у меня блаупункт вот ТАКОЙ
Можно ли подключить к нему Сабвуфер мостом и паралельно 2 колонки? Али сгорит?

Мостовое подключение? Возможно?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2007 - 18:45
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2007 - 19:12
Это ты без усилка решил саб подключать чтоли?
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2007 - 22:47
Активный саб к голове по всякому подключить можно. Пассивный - тока через усилок.
MB 190E 1983г. 2.0 KE-j 4МКПП WDB2010241A039899
Peugeot 206cc
ВАЗ-21093
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2007 - 23:00
люди ну читайте же вопрос... вопрос не в том использовать ли усилок =)) Вопрос в том можно ли его подключать по типу мост, тоесть + правого к - левого или наоборот. Можно ли его подключить так паралельно к 2м калонкам мостовым образом?
PS. Усилок между сабом и головой естественно будет.
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 00:51
PS. Усилок между сабом и головой естественно будет.
Так это уже нужно на самом усилке ваять мост, а не на магнитоле. На магнитоле должен быть линейный выход на усилок. А магнитола не потянет, мне кажется, никакой саб... Там же 4 канала по максималке 45 Ватт...
Да и не слышал я, если честно, чтобы напрямую подключали саб к голове!
Бери усилок, а там уже выводи мостом на саб!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 01:46
Rostman, тоесть мне тянуть от головы к усилку 2 канала?
Или я чтото недопонял?
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 02:36
Активный саб к голове по всякому подключить можно. Пассивный - тока через усилок.
Расскажи как активный саб подключать?
Слушай,а на аватарке у тебя это ты?Что там за машина,случаем не 123?
Опа,тарам,пам пам
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 10:36
Rostman, тоесть мне тянуть от головы к усилку 2 канала? Shocked
Или я чтото недопонял?
Нет, не 2 канала! Там должен быть отдельный линейный выход на саб на магнитоле. Выглядит он как телевизионный вход, когда магнитофон к нему подключаешь (два круглешка таких).
Если таковых нема, то стоит заморочиться впаиванием линейного входа. Мне за это объявили от 1800 до 3600. Я тупо пошел и купил магнитолу новую - и проще, и не факт, что дороже.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 11:44
Если таковых нема, то стоит заморочиться впаиванием линейного входа. Мне за это объявили от 1800 до 3600. Я тупо пошел и купил магнитолу новую - и проще, и не факт, что дороже.

А чем собственно отличается "линейный" от простых 4х продводков кроме как наличием гнезда?!?! Помоему тогда легче не впаивать его а вешать на эти 4 проводка... а вот КАИМ образом его вешать - это я и хотел спросить собственно.
И ещё один момент - хочу ставить фильтр для низов ДО усилка, поэтому мне нужен один моно канал дабы не покупать 2 фильтра ))
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 11:45
У него 201ый наскока я понялСлушай,а на аватарке у тебя это ты?Что там за машина,случаем не 123?
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 12:30
проще говоря, линейный выход - это сигнал до усилителя магнитофона, вот он и используеца для большинства усилителей.
а пустить усиленный сигнал (т.е. те 4 проводка ) ты можешь либо сразу на динамики, либо на усь, имеющий нелинейный вход.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 13:26
nova, на усе както обозначается это? или только так что линейный это гнёзда а НЕлинетый это просто зажимы для проводов?
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 13:32
В описании магнитолы написано: "4-канальный выход на усилитель". В блаупунктах не стандартные линейные выходы, а разъём, слегка похожий на ISO. Поэтому сначала надо найти переходник на колокольчики, а потом покупай 4-канальник, и 2 канала на акустику, а 2-на саб. И будет счастье.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 13:35
А нелинейный вход в усилке обычно выглядит, как гнездо с 4-мя контактами и ответная часть с 4 проводками, которую надо подключить вместо динамиков к магнитоле.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 13:54
K&R, магнитола подключена уже...
Дело в том что я нехочу ставить один усилок на сабвуфер и каналы.
Я хочу сначала взять усилок с возможностью врубления туда саба и использовать его только для саба... а потом поставить его на 2 задних канала а для саба взять специальный или чтото 2х канальное с возможностью подрубать саб тока с номиналом 300 ват.
Едиственное Но это то что хотелось бы вставить фильтр между усилком на саб и головой чтоб усь не усиливал ненужные верха зря а "занялся бы в плотную" низкими частотами.
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 14:50
Этот фильтр должен быть и на усилке. Можт быть ещё на магнитоле. Зачем лишние компоненты? Берёшь 4-канальник, вешаешь фронт и саб в мосту, там должны быть переключатели отдельно, что б на фронт весь сигнал шёл, а на тыл только НЧ, и ездишь-копишь на моноблок. Когда покупаешь моноблок, вешаешь на него саб, а на 4-канальник-фронт и тыл.
И по поводу блаупункта: У него сзади есть "колокольчики"? Обычно, вместо них сзади стоит разъём, похожий на Евро, типа, один на питание, второй на акустику, и третий, с тонкими контактами, для доп. оборудования, типа, чейнджер, эквалайзер, усилитель... У тебя как? Если второй вариант, то нужен переходник, из которого торчат колокольчики. Насколько я знаю, не очень распространённый товар, поэтому сначала стоит его найти, а потом уже мутить с усилителями.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 16:05
это он:Можт быть ещё на магнитоле.
http://goose.by.ru/P3240385small.jpg
такого походу нетутам должны быть переключатели отдельно, что б на фронт весь сигнал шёл
вот как он сзади выглядит:по поводу блаупункта: У него сзади есть "колокольчики"?
http://goose.by.ru/P3240382small.jpg
Размер фоток, вставляемых в сообщение, не должен превышать 80кб
Nickolas
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 17:25
А ещё больше фоток небыло? Я их не увидел.
на усилкетакого походу нету
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 17:58
http://oldmerin.club...php?user_id=327
СОРРИ, сайт какойто тупой... вот тут в моей галерее 2 последние фтки - думаю разберёшься что из них что =))))))
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2007 - 18:57
вот в этот разъем сверху (который пустой) и подключаеца фишка с линейными выходами. обычно она вместе с евро, типа одно целое. стоит у нас около 6 евро.
сфоткал бы, но очень много дел вытаскивать салазки
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных