Сегодня, заглянув под днище, обнаружил мокрое пятно
в районе ланжерона под местом переднего пассажира.
Вреде не масло. Без ощутимого запаха. Вчера менял
расширительный бачок. Антифриз в бачке в норме.
Может когда сливали попали во внутреннюю полость
и только за ночь, после длительной стоянки накапало?
Что еще может быть?
Имеет ли мосло а АКПП запах? Может ли оно туда попасть?
Куда выходит перепускной шланг из расширительного бачка?
Есть идеи, что еще проверить?

Мокрое пятно
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 09:47
W124 280A 1994г. 104.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 10:06
Масло будет маслянистым на ощупь.
Попробуй на вкус - антифриз сладковатый.
И раз менял расширительный бачок - скорее всего антифриз и пролил, либо подтекает. Антифриз имеет особенность - холодный более текучий.
Т.е. приехал - не течет. Мотор остыл - потек. Завел, прогрелся - снова сухо. Ищи на холодном движке. Проверь подсоединение патрубков там, где снимал-одевал.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 10:13
весна пришла - полился конденсат с испарителя
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 10:23
Можно подробнее о конденсате?
W124 280A 1994г. 104.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 10:41
фигня это все, залей тектила для скрытых полостей
w116 350 мкпп
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 11:32
Испаритель охлаждается и на нем выпадает вода из воздуха конденсатом. стекает вниз в дренаж и в движении размазывается по низу воздухом, а без движения просто капает на асфальт.
Эт конечно если кондиционер работает
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 12:00
В крыле второй расширитель, излишек туда выбивает, а от туда уже на землюАнтифриз в бачке в норме.
Так же там стоит трубка не только для конденсата но и другая влага с печкиполился конденсат с испарителя
Там же проходит трубки АСД и подкачки амортизаторовВреде не масло.

У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 12:14
Попробую поставить баночку и собрать для анализа?
W124 280A 1994г. 104.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 12:15
Как проверить трубки АСД и подкачки амортизаторов?
W124 280A 1994г. 104.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 12:20
Посмотри от куда капает, где мокрое на машине, тогда все поймеш.Как проверить трубки АСД и подкачки амортизаторов?
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 12:52
Анализ баночки показал - жидкость синего цвета, как залитый антифриз.
Вокруг расширительного бачка всё сухо.
Как посмотреть второй расширительный бачок?
Раньше стоял бачок с обломанной и подклеенной холодной сваркой
трубкой от радиатора. Немного в движении подкапывало, но под
машиной всегда было сухо.
W124 280A 1994г. 104.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 13:37
Да ника не снимая крыла не провериш, и зачем это надо?машиной всегда было сухо.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 13:54
Может его, как хомяка капля никотина, разорвало на куски?
W124 280A 1994г. 104.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 14:06
Там перелив на землю стоит, видно со временем он наполнился, или трубка немного продырявилась. ничего страшного.Может его, как хомяка капля никотина, разорвало на куски?
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 15:56
Не утешайте меня. Лучше самая горькая правда, чем неизвестность.
W124 280A 1994г. 104.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 16:05
Такое происходит от несовсем исправной крышки основного бачка, или шланга между двумя бочками
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 16:13
в конце 80-х немцы повинуясь экологам начали ставить дополнительные расширительные бачки в нижнюю часть ниши между правым передним крылом и кузовом! туда попадает антифриз из расширителя, и чтоб не стекать на землю , течёт туда!
на станции во время ТО, его оттуда отсасывали, и так до следующего ТО! всё просто!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 16:28
При исправной крышке он сам его от туда немного берет зимойего оттуда отсасывали, и так до следующего ТО! всё просто!
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 16:57
Как проверить исправность крышки?
Может ли быть такая ситуация если раньше бачок был негерметичным.
Сейчас пойду к машине, что еще посмотреть?
W124 280A 1994г. 104.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2007 - 17:03
Поездий по пробкам, если после больших нагревов и остываний уровень останеться на максимуме значит все нормально, если загориться лампочка то знать клапан жесковат на всос.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных