Уважаемые! Перегорела лампа подсветки приборов.. Подскажите пожалуиста, что там за лампы стоят..
Чтоб заранее приобрести и не снимать зря приборку.. Спасибо..
Лампочки подсветки
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 14:15
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 14:27
На подсветку 3Вт (цоколь W2.1x9.5d/T10/W3W например Osram 2821), сигнальные 1,2Вт (цоколь W2,0x4,6d/T5/W1.2W например OSRAM 2721).Уважаемые! Перегорела лампа подсветки приборов.. Подскажите пожалуиста, что там за лампы стоят..
Чтоб заранее приобрести и не снимать зря приборку.. Спасибо..
Сообщение отредактировал AnTer: 25 February 2014 - 14:48
Это моё мнение и я его разделяю...
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 14:48
Я правильно понял, такие же как на подсветке ручек воздуховодов и включения света..На подсветку 3Вт (цоколь W2.1x9.5d/T10), сигнальные 1,2Вт (цоколь W2,0x4,6d/T5).
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 14:53
1,2Вт - да. 3 Вт - похожи, только больше размер.Я правильно понял, такие же как на подсветке ручек воздуховодов и включения света..
На подсветку 3Вт (например Osram 2821), сигнальные 1,2Вт (например OSRAM 2721).
Менять стоит все, ибо наверняка стекло почернело у всех... Да и если вылетела одна, возможно на очереди уже и другие.
Найти их бывает непросто. Устанавливать лампы большей мощности(вместо 3 часто ставят 5, вместо 1,2 ставят 2), как и мини галоген не стоит, в этом случае могут оплавиться световоды.
Можно заменить на светодиоды(само собой проверяя полярность подключения), однако подсветка станет намного тусклее, а индикаторы очень яркие. Само собой лампу аккумулятора на светодиод менять нельзя. Так же пропадёт адекватная регулировка яркости подсветки. Вопрос правильной фокусировки, яркости и прочее конечно решаемы, но надо знать и уметь... Легче и лучше найти правильные лампы и забыть лет на 10...
Сообщение отредактировал AnTer: 25 February 2014 - 15:00
Это моё мнение и я его разделяю...
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 15:14
Спасибо, я понял...1,2Вт - да. 3 Вт - похожи, только больше размер.
На подсветку 3Вт (например Osram 2821), сигнальные 1,2Вт (например OSRAM 2721).
Менять стоит все, ибо наверняка стекло почернело у всех... Да и если вылетела одна, возможно на очереди уже и другие.
Найти их бывает непросто. Устанавливать лампы большей мощности(вместо 3 часто ставят 5, вместо 1,2 ставят 2), как и мини галоген не стоит, в этом случае могут оплавиться световоды.
Можно заменить на светодиоды(само собой проверяя полярность подключения), однако подсветка станет намного тусклее, а индикаторы очень яркие. Само собой лампу аккумулятора на светодиод менять нельзя. Так же пропадёт адекватная регулировка яркости подсветки. Вопрос правильной фокусировки, яркости и прочее конечно решаемы, но надо знать и уметь... Легче и лучше найти правильные лампы и забыть лет на 10...
Засада в другом, не могу снять приборку.
Снял левый воздуховад(за одно лампочки поменяю) )) вытянул её на себя и всё щель мала рука не лезит, чтоб трос открутить.. а тянуть сильно на себя боюсь..
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 16:11
Если не пролазит рука, надо ослабить кронштейн или вовсе открутить тросик с коробки.Спасибо, я понял...
Засада в другом, не могу снять приборку.
Снял левый воздуховад(за одно лампочки поменяю) )) вытянул её на себя и всё щель мала рука не лезит, чтоб трос открутить.. а тянуть сильно на себя боюсь..
Это моё мнение и я его разделяю...
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 19:12
[quote name='AnTer' date='25.2.2014, 16:11' post='1873792']
Если не пролазит рука, надо ослабить кронштейн или вовсе открутить тросик с коробки.
[/quot
Спасибо. Придётся яму искать..
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 19:22
Ну если комплекция позволяет, можно одной стороной наехать на высокий бордюр и пролезть под машину.Спасибо. Придётся яму искать..
Можно просто одну сторону поддомкратить и на подставки поставить, но тут надо осторожно противооткатные упоры, помощник для подстраховки. Надёжней поддомкратить и под колёса подложить колёса/диски...
Короче вариантов много)
Это моё мнение и я его разделяю...
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 22:35
1,2Вт - да. 3 Вт - похожи, только больше размер.
На подсветку 3Вт (например Osram 2821), сигнальные 1,2Вт (например OSRAM 2721).
Менять стоит все, ибо наверняка стекло почернело у всех... Да и если вылетела одна, возможно на очереди уже и другие.
По заводу лампочки в крутилки и прочее ставились 0,4 Вт
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 22:47
Ставились... но найти их вообще не реально. 1,2 то не везде есть...По заводу лампочки в крутилки и прочее ставились 0,4 Вт
Это моё мнение и я его разделяю...
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 08:20
Вот номер А 000 825 00 94 - заказывайте ))
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2014 - 09:03
От 1,2 Вт крутилки плавятся.
Велик colnago
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 12:56
[quote name='AnTer' date='25.2.2014, 20:22' post='1873900']
Ну если комплекция позволяет, можно одной стороной наехать на высокий бордюр и пролезть под машину.
Можно просто одну сторону поддомкратить и на подставки поставить, но тут надо осторожно противооткатные упоры, помощник для подстраховки. Надёжней поддомкратить и под колёса подложить колёса/диски...
Короче вариантов много)
Сообщение отредактировал avaz: 27 February 2014 - 13:00
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 12:59
Спасибо..Нашёл яму, отцепил трос от хамутов и приборка вышла. Рука влезла даже трос не откручивал заменил лампы на 5Вт и убавил яркость резисторм. 3Вт нигде нет в продаже..Ну если комплекция позволяет, можно одной стороной наехать на высокий бордюр и пролезть под машину.
Можно просто одну сторону поддомкратить и на подставки поставить, но тут надо осторожно противооткатные упоры, помощник для подстраховки. Надёжней поддомкратить и под колёса подложить колёса/диски...
Короче вариантов много)
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:16
я трос отщелкиваю под ковриком водительским, и у меня приборка вытягивается на столько, что могу просунуть руку и открутить трос
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:24
Ставились... но найти их вообще не реально. 1,2 то не везде есть...
в москве то юморист
номер правильных ламп уже дали
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:35
Если постоят 5Вт не кретично?в москве то юморист
номер правильных ламп уже дали
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:36
Если постоят 5Вт не кретично?
от 1.2 плавятся а от 5 точно утечет
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:45
В подсветке приборов там 3Вт стояло..от 1.2 плавятся а от 5 точно утечет
Ещё одна беда появилась.ю противатуманки пропали все. Переключатель правильно думаю?
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2014 - 21:47
от 1.2 плавятся а от 5 точно утечет
Сообщение отредактировал avaz: 27 February 2014 - 21:47
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных