Сообщений в теме: 31

[DIMA320]

Здравствуйте,у меня проблема с машиной вот какая, после замены моторной поводки и проводки на дроссельной заслонки машина стала неадекватно себя везти, когда завожу мотор тут же поднимаются обороты до отсечки(4000-4200) и не падают.Проводку снова перепроверил сверялся со схемами которые нашел на форуме. Также снова проверил дз.моторчик живой ( подавал на него 12v ) вот только сопротивление мотора было 4.9-5.2 Ом. Подскажите где искать проблему?

[Misha190E]

надо глядеть компом что происходит и определяться откуда столько воздуха

[Yarik]

У меня такое было когда забыл шланг от впускного до ваккумника прикрутить

[DIMA320]

Я тоже думал про подсос воздуха проверил все трубки идущие на впускной коллектор,нашел только очень слабый подсос через МОТ, я не думаю что он мог так сильно влиять на работу мотора.

[Misha190E]

при наличии подсоса этот левый воздух должен быть еще и топливом обеспечен чтобы мотор мог развить высокие обороты... потому что просто подсос это бедная смесь и как следствие низкая мощность мотора...
поэтому нужно глядеть компом что происходит...
ну может конечно есть вариант что там дроссель почему-то открыт - тросик натянут или еще что...

[DIMA320]

Misha190E ,я правильно понял что надо сделать диагностику по ссылке которая у тебя в подписи, и отправить тебе.

[DIMA320]

И еще я пробовал снимать разъем с дроссельной заслонки и заводил мотор в этом случае он держит обороты 1300 но по мере прогрева они поднимались.
А тросик на заслонки я проверил он не натянут у него есть свободный ход

[Misha190E]

Misha190E ,я правильно понял что надо сделать диагностику по ссылке которая у тебя в подписи, и отправить тебе.
++++++++++++++++
можно и так.

 

видимо все таки комп открывает дроссель, раз без дросселя 1300 и потом растет...

 

с чего началось?

Сообщение отредактировал Misha190E: 12 March 2014 - 11:26

[DIMA320]

У движка плавали прогревочные обороты ,после прогрева все становилось нормально, при движении когда переключал на нейтралку оборот падали ниже хх и приходилось подгазовывать но это было не всегда, затем на диагностике мне сказали что невидно одного дд.,еще машина тупила по разгону. Все это вместе меня подтолкнуло на переборку моторной проводки и дросселя. И не зря проводка была в плачевном состоянии, ее похоже до меня кто то пытался ремонтировать,заодно нашел обрыв на дд.

[Gazzel]

а если по пртстом уотключить заслонку, обороты падают?

[DIMA320]

Я писал чуть выше про отключенную заслонку , обороты держатся в районе 1300 и постепенно подымались

[DIMA320]

Лазил в нете и нашел вот такой мотор для дросселя HC315XLG-101,может кому и пригодится.

[DIMA320]

И еще HC355XLG-101

[DIMA320]

Подскажите кто знает дроссельная заслонка от 111 мотора на 104 будет работать?

[Misha190E]

Подскажите кто знает дроссельная заслонка от 111 мотора на 104 будет работать?

 

нет конечно....

 

у тебя ЭБУ 0165458032 - он рулит всем (машина без круиза и АСР)... делай диагностику, должна быть видна проблема...

 

на украине адаптер
http://autorepair.ua...ne-adapter.html

Сообщение отредактировал Misha190E: 12 March 2014 - 22:17

[DIMA320]

У меня есть vag 409.1

Прикрепленные изображения

• 

[Gazzel]

отключенную заслонку , обороты держатся в районе 1300 и постепенно подымались

 

ну с прогревом на вскидку клапан МОТ подключается, помойму АГР тоже потом подключается.

[Misha190E]

хорошо что есть... тестируй им...

[DIMA320]

Решил я его проверить перед тем как идти к машине, подключил к компу поставил дрова на компе , адаптер стал на COM3 запустил прогу нашел там тоже COM3, подал 12v на +и массу сделал тест адаптера, а в ответ адаптер неисправен. Как быть?

[Misha190E]

все просто. какая система? дрова видимо система поставила сама или ты с сайта фтди.. -удали их нафиг, и поставь с диска, только там часто вирус на диске - прочекай
сам недавно на такую попу наткнулся

 

http://www.oldmerin....h...20&start=20

Сообщение отредактировал Misha190E: 13 March 2014 - 22:09