё батины журналы с 60-х годов. У ЗР всегда был классный коллектив - о технических вещах так занимательно могли писать только настоящие профи, влюблённые в автомобиль и в своё дело. В 90-х им на смену пришли молодые - процесс этот конечно естественный, но жаль, что талантов среди них уже не оказалось. Они пытались сохранить "атмосферу", но.... на нет и суда нет.
Кстати, по поводу запуска. У нормальных водил всё заводилось нормально - с пол-пинка!

 

зы.

Тогда тоже все мечтали о Москвиче 2140, а потом о ВАЗ 2101.

По моему, всё же "капендос" появился несколько раньше 2140.

 

По сабжу. Сейчас новых журналов не читаю - не интересно. Покупал раньше иногда, но кроме красивых картинок... да и те - зачастую реклама. Но иногда(крайне редко) перечитываю с огромным удовольствием старый ЗР.

[karlson]

Ну, ты, Серёга, слегка переборщил . Хороший был журнал, и много в нём было полезного. Могу привести немерянное кол-во примеров. Особенно хорош он в своей второй половине(это для тех, кто знает - что было в первой ). У меня до сих пор тоже хранятся ещё батины журналы с 60-х годов. У ЗР всегда был классный коллектив - о технических вещах так занимательно могли писать только настоящие профи, влюблённые в автомобиль и в своё дело. В 90-х им на смену пришли молодые - процесс этот конечно естественный, но жаль, что талантов среди них уже не оказалось. Они пытались сохранить "атмосферу", но.... на нет и суда нет.
Кстати, по поводу запуска. У нормальных водил всё заводилось нормально - с пол-пинка!

А сейчас так заводится - у всех! Даже - у совсем не водителей .

 

Не, я ж не говорю, что журнал был плох - его интересно было читать уже хотя бы потому, что он был единственным почти, где не рассказывалось о сверхпланово намолоченных колхозными траулерами киловаттах чёрного золота с одной свиньи - и планах партии... ну были там - "Театр", "Современная драматургия", "Наука и жизнь" ещё, "Химия и жизнь" (очень хороший был журнал, просуществовал недолго). А о профи и талантах... так в СССР светлых голов и золотых рук %уева туча была, а чем им заниматься приходилось..? Какие, например, токаря-виртуозы были - а всю жизнь точили всякую %уйню для г0вна. А какие задачи - и как - ставились перед учёными и конструкторами..? В моём деЦтве, так сказать, "радиозавод" был - никто никогда его продукции на прилавках не видел, по понятной причине - зато какие усилки, в т.ч. и по маршалловским схемам - а чаще по своим - клепали для лабухов местные мастера паяльника из с3.14зженных оттуда деталей... а в Казани было налажено "производство" вполне приличных "Гибсонов" из подручных материалов (кто держал в руках топоры под названиями "Крунк", "Урал" и "Аэлита", подключённые к ОП-ПАрату "Подiлля", например - тому ничего объяснять не надо, зачем всё это было надо )...
Кста - журналисты в те года были наибольшими циниками, в силу профессии - всё знали лучше всех, а писать приходилось - совсем другое.
Вот же, кстати, чего СОВСЕМ не понимает нынешний молодняк, рассуждающий про сладкую жЫзнь в СССР - того, что в нём существовали две жизни: одна - в кино и прессе, которую и видели только на экране и полосах газет - и другая, реальная - о которой ничего не снималось и не писалось, но в которой все и жили.

Сообщение отредактировал karlson: 21 November 2013 - 11:13

[Vads]

..........Вот же, кстати, чего СОВСЕМ не понимает нынешний молодняк, рассуждающий про сладкую жЫзнь в СССР - того, что в нём существовали две жизни: одна - в кино и прессе, которую и видели только на экране и полосах газет - и другая, реальная - о которой ничего не снималось и не писалось, но в которой все и жили.

Писалось, но совсем немного... К примеру - Юз Алешковский, его "Карусель" и "Маскировка" очень точно отображают, как жил в то время обычный народ, не приближённый к "буфету"...

[karlson]

Писалось, но совсем немного... К примеру - Юз Алешковский, его "Карусель" и "Маскировка" очень точно отображают, как жил в то время обычный народ, не приближённый к "буфету"...

Так, 6л... - писалось... ты бы ещё "Ожог" Аксёнова вспомнил - и прочее его, после "Юности"... или Зиновьева того же - Шаламова, опять же. А печаталось-то это где - и каким образом? Писалось-то многое... в стол.
И - мы ж сейчас, вроде - о публицистике .

[Silin Mike]

Серёга!

[Kon_An]

Со школьных времен почитывал "Заруля", а в начале 00-х даже несколько лет тусил в ихнем форуме-"клубе", периодически даж собирались клубни (и далеко не только с Масквы) в буфете редакции ЗР и жрали там водяру и другую синьку до поросячьего визга кушали там тортики

 

Потом ЗР окончательно сполз в унылое гавно, форум стали прессовать, и народ в основном свалил на самопальный заново созданный.