Двигатель после переборки, пробежал 20 тысяч с небольшим .. Лью BP 10/40 но что-то быстро уж оно теряет свои свойства.. Кто какое масло льет ? И какие советы и рекомендации ?
Масло 102 двигатель
Автор
vitalik1913
, 18 Mar 2014 23:01
Сообщений в теме: 112
#1
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 18 March 2014 - 23:01
#2
ОФФЛАЙН
Америка
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Округ Нотебург
-
Автомобиль:
W-211 мотор 271956.
Отправлено 18 March 2014 - 23:05
Мерседес рекомендует МОБИЛ-1.Смотрите по допуску какое вам нужно....Двигатель после переборки, пробежал 20 тысяч с небольшим .. Лью BP 10/40 но что-то быстро уж оно теряет свои свойства.. Кто какое масло льет ? И какие советы и рекомендации ?
#3
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 19 March 2014 - 00:04
Самое хорошее масло- не "палёное" и имеющее допуск.Мерседес рекомендует МОБИЛ-1.Смотрите по допуску какое вам нужно....
При этом замечено, что в разных регионах России предпочтение отдаётся разным маркам масла.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 19 March 2014 - 00:08
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#4
ОФФЛАЙН
Mer!n
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 134
Мерсовод
- Город:Родина
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 19 March 2014 - 15:19
Доброго дня всем, вот монументальная тема Тест 40+ видов масла, ну и в самом блоге очень много полезной информации, я лил Mobil 1 10w-40 (магаз с сертификатами) потом Лукойл 5w-40 Люкс синтетика (заправка Лукойл), бензин Сургутнефтегаз, двигатель не вскрывался 25 лет, неделю назад сдал на переборку, внутри сказали чисто, сфоткаю покажу.
mb 200 w124 89гв. Я5.1 4мкпп abs asd --> e-мотор
#5
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 15:24
Спасибо ) сейчас посмотрим )
#6
ОФФЛАЙН
oldart
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1373
Ветеран
- Город:Коста
-
Автомобиль:
W124 , 250D , 1994 , АКПП
Отправлено 19 March 2014 - 15:42
Кто что скажет по поводу Mobil 5w50? Допуск есть, хочу с финки привезти
#7
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 16:40
почитал вывод получается что самое норм мобил-1 10\40, только я не понимаю его в продаже нигде нет именно10\40) что скажите?
#8
ОФФЛАЙН
Америка
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Округ Нотебург
-
Автомобиль:
W-211 мотор 271956.
Отправлено 19 March 2014 - 16:52
10W40-это полусинтетика,по допуску 229.1,можно заливать 5W50 оно имеет два допуска 229.1 и 229.3-это синтетика. Я предпочитаю БИ ПИ ВИСКО 10W40-полусинтетика по допуску 229.1почитал вывод получается что самое норм мобил-1 10\40, только я не понимаю его в продаже нигде нет именно10\40) что скажите?
#9
ОФФЛАЙН
Dimastiy
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6862
Легенда форума
- Город:Moscow village
-
Автомобиль:
W210 E320
Отправлено 19 March 2014 - 16:55
Нахрен не упалоКто что скажет по поводу Mobil 5w50? Допуск есть, хочу с финки привезти
Это в ту машину что в подписи?)10W40-это полусинтетика,по допуску 229.1,можно заливать 5W50 оно имеет два допуска 229.1 и 229.3-это синтетика. Я предпочитаю БИ ПИ ВИСКО 10W40-полусинтетика по допуску 229.1
#10
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 16:56
да би пи виско 10\40 заливал первые 3 -4 тысячи светлое хорошее маслицо а потом чернеет очень как мазут очень жидкое становится)вот задумался поменять на что нибудь лучшего качества..а вот какое самое самое будет для этого двигателя никак не определюсь(
#11
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 17:04
на прогретую держит 1.8-2.0 давление а когда долго в пробке стоишь в жару до1,2-1,3 падает и поднимается только когда остынет
#12
ОФФЛАЙН
Америка
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Округ Нотебург
-
Автомобиль:
W-211 мотор 271956.
Отправлено 19 March 2014 - 17:08
Смени шатунные вкладыши на такие-же,только новые и давление масла вырастит ещё на 1.2 кг. Я так делал на многих машинах...на прогретую держит 1.8-2.0 давление а когда долго в пробке стоишь в жару до1,2-1,3 падает и поднимается только когда остынет
#13
ОФФЛАЙН
Герман88
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 408
Мерсоактивист
- Город:Москва
-
Автомобиль:
W124, 230E, 1990
Отправлено 19 March 2014 - 17:09
Я за Мобил 10/40. Сугубо имхо...
W124 230E (102.982) МКПП Синий. 1990. +7965 285 30 пять восемь...
Следи за собой!.. Будь осторожен!..©
Он был старше ее. Она была хороша. В ее маленьком теле был литр ерша..)
#14
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 17:15
машина после кап ремонта 20тыщ проехала)менялось все)правда может датчик давления врет не знаю)
#15
ОФФЛАЙН
Америка
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Округ Нотебург
-
Автомобиль:
W-211 мотор 271956.
Отправлено 19 March 2014 - 17:24
Если мотор после капиталки и не держит давление на горячую тогда- изношена пастель распредвала.А это только замена ГБЦ или продолжать добивать мотор.машина после кап ремонта 20тыщ проехала)менялось все)правда может датчик давления врет не знаю)
#16
ОФФЛАЙН
Америка
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 109
Мерсовод
- Город:Округ Нотебург
-
Автомобиль:
W-211 мотор 271956.
Отправлено 19 March 2014 - 17:31
Можно ещё попробывать сменить датчик включения вентилятора со 105 градусов на 80 градусов.Раньше будет включатся обдув,давление масла будет выше...
#17
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 17:38
да это давлению вполне нормальное для этих движков и не критичное)до переборки было на горячую 0,3 вот это да))когда холодно ниже 2 очков не опускается)
#18
ОФФЛАЙН
vitalik1913
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 76
Мерсовод
-
Автомобиль:
W124.230E, 1985
Отправлено 19 March 2014 - 17:40
а когда рекомендуется лить 5w50 а когда 10w40?
#19
ОФФЛАЙН
vlad190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1323
Ветеран
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль:
w201, w210
Отправлено 19 March 2014 - 18:26
Mercedes-Benz A 000 989 82 01 ADA4
масло моторное mb 229.3
1700 рэ за 5л 5вэ40, синтетика
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216 1997 г
#20
ОФФЛАЙН
HomerJS
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 334
Мерсоактивист
- Город:Егорьевск
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 19 March 2014 - 19:51
Для 102 лучшее масло Mobil1 2000 10w40.
W124 230E
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
