Сообщений в теме: 22

[виктор1979]

помогите пожалуйста я живу в перми у нас за два года ненашол ни одного сервиса где бы могли внятно хотя бы что то сказать не говоря о том чтоб что то починить .поменял двигатель пропали прогревочные обороты хх настроил как описывали со снятой клеймой эл клапана с тнвд ток вот делал это на прогретом двигателе может это надо делать на холодную.отзовитесь плиз я так люблю эту тачку но она мозги мне делает уже два года .пытаюсь привести его в приличное состояние а он мне постоянно выкидывает всякие штучки

Сообщение отредактировал виктор1979: 06 March 2014 - 08:04

[PampersW126]

Приветствую, мотор-то какой? 603 или 606?

[виктор1979]

Приветствую, мотор-то какой? 603 или 606?

мотор 603.912 на тнвд один электро магнитный клапан и вакумный один .
хотелось бы увидеть пучек проводов в сборе с реле которые отвечают за прогревочные обороты вдруг у кого есть снятый комплект был бы рад
у себя в городе вообще нереально найдти специалистов хотя бы маломальских и это очень грустно

Сообщение отредактировал виктор1979: 06 March 2014 - 18:37

[ЖИРИНОВСКИЙ]

мотор 603.912 на тнвд один электро магнитный клапан и вакумный один .
хотелось бы увидеть пучек проводов в сборе с реле которые отвечают за прогревочные обороты вдруг у кого есть снятый комплект был бы рад
у себя в городе вообще нереально найдти специалистов хотя бы маломальских и это очень грустно

на моторе с электро регулятором ХХ обороты не меняются что на холодном что на горячем ДВС ,регулировка производится изначально в ручную ,примерно 600об,потом надевается разьем и обороты автоматически поднимутся до 750об, управляет всей этой лабудой реле которое стоит за аккумулятором и называется ЕРЛ ,такие ТНВД применяются в основном на ДВС с АКПП и кондиционером

[виктор1979]

на моторе с электро регулятором ХХ обороты не меняются что на холодном что на горячем ДВС ,регулировка производится изначально в ручную ,примерно 600об,потом надевается разьем и обороты автоматически поднимутся до 750об, управляет всей этой лабудой реле которое стоит за аккумулятором и называется ЕРЛ ,такие ТНВД применяются в основном на ДВС с АКПП и кондиционером

я пробовал все так и сделал но -15 на улице а запускаеш двиготель он не набирает оборотов стоит на 700 без прогревочных которые прилично выше
чувство что топлива каг бы нехватает

Сообщение отредактировал виктор1979: 06 March 2014 - 22:09

[MB_WEB]

я пробовал все так и сделал но -15 на улице а запускаеш двиготель он не набирает оборотов стоит на 700 без прогревочных которые прилично выше
чувство что топлива каг бы нехватает

А я так катаюсь и так ине понял должны ли они подыматся

[виктор1979]

А я так катаюсь и так ине понял должны ли они подыматся

должны . а у тебя тачку тоже колбасит при запуске на холодную

[Stiv]

Обороты ХХ у этого мотора 650 а прогревочные 750 и каких вы прогревочных хотите добиться.

[виктор1979]

Обороты ХХ у этого мотора 650 а прогревочные 750 и каких вы прогревочных хотите добиться.

а вы уверены в этом просто при запуске первую минуту его жутко колбасит но свечи накала все в порядке может их все равно пробовать менять

[ванятка]

но свечи накала все в порядке может их все равно пробовать менять

Это надо делать регулярно.
Я меняю раз в год - это избавляет от лишних вопросов при холодном запуске и от самой серьёзной проблемы при дальнеших заменах - в ввиде залома свечей.

[виктор1979]

Это надо делать регулярно.
Я меняю раз в год - это избавляет от лишних вопросов при холодном запуске и от самой серьёзной проблемы при дальнеших заменах - в ввиде залома свечей.

но ведь я их прозванивал и все в поряде было а какое сопротивление должно быти в омах на рабочих свечах
и еще отойду чутка от темы зуммер открытия передних дверей орет а свет не горит в плафоне у люка ни в одном положении и люк тоже непашет можно схемку для прозвонки если есть возможность за ранее благодарен

Сообщение отредактировал виктор1979: 07 March 2014 - 08:35

[ванятка]

но ведь я их прозванивал и все в поряде был

Выкручивай и бросай на аккум. Должны прогреваться до белёсо-соломеного цвета.
При закручивании используй любую антипригарную смазку.
Можно просто графитку.

[ddr]

у меня была точно такая история с прогревочными ,правда на ом 606 , вылечилось заменой датчика температуры о.ж.(тот который слевой стороны, возле тнвд) ,за одно и проводку перебрал, а то вся изоляция задубела и начала осыпатся.

[Stiv]

а вы уверены в этом просто при запуске первую минуту его жутко колбасит но свечи накала все в порядке может их все равно пробовать менять

 

Свечки по сопротивлению могут быть все одинаковые но стоять разных производителей и греются по разному и будет расколбас после пуска мотора.

[DB&I]

Тоже ерунда была с прогревочными,думал уже и на свечи и на форсунки и на тнвд,в конечном итоге сняли ошибки которые висели в блоке и всё вернулось на круги своя)))

[виктор1979]

Тоже ерунда была с прогревочными,думал уже и на свечи и на форсунки и на тнвд,в конечном итоге сняли ошибки которые висели в блоке и всё вернулось на круги своя)))

А как ошибки то снять я даже диагностику у себя в городе найдти немогу

[ЖИРИНОВСКИЙ]

А как ошибки то снять я даже диагностику у себя в городе найдти немогу

какие на х,,,ошибки на 603м моторе ???? это тупо трактор без электроники ,еще раз повторюсь на таком ТНВД обороты всегда одинаковые 750 перепадов не должно быть ,нужно искать причину в другом: может завоздушивание идет ,может свеча не догревает ,может форсунка *грузит* у меня 602962 всегда обороты одинаковые хоть на холодную хоть на горячую,если при снятии фишки с ТНВД ДВС реагирует понижением оборотов то вся псевдоэлектроника работает ,нужно искать в другом месте

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Свечки по сопротивлению могут быть все одинаковые но стоять разных производителей и греются по разному и будет расколбас после пуска мотора.

За работу свечей отвечает блок на левом брызговике моторного отсека ,принцип работы как у прерывателя ,6контактов ввиде биметаллических пластин ,по мере нагрева размыкаются ,у меня был такой вариант что все везде показывает что исправно а вот одна свеча недогревала потому как погорел один контакт в блоке ,разобрал почистил ,все работает

[виктор1979]

[quote name='ЖИРИНОВСКИЙ' date='8.3.2014, 14:19' post='1880679']
За работу свечей отвечает блок на левом брызговике моторного отсека ,принцип работы как у прерывателя ,6контактов ввиде биметаллических пластин ,по мере нагрева размыкаются ,у меня был такой вариант что все везде показывает что исправно а вот одна свеча недогревала потому как погорел один контакт в блоке ,разобрал почистил ,все работает
[
спосибо с зтим вопросом я вроде разобрался одна свеча по тесту зумом как целоя а по сопротивлению больше всех была тобиш мкнула но не грела заменил все ок так что на прозвон мало проверять надо сопротивление где больше там и косяк ща проблемма найдти схему распиновки монтажника предов и замка зажигания кто может знает помогите
а на счет ошибок я тоже сомневаюсь чт такое быть может

Сообщение отредактировал виктор1979: 08 March 2014 - 16:11

[ванятка]

Список предохранителей W124 :
Номер предохранителя - Защищаемые цепи
1(16А) - Прикуриватель. Переключатель обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика. Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла*. Радиоприемник
2(16А) - Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Цепь сигнализации дальним светом фар. Реле включения фароотчистителей*. Реле питания системы комфорта*
3(8А) - Лампы габаритного света в правой фаре, правом заднем фонаре. Сигнализатор невыключеных габаритных огней. Лампы освещения номерного знака, комбинации приборов. Лампы подсветки управления отопителем. Лампы подсветки включателя фароочистителей*.
4(8А) - Лампы противотуманных фар и фонарей.
5(8А) - Лампы стоп-сигнала в задних фонарях. Комбинация приборов. Передний плафон освещения салона. Сигнализатор неиспрправности ламп наружного освещения. Регулятор скорости движения*. Тахометр*.
6(8А) - Указатели поворота. Звуковой сигнал. Указатель температуры наружного воздуха*. Маршрутный компьютер*.
7(8 или 16А) - Лампы света заднего хода. Клапаны отопителя. Водяной насос. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла*. Устроиство регулирования автоматического отопителя и кондиционера*. Электродвигатель дополнительного вентилятора. Электросистема автоматической трансмиссии. Внутренний датчик вентилятора отопителя.
8(8А) - Лампы габаритного света в левой фаре, левом заднем фонаре.
9(8А) - Система аварийной сигнализации. Часы. Передний плафон освещения салона. Радиоприемник. Лампы освещения зеркала в солнцезащитных козырьках. Реле системы комфорта*.
10(25А) - Элемент обогрева заднего стекла
11(-) - Резервный (Электроника карбюратора)
12(25А) - Электродвигатель вентилятора отопителя
13(8А) - Левая фара (Ближний свет)
14(8А) - Правая фара (Ближний свет)
15(8А) - Левая фара (Дальний свет)
16(8А) - Правая фара (Дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар
А(16А) - Электродвигатель регулировки положения анатомической спинки сиденья*. Электродвигатель люка в крыше*. Элемент обогрева переднего сиденья*
B(8A) - Элемент обогрева заднего сиденья*. Элемент обогрева регулируемого наружного зеркала заднего вида*
C(16A) - Задний плафон освещения салона. Система центральной блокировки замков дверей. Дверные фонари. Задние фонари освещения карты. Электродвигатель привода автоматической антенны*. Электродвигатель регулировки положения переднего сиденья с памятью*
D(16A) - Электродвигатель дополнительного вентилятора*
E(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*.
F(25A) - Электродвигатели регулировки положения передних сидений*. Электродвигатель регулировки положения рулевой колонки*.
G(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней левой и задней правой дверей*
H(16A) - Электродвигатели стеклоподъемников передней правой и задней левой дверей*
*- в зависимости от комплектации или модификации автомобиля

 

 

С проблемами по элктрике - дуй в соотв. раздел.
Там больше шансов.