Ребята привет вем!!!!
Вот думаю поставить турбину с 300TD на мой 300D, так чтоб не лесть в двигатель а именно в ЦПГ, просто установить настроить и всё. Ктонибудь делал подобную операцию каковы результаты. Вообщем жду ваших коментариев и мнений. Всем заранее спасибо.

Установка Турбины С W123 300td На Мой 300d
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 18:36
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 19:19
А почему не поменять мотор целиком? Ведь ОМ 617 912 и ОМ 617 952 совершенно разные моторы!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 20:40
какой прыткий,кабы так просто было,все бы уже турбины поставили и катались.Абсолютно другой мотор турбо,это и усиленная ЦПГ,колено,голова,насос,одно без другого невозможно согласовать.Ребята привет вем!!!!
Вот думаю поставить турбину с 300TD на мой 300D, так чтоб не лесть в двигатель а именно в ЦПГ, просто установить настроить и всё. Ктонибудь делал подобную операцию каковы результаты. Вообщем жду ваших коментариев и мнений. Всем заранее спасибо.
- КИРША это нравится
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 20:58
какой прыткий,кабы так просто было,все бы уже турбины поставили и катались.Абсолютно другой мотор турбо,это и усиленная ЦПГ,колено,голова,насос,одно без другого невозможно согласовать.
Ну я так и знал естественно что движки разные нагрузки разные, в некоторых источниках читал что с некоторых немцев снимали хорошую мощность не меняя в двигателе практически ничего. Ну нет так нет просто было интиресно.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 21:16
Выпуск,турбина,тнвд или замена плунжерных пар,интеркулер, и прочее.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 23:15
Я такое хочу попробовать провернуть с 615 мотором, собираю потихоньку информацию. Книга Корки Белл "Максимум Буст" в помощь!
А вообще, если погонять, то можно что-нибудь от 124-го поставить, 603 турбо например.
Сообщение отредактировал FET: 14 January 2014 - 23:17
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2014 - 07:19
В краткосрочной перспективе может чего и получится, покатаешься немного за счет ресурса двигателя, ну а потом может быть все что угодно: прогар поршня, клин колена или даже "братская рука".
Оно надо?
Грамотный тюнинг дело дорогое.
- КИРША это нравится
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2014 - 20:40
А почему нет у меня W124 с двигателем ом601,912 и трк от двигателя ГАЗ 560 просто надо настроить давление наддува и дозеровку топлива без фанатизма и будет жить длго. Мой пробежал после доработок 52000Ну я так и знал естественно что движки разные нагрузки разные, в некоторых источниках читал что с некоторых немцев снимали хорошую мощность не меняя в двигателе практически ничего. Ну нет так нет просто было интиресно.
Сообщение отредактировал genzemarta: 08 February 2014 - 20:47
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2014 - 22:09
А по подробнее. Ну и фото хотелось бы увидеть.А почему нет у меня W124 с двигателем ом601,912 и трк от двигателя ГАЗ 560 просто надо настроить давление наддува и дозеровку топлива без фанатизма и будет жить длго. Мой пробежал после доработок 52000
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2014 - 22:31
Пиндосы делают нечто подобное, только на 616 моторах. Ставят турбу, дуют потиху 0,4-0,5 Бар, чуть топлива подкинули и катаются...Я такое хочу попробовать провернуть с 615 мотором
Только у них это типа хобби - бабла в ихние машины вложено столько, что гораздо дешевле сразу более мощный мотор поставить.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 00:11
мда, я тоже думал заняться тем же с моим w 124 300D... видать лучше не рыпаться... или все таки возможна установка без вреда здоровью мотору и особых его изменений...
#12
ОФФЛАЙН
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:36
Ну я думаю 52000 пробега это показатель того что жить может и без вреда. А ствоим все проще на него есть готовые коллектора, а на 601,912 только от Вито2,3D можно поставить выпуск ито беда найти.мда, я тоже думал заняться тем же с моим w 124 300D... видать лучше не рыпаться... или все таки возможна установка без вреда здоровью мотору и особых его изменений...
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:36
И как эффект? Чувсвтуется подъем с турбины?Подробней что иминно спрашивай раскажу. Что зделано у меня.

#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:39
5 баллов!без интеркулёра наддув-это новое слово в моторостроении!интересно.сколько на этом проехали?Подробней что иминно спрашивай раскажу. Что зделано у меня.
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:45
На этом проехали 52000км5 баллов!без интеркулёра наддув-это новое слово в моторостроении!интересно.сколько на этом проехали?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:46
Почему новое половина ато до 90годов было без интеркулера.5 баллов!без интеркулёра наддув-это новое слово в моторостроении!интересно.сколько на этом проехали?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:48
Сэтим ТРК начало подхвата от1800 оборотов а по трассе просто песня!И как эффект? Чувсвтуется подъем с турбины?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2014 - 15:50
Фотоотчет-бы тебе забацать как что делал, устанавливал и настраивал...Сэтим ТРК начало подхвата от1800 оборотов а по трассе просто песня!
Очень многим интересно было-бы думаю!
#20
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных