Перейти к содержимому


Фотография

102 мотор: голова 2.3 + блок 2.0 ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 ОФФЛАЙН   AutoMaks74

AutoMaks74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 12 February 2014 - 19:47

102 мотор: голова 2.3 + блок 2.0 ???
в общем имеем 2.3 с мертвым низом, есть предложение блок в сборе от 2.0
срастить получится? чем чревато? заранее спасибо!



#2 ОФФЛАЙН   AutoMaks74

AutoMaks74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 14 February 2014 - 15:20

неужели никто не знает?



#3 ОФФЛАЙН   global-alex1

global-alex1

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1450
  • Город:Москва

Отправлено 14 February 2014 - 15:28

ну а ты сам подумай что получится? Правильно! фигня!


ремонт KE-Jetronic
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово

 

91.г.в 124/M102 2.3 МКПП - продан
85.г.в 124/M103 2.6 МКПП - продан
91.г.в 124/M103 3.0 АКПП - продан
2006 г.в 211/646 CDI 2,2 АКПП - продан
2009 г.в 211 646/CDI 2,2 АКПП - продан
ML320 2008 г.в 642/CDI
GL320 2011 г.в Новая Игрушка

 


8-926-188-95-26 Алексей


#4 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 14 February 2014 - 15:43

В поиске поищи были темы.


Велик colnago  :wub:


#5 ОФФЛАЙН   Timofeus

Timofeus

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 485
  • Город:Тюмень
  • Автомобиль:
    230 TE
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 February 2014 - 17:40

ГБЦ от 2.0 точно на 2.3 люди ставят, насчёт обратно не уверен.


S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.


#6 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 14 February 2014 - 17:57

102 мотор: голова 2.3 + блок 2.0 ???

И ездить на АИ-80? :mrgreen::smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#7 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 980
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 14 February 2014 - 18:08

ГБЦ от 2.0 точно на 2.3 люди ставят, насчёт обратно не уверен.

Смело ставь и езди на92,а неа95ом



#8 ОФФЛАЙН   AutoMaks74

AutoMaks74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 14 February 2014 - 20:31

говорят что нельзя, из за меньшего диаметра поршней на 2.0, клапана будут доставать (((



#9 ОФФЛАЙН   tanyushik

tanyushik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 181
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124, W140

Отправлено 15 February 2014 - 00:12

мы ставили на 3л-блок- 2,6л голову было супер!!!! но заклинил натяжитель, через 3 дня порвался ремень, загнуло клапана. больше не эксперементировали. лучше по диаметру все таки. разница в диаметре поршней. если нахаляву и ради эксперимента- пробуй. расскажешь потом.


8911-920-42-84 Питер[/color]


#10 ОФФЛАЙН   Бадик

Бадик

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1800
  • Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
  • Автомобиль:
    w124 wdb1241201A021177

Отправлено 15 February 2014 - 00:42

но заклинил натяжитель, через 3 дня порвался ремень, загнуло клапана.

Какой ремень? :applause: :biggrin:


Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

 

Изображение

 

+3754четыре74восемь653пять
Изображение
Виктор - еслиЧо! (с) :-)


#11 ОФФЛАЙН   tanyushik

tanyushik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 181
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124, W140

Отправлено 15 February 2014 - 00:50

цепь. железный ремень... че придираешься-я девочка, глупая должна быть иногда.


8911-920-42-84 Питер[/color]


#12 ОФФЛАЙН   Бадик

Бадик

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1800
  • Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
  • Автомобиль:
    w124 wdb1241201A021177

Отправлено 15 February 2014 - 02:51

я девочка

Вот чего не знал, того не знал! Мои искренние извинения Изображение , просто подумал, что очередной гуру мерсовских моторов решил достижениями блеснуть :biggrin:

 

Вам бы никнейм сменить на более женский, тогда бы и лишние вопросы сами собой отпали

 

Изображение


Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан

w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

 

Изображение

 

+3754четыре74восемь653пять
Изображение
Виктор - еслиЧо! (с) :-)


#13 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 16 February 2014 - 20:50

http://www.oldmerin....howtopic=156230
вот фото, сам увидишь, клапана у 23 болше и упираются чисто геометрически


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#14 ОФФЛАЙН   rinat559

rinat559

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 980
  • Город:Казань
  • Автомобиль:
    w124 2,3 1989

Отправлено 16 February 2014 - 21:45

мы ставили на 3л-блок- 2,6л голову было супер!!!! но заклинил натяжитель, через 3 дня порвался ремень, загнуло клапана. больше не эксперементировали. лучше по диаметру все таки. разница в диаметре поршней. если нахаляву и ради эксперимента- пробуй. расскажешь потом.

еест пагаворка -дураку стекляный уйи не на долго , а по ттеме начение имеет ход поршня (копейка-башка 2101,21011- 11голова,и все остальные 11башка(головка).Енто было по жижикам.У волгаря402 2ве башки-на92 и на86 бенз.На "меринах* и других такаже сетуевина



#15 ОФФЛАЙН   Саня83

Саня83

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Омск
  • Автомобиль:
    E230

Отправлено 17 February 2014 - 08:40

у меня На 2,3 на старом распредвале который я сам сломал когда менял башмак и успокоители не перезарядил гидронатяжитель цепи высота кулочков была 42мм поставил от 2,0 там высота 38мм клапана
гремели (гидро компенсатор ) искал 42мм поставил шепчит



#16 ОФФЛАЙН   SmitGN

SmitGN

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 148
  • Город:М.О. Ногинский р-он
  • Автомобиль:
    W124 200d

Отправлено 17 February 2014 - 08:50

102 мотор: голова 2.3 + блок 2.0 ???
в общем имеем 2.3 с мертвым низом, есть предложение блок в сборе от 2.0
срастить получится? чем чревато? заранее спасибо!

Однажды при ремонте встретил такую конструкцию, все работало нормально. Теоретически несколько снизится степень сжатия за счет несколько увеличенной камеры сгорания и незначительно снизится мощность относительно 2,0л , а относительно 2,3 значительно. но ездить будет. А что там мертвое у 2.3???



#17 ОФФЛАЙН   AutoMaks74

AutoMaks74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 17 February 2014 - 09:27

Однажды при ремонте встретил такую конструкцию, все работало нормально. Теоретически несколько снизится степень сжатия за счет несколько увеличенной камеры сгорания и незначительно снизится мощность относительно 2,0л , а относительно 2,3 значительно. но ездить будет. А что там мертвое у 2.3???

у 2.3 мертвый низ - колено, блок, шатун



#18 ОФФЛАЙН   vit_190

vit_190

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 17 February 2014 - 14:19

Ставил голову 2.3 на мотор 2.0 5 лет назад, все о.к., проехал более 50000км.
Кроме улучшений ничего не обнаружил.
Диаметр клапанов 2.3 больше чем 2.0, следовательно улучшается продувка цилиндров, движку легче, он стал мощнее и мягче.
Камера сгорания остается та-же, больше только диаметр клапанов.



#19 ОФФЛАЙН   arkady

arkady

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Автомобиль:
    W140

Отправлено 17 February 2014 - 16:27

102 мотор: голова 2.3 + блок 2.0 ???
в общем имеем 2.3 с мертвым низом, есть предложение блок в сборе от 2.0
срастить получится? чем чревато? заранее спасибо!

 

прикладываете прокладку ГБЦ 2,0 на блок 2,0 - нормально.
а прикладываете к головке 2,3 - увидите что фигня получается . а с прокладкой 2,3 ситуация еще хуже



#20 ОФФЛАЙН   aleksaaandr

aleksaaandr

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:Мелитополь
  • Автомобиль:
    W201 102 m4

Отправлено 17 February 2014 - 19:51

Разница по 3 мм на сторону какую тогда ставить прокладку






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных